La coreana fue una de las primeras marcas en apostar por la electrificación. Eso se nota en que la suya es una de las gamas con más opciones mecánicas del momento. En las próximas líneas hacemos un repaso a los coches eléctricos de Kia para 2024. Una guía de compra con precios, dimensiones, prestaciones, equipamiento…
Los planes de Kia contemplan el lanzamiento de tres modelos eléctricos de aquí a 2026: el Kia EV5, Kia EV3 y Kia EV4.
La marca coreana se ha propuesto vender un millón de vehículos eléctricos en todo el mundo en los próximos tres años (esto supone que una de cada cuatro matriculaciones de la marca debe ser cero emisiones) y elevar la cifra a 1,6 millones en 2030. Los modelos que llegarán en 2024 serán claves para alcanzar la meta.
Todos los coches eléctricos de Kia para 2024
Kia e-Soul
El Kia e-Soul es un coche eléctrico que llama la atención por su diseño (de esos que o te encantan o todo lo contrario…), además en 2024 celebra su primera década de vida.
Es un con capacidad para cinco pasajeros. Mide 1,6 metros de alto, 1,82 metros de ancho y 4,2 metros de longitud. El volumen de carga del maletero es de 315 litros.
Prestaciones
Las prestaciones del e-Soul dependen de la versión elegida.
Kia e-Soul Concept
- La versión Concept monta un motor de 136 CV, que se alimenta de una batería de iones de litio de 39,2 kWh. Homologa una autonomía de 276 kilómetros; un consumo de 15,6 kWh a los 100 kilómetros; y acelera de 0 a 100 en 9,9 segundos. Es el Soul eléctrico más barato, con un precio de partida de 38.900 euros
- En las versiones Drive y Emotion se puede elegir entre el motor de 136 CV y 204 CV. En este último caso, la batería es de litio de 64 kWh con lo que la autonomía aumenta hasta 452 kilómetros. En todos los casos, la tracción es trasera. Con acabado Emotion el precio se eleva hasta 47.745 euros
Equipamiento
El Kia E-Soul lleva de serie llantas de 17 pulgadas, asistente dinámico para luces de carretera, faros LED, puertos USB y reconocimiento de voz y cámara de asistencia al estacionamiento delantero y trasero.
Añade sin sobrecoste los sistemas de confort como el de detección de fatiga del conductor y asistencias al la conducción en carretera.
En el interior, la tapicería es de tela negra y el volante en piel, pantalla digital de 7 pulgadas está conectada al navegador KIA Connect compatible con Adroid Auto y Apple CarPlay.
Todos los coches eléctricos a la venta en 2024, marca por marca
Kia e-Niro
El e-Niro es un crossover cien por cien eléctrico que con una cifra oficial de 485 kilómetros en ciclo combinado y 615 kilómetros en ciclo urbano, se convierte en uno de los coches eléctricos con más autonomía del momento.
La versión eléctrica del Kia Niro es uno de los modelos más longevos en el mercado cero emisiones. La que está ahora a la venta es la segunda generación.
Se vende con diferentes combinaciones mecánicas:
- Con batería estándar de polímero de iones de litio de 39,2 kWh que se combina con un motor de 136 CV que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos
- Las versiones equipadas con la batería de 64 kWh van asociadas a un motor de 204 CV de potencia y alcanza los 100 km/h en 7,8 segundos. Las baterías se cargan 42 minutos con un cargador rápido del 10 al 80%
Equipamiento
El Kia Niro eléctrico está disponible con tres niveles de acabado.
El más sencillo es el Concept, que incluye el sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas, Android Auto, Apple CarPlay, faros con tecnología LED, llantas de aleación de 16 pulgadas, cámara de visión trasera y freno de estacionamiento eléctrico.
El acabado Drive incluye el asistente de frenada de emergencia con reconocimiento de peatones, control de crucero adaptativo y navegador con pantalla de 10,25 pulgadas.
Por último, el Kia e-Niro Emotion incluye los faros de LED, detector de ángulo muerto y alerta de tráfico trasero.
Kia EV6
De diseño deportivo, este SUV eléctrico mide 1,55 metros de altura, 1,89 metros de ancho y una longitud de 4,69 metros. La capacidad del maletero es hasta 520 litros a los que se suman los 52 litros del maletero delantero, conocido como frunk.
Prestaciones
Estamos ante un SUV eléctrico que, como punto de partida, combina una batería de 58 kWh con un motor eléctrico de 170 CV que alcanza una autonomía de hasta 394 kilómetros y acelera en 8,5 segundos de 0 a 100 km/h.
La versión de tracción a las cuatros ruedas cuenta con una potencia máxima de motor de 235 CV, disfruta de 371 kilómetros de autonomía y acelera de 0 a 100 en 6,2 segundos.
Cuesta menos de 45.000 euros y lo tiene todo para ser uno de los SUV eléctricos más vendidos en 2023
Hay una batería superior, de 77,4 kWh, que se combina con un motor eléctrico de 229 CV. En este caso, la versión de tracción trasera necesita de 7,3 segundos para pasar de 0 a 100 km/h; mientras que con el motor de 325 CV de potencia y tracción a las cuatro ruedas, puede recorrer hasta 506 kilómetros y acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos.
Equipamiento
El equipamiento de serie del Kia EV6 incluye faros LED inteligentes con tecnología adaptativa, tiradores retráctiles, llantas de aleación de 19 pulgadas, tapicería en cuero vegano, sistema de infoentretenimiento conectado a una doble pantalla curvada panorámica de 12,3 pulgadas, panel central flotante, volante multifunción. Ofrece múltiples funciones de seguridad y ayudas a la conducción.
Kia EV6 GT
En pocas semanas se pondrá a la venta el Kia EV6 GT con tracción a las cuatro ruedas y más potencia.
El EV6 más prestacional se presentará con un diseño más deportivo y llantas de aleación de 21 pulgadas.
En su ficha técnica, promete una autonomía de 424 kilómetros, acelerar de 0 a 100 en 3,5 segundos, circular a una velocidad máxima de 260 km/h y cargar una autonomía de 100 kilómetros en 45 minutos.
Kia EV9
Uno de los lanzamientos más esperados de las últimas semanas de 2023 era el Kia EV9. Es un crossover de algo más de 5 metros de largo, casi 2 metros de ancho y 1,75 metros de alto (algo más para la versión con barras de techo).
De momento está disponible en acabado GT Line, con dos motores eléctricos (tracción total) de 284 CV y 600 Nm, capaces de acelerar el conjunto hasta 200 km/h. Se puede elegir en versión de seis o siete plazas, la primera en configuración 2+2+2. Los precios de partida son 85.100 y 86.200 euros respectivamente. Estas cifras lo dejan fuera del Plan Moves, pero no de la deducción de IRPF de 3.000 euros.
La batería del EV9 es de cuarta generación (tiene 99,8 kWh, 38 módulos y 546 celdas) lo que supone una mejora con respecto a la del EV6 que se traduce en una carga mucho más rápida: puede recuperar 219 km de autonomía en sólo 15 minutos.
Equipamiento y diseño
A nivel estético el Kia EV9 destaca por sus formas cuadradas, la nueva generación del Digital Tiger Face con grupos ópticos muy estilizados y llantas de 21 pulgadas con unos pasos de rueda específicos.
En el interior destacan las tres pantallas digitales que dan impresión de ser solo una. Aunque los diseñadores de Kia han querido mantener un cierto toque analógico con el volante multifunción y una banda de botones hápticos tras la pantalla de infoentretenimiento. Esto es un punto a favor, lo mismo que la decisión de crear una pantalla específica para el sistema de climatización.
Además de todo lo anterior, el Kia EV9 cuenta con carga ultrarrapida de 800 V (heredada del Kia EV6) y la carga bidireccional
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
