- Este año veremos rodar por nuestras carreteras el nuevo Cupra Raval
- El Cupra Tavascan no sale rentable si la UE no hace una excepción con los aranceles a este modelo
- Qué tiene este Cupra Tavascan que los demás no tienen
La estrategia de Cupra evidencia su fuerte apuesta por los vehículos de cero emisiones. Habrá que esperar para ver a alguno de los modelos de Cupra entre los coches eléctricos más baratos. Los esfuerzos de Cupra por mantener la esencia deportiva de la marca, con tecnología avanzada y enfoques de conducción emocionantes, son destacables pero hacen imposible contar, hasta el momento, con modelos de precio contenido. Tras un 2024 muy significativo para Cupra, 2025 ha estado marcado por las renovaciones que experimentaron los coches eléctricos de la marca, así como por los problemas con los aranceles de la UE al Tavascan que provocan pérdidas en la marca, ante la negativa a subir su precio de venta.
Los coches eléctricos e híbridos enchufables de Cupra
Antes de comenzar con el desglose de los coches eléctricos de Cupra a la venta en 2026, es importante recordar que Cupra es una marca creada en 2018 y que ha tenido un fuerte crecimiento en los años precedentes gracias a sus propuestas atrevidas que transmiten emoción al volante.
Cupra Born
El Born, que fue el primer modelo 100% eléctrico de la casa, está disponible ahora con un motor de 150 kW (204 CV) y el paquete opcional e-Boost, además de la variante VZ con 240 kW (326 CV). Incorpora una batería de 58, 62 o 79 kWh de capacidad.
La autonomía del Cupra Born oscila entre 425 y 599 km. Para acelerar de 0 a 100 km/h necesita entre los 5,6 u 8,9 segundos, la velocidad máxima que alcanza es de 200 km/h y el consumo eléctrico es de 15,4 kWh/100 km.
Entre las novedades tecnológicas del Cupra Born destaca el asistente de viaje que amplía sus funciones con la versión Connected Travel Assist 2.5. Ahora, además de mantener una velocidad automática y guiar al vehículo dentro de su carril, el sistema también permite realizar la maniobra de avance de forma completamente autónoma, con solo poner el intermitente.
Mención aparte merece el sistema Intelligent Park Assist con función memoria permite al vehículo memorizar hasta cinco maniobras diferentes de aparcamiento autónomo. Su precio parte de los 37.800 euros.
Se espera que a lo largo de este 2026 Cupra presente una actualización de este modelo con mejoras estéticas y funcionales, e incluso se habla de algún retoque en el sistema de propulsión.
Cupra Formentor e-Hybrid
El Cupra Formentor e-Hybrid es un SUV híbrido enchufable que está disponible en dos versiones, ambas combinando un motor de gasolina 1.5 TSI con un propulsor eléctrico, ofreciendo potencias de 204 CV o 272 CV. Ambas variantes incorporan una caja de cambios automática DSG de doble embrague y tracción delantera.
Incorpora una batería de iones de litio de 19,7 kWh que le otorga una autonomía en modo eléctrico de hasta 119 kilómetros. En cuanto a la recarga, la batería soporta hasta 50 kW en corriente continua y 11 kW en corriente alterna.
El precio del Cupra Formentor híbrido enchufable es de 42.210 euros.
Al volante del Cupra Formentor e-Hybrid, un SUV híbrido enchufable muy equlibrado
En el interior son señas de identidad los asientos con diseño deportivo en tela o piel, el cuadro de instrumentos de 10,25 pulgadas equipado con Digital Cockpit y la pantalla de 12 pulgadas en la consola central desde la que se maneja el sistema de navegación e
infoentretenimiento.
Cupra León e-Hybrid
El Cupra León híbrido enchufable está a la venta en una opción con una potencia de 204 CV y otra de 272 CV. La autonomía eléctrica oscila entre 61 y 100 km y alcanza una velocidad máxima de unos 220 km/h. Además, tiene disponible la opción Sportstourer que ofrece una carrocería más larga y aumenta la capacidad del maletero hasta los 610 litros.
En el interior destacan los asientos bucket deportivos a elegir en piel o en textil, el cuadro de instrumentos de 10,25 pulgadas, la pantalla multimedia de 12 pulgadas y el volante deportivo multifunción. Su `recio parte de 32.917 euros.
La novedad en este modelo ha sido el lanzamiento de la opción Black Edition. Esta edición incluye embellecedores en los paragolpes, taloneras laterales y spoiler de techo en acabados negros. El acabado Sport Black Matt en las llantas de aleación de 19″ le confieren sofisticación y carácter.
Cupra Tavascan
El Cupra Tavascan, construido sobre la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, se ofrece con dos motorizaciones: Endurance y VZ.
La versión de entrada, la Endurance, lleva un motor eléctrico en el eje trasero que rinde 210 kW (286 CV) y 545 Nm de par. Está equipado con una batería de iones de litio de 77 kWh de capacidad neta, lo que le permite homologar una autonomía de 550 km.
Por su parte, el Cupra Tavascan VZ cuenta con dos motores eléctricos que entregan una potencia combinada de 250 kW (340 CV). Este sistema de propulsión le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos. Aunque también incorpora la batería de 77 kWh de capacidad neta, su autonomía homologada es de 520 km. Ambas variantes soportan una potencia máxima de carga de 135 kW, permitiendo recuperar del 10 al 80% de la batería en menos de media hora.
Asimismo, incluye un Sistema de Navegación de 15″ (38cm) con mapas online, entretenimiento, música, reconocimiento de voz, etc. gracias a CUPRA CONNECT. También su My CUPRA App ofrece muchas funciones que facilitan el día a día del conductor. Su precio de salida es de 42.100 euros.
Este modelo recibirá algunas mejoras en 2026, así como posibles retoques estéticos, si bien no se esperan novedades en el sistema de propulsión ni en las baterías.
Cupra Terramar
El Cupra Terramar, la última incorporación al catálogo electrificado de la marca, es un SUV compacto híbrido enchufable que combina un motor 1.5 TSI con la tecnología e-Hybrid.
El Cupra Terramar en sus versiones híbridas enchufables ofrece dos opciones de motorización: una de 204 CV y otra de 274 CV. Ambas comparten la misma batería de 19,7 kWh, lo que les permite una autonomía eléctrica homologada de hasta 120 km en carretera y 147 km en trayectos urbanos.
Este SUV híbrido enchufable soporta cargas de hasta 11 kW en corriente alterna y 50 kW en corriente continua. Con carga rápida, puede recuperar el 80% de la batería en solo 26 minutos. En cuanto a rendimiento, el Terramar acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 205 km/h. Su precio de salida es de 49.270 euros.
Cupra Raval
Con el nuevo Cupra Raval, la firma entra en una nueva generación de vehículos eléctricos con un diseño de gran carácter, unas características novedosas y un rendimiento optimizado. Gracias a su configuración propia, el Cupra Raval tiene un carácter marcadamente deportivo.
Este modelo llegará este años con varias versiones disponibles que serán:
La versión VZ Extreme (166kW), que busca el máximo rendimiento con todos los detalles orientados a ofrecer una dinámica de conducción emocionante. Se trata de la versión más potente y contará con una autonomía de 400 kilómetros.
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La versión Dynamic Plus (155kW), que combina la conducción dinámica con confort y tecnología. Cuenta con una mayor autonomía, alcanzando 450 kilómetros.
Y por último, la versión Dynamic (155kW), que contará con la misma tecnología avanzada de batería y una dinámica deportiva. La autonomía se mantendrá en 450 kilómetros.
El Cupra Raval saldrá al mercado con un precio de partida de 26.000 euros, situándole como una de las opciones más interesantes dentro de su segmento.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
