La Neue Klasse marcará el inicio de una nueva era en la movilidad eléctrica para BMW Group, centrada ahora en el desarrollo y producción de baterías de alto voltaje de sexta generación. La clave del éxito reside en la capacidad de producir estas potentes baterías, lo cual está impulsando una expansión significativa de la red de producción global del grupo.
De hecho, BMW AG está implementando cinco nuevas instalaciones en tres continentes para la fabricación local de estas avanzadas baterías. Esta estrategia, conocida como “lo local para lo local”, integra estrechamente la producción de baterías con la fabricación de vehículos, optimizando así la eficiencia operativa y fortaleciendo la resistencia de la cadena de suministro.
La baterías de ato voltaje de BMW
Las nuevas celdas cilíndricas, un significativo avance tecnológico, serán utilizadas por primera vez en la Neue Klasse. Estas celdas ofrecen una densidad de energía superior, tiempos de carga reducidos y una mayor autonomía, estableciendo nuevos estándares en la industria automotriz. Las instalaciones de ensamblaje de baterías de alto voltaje se están ubicando estratégicamente cerca de las plantas de producción de vehículos, conforme al principio de producción localizada.
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En la actualidad, se están construyendo instalaciones de última generación en ubicaciones clave como Irlbach-Strasskirchen (Baja Baviera, Alemania), Debrecen (Hungría), Woodruff (cerca de Spartanburg, Estados Unidos), Shenyang (China) y San Luis Potosí (México). Esta estrategia no sólo asegura la continuidad operativa frente a eventos geopolíticos y económicos imprevistos, sino que también reduce la huella de carbono al minimizar las distancias en la cadena de suministro.
Igualmente, BMW Group está revitalizando sus centros ya existentes para albergar las nuevas tecnologías y garantizar la creación de empleos estables en todas las regiones involucradas.
La Neue Klasse y las baterías de alto voltaje
Debrecen, Hungría, será la primera planta en producir la Neue Klasse a partir de 2025. La integración simultánea de la fabricación de vehículos y baterías está avanzando rápidamente, respaldada por instalaciones de formación y comunicación operativas desde 2023 y 2024, respectivamente.
En China, BMW Brilliance Automotive comenzará la producción de la Neue Klasse en Shenyang a partir de 2026. La instalación ya ha completado su construcción y está en proceso de instalación y puesta en marcha de maquinaria para la producción de baterías. Por su parte en San Luis Potosí, México, se está desarrollando una nueva planta que iniciará la producción en serie de la Neue Klasse en 2027. Este proyecto incluye la construcción de una planta de ensamblaje de baterías de alto voltaje, ampliando significativamente las capacidades de producción y logísticas de la región.
Woodruff, cerca de Spartanburg, Carolina del Sur, se convertirá en un centro clave para la producción de baterías de alto voltaje destinadas a los vehículos eléctricos fabricados localmente. La construcción de esta instalación, que creará más de 300 nuevos empleos, está programada para finales de 2026. En Alemania, la planta de Irlbach-Straßkirchen, en la Baja Baviera, está siendo equipada para producir las nuevas baterías de la Neue Klasse, apoyando así la producción local de vehículos eléctricos premium.
El Grupo BMW también ha establecido centros de competencia en Parsdorf y Múnich, donde se desarrollan y prueban las últimas tecnologías de celdas de batería. Estas instalaciones son fundamentales para optimizar los procesos de producción y asegurar la calidad superior de las nuevas baterías de alto voltaje.
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Belén Valdehita es una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursó los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. Actualmente colabora como redactora de contenidos freelance para webs como Hoteles.net, Tiempo.com o movilidadelectrica.com
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