- La campaña consiste en una actualización de software que se realiza de manera inalámbrica en los Xiaomi SU7 afectados
- Un accidente mortal ocurrido a finales del mes de marzo ha sido el desencadenante de esta decisión
- Prototipo Xiaomi SU7 L
Han tardado casi medio año, pero al final los directivos de Xiaomi han decidido retirar del mercado el 38% de las 305.055 unidades del Xiaomi SU7 que habían vendido en China hasta el mes de julio. Son un total de 116.887 coches que se retiran por los problemas detectados con sus sistemas de asistencia al conductor. La tecnológica china ha informado de que la campaña consiste en una actualización de software que se instala de manera inalámbrica en el coche del propietario.
¿Qué ha sucedido con el Xiaomi SU7?
El desencadenante de esta drástica decisión fue el accidente mortal sufrido por tres estudiantes chinos en la noche del pasado 29 de marzo de este mismo año, cuando circulaban a bordo de un Xiaomi SU7 por la autopista G0321, comúnmente conocida como Autopista Deshang, que une las ciudades de Dezhou y Shangrao, al este de China.
Poco tiempo después de producirse el accidente que provocó que el vehículo acabara completamente calcinado, Xiaomi, en un alarde de transparencia, publicó una cronología que detallaba los momentos previos a la colisión, recogidos por el sistema de navegación del vehículo, conectado al centro de control.
Según esos datos, a las 22:44:24 horas, el sistema Navigate on Autopilot del SU7 emitió una advertencia: ‘Obstáculo más adelante’ y comenzó a frenar. Un segundo después, el conductor tomó el control, girando el volante 22,06 grados a la izquierda y aplicando un 31% de presión de frenado. Un segundo después, ajustó ligeramente el volante a la derecha 1,06 grados y aumentó la frenada al 38%. Nada de esto pudo evitar el violento choque, el vehículo impactó contra la barrera de hormigón.
El impacto activó inmediatamente el sistema de emergencia eCall. En 20 segundos, se contactó al propietario registrado de ese Xiaomi SU7, quien confirmó que no era el conductor en ese momento. Se envió inmediatamente una ambulancia, que llegó alrededor de las 23:00 al lugar de los hechos, encontrándose a los tres ocupantes del vehículo ya fallecidos.
Modelos que se han retirado del mercado
Esta retirada afecta a los modelos fabricados entre el mes de febrero de 2024 y el pasado mes de agosto de 2025, y coincide con el endurecimiento de las normas de seguridad para vehículos con automatización de nivel 2 en China.
Hyundai prepara un sedán eléctrico para plantar cara al Xiaomi SU7 y Tesla Model Y
Recientemente, las autoridades del gigante asiático publicaron un borrador de nuevos estándares de seguridad que entrarán en vigor en el año 2027. Ateniéndonos a la normativa actual vigente, los sistemas de nivel 2 requieren que el conductor mantenga las manos en el volante en todo momento y preste atención constante a la circulación.
Cómo afecta esto a la comercialización del Xiaomi SU7
Tras el fatídico accidente ocurrido a finales de marzo las acciones de la compañía recibieron un correctivo en el mercado bursátil bajando de inmediato un 5%. Xiaomi es conocida principalmente a nivel mundial por sus smartphones, pero, aunque la mayoría de la gente no lo sabe, también fabrica desde básculas domésticas hasta frigoríficos, pasando por batidoras, aspiradoras o maletas.
Hasta hace dos años, el único vehículo en su catálogo de ventas eran los patinetes, pero a finales de 2023 se embarcaron en la aventura de lanzar un coche eléctrico, el Xiaomi SU7 y lo desarrollaron en tiempo récord (1.003 días). Tras su lanzamiento, el éxito comercial fue rotundo. En los primeros siete meses y medio ya se habían vendido 100.000 unidades y al cumplirse el año se superaban las 200.000.
Poco antes del accidente mortal, Xiaomi reconocía su intención de vender 350.000 vehículos en 2025 (de los modelos SU7 y YU7), con lo que superaría las ventas totales de Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche y Volkswagen (todos juntos) en China en 2024. Hubo quien pensó que el fatal incidente de los tres estudiantes frenaría el impulso de las ventas, pero parece que no ha sido así. Habrá que esperar para comprobar si la revisión de las 116.887 unidades citadas afecta a las previsiones o la confianza de los consumidores en Xiaomi es también capaz de superarlo.
Te puede interesar…
- Cixi Vigoz, los triciclos ya no son solo para los niños: éste alcanza los 120 km/h
- El próximo BMW X5 llevará pila de combustible, la marca alemana sigue apostando por el hidrógeno
- 30.000 pedidos del nuevo microcoche eléctrico urbano que se vende en Aliexpress y vale 5.990 euros
Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
