Los beneficios de conducir un eléctrico o híbrido enchufable en Madrid
Distintivo medioambiental Cero Emisiones de la DGT

La Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles (AMDA) recuerda una serie de ventajas que conlleva conducir un eléctrico o híbrido enchufable en Madrid, lo que los convierten en una opción a tener en cuenta a la hora de comprar un vehículo.

Quienes estén valorando la compra de un vehículo eléctrico o híbrido enchufable deben saber que están exentos del pago del impuesto de matriculación, además cuentan con una bonificación del 75% en el pago del impuesto de Tracción Mecánica o impuesto de circulación.

Siempre que la autonomía eléctrica homologada sea igual o superior a los 40 kilómetros pueden aparcar de forma gratuita en zonas de estacionamiento regulado del SER sin limitación horaria. Para poder beneficiarse de este servicio deben solicitar la autorización ‘Cero Emisiones’ para lo que hay que acudir a la calle Bustamante. El resto de vehículos híbridos se beneficiarán de una bonificación del 50% en las tarifas oficiales.

Los dos Renault Zoe que formaban parte de la flota municipal durante la III Marcha del VE de Madrid-Foto 5 días
Los dos Renault Zoe que formaban parte de la flota municipal durante la III Marcha del VE de Madrid-Foto 5 días

También tienen acceso libre a las Áreas de Prioridad Residencial (APR), siempre con la autorización correspondiente de ‘Cero Emisiones’. En la ciudad de Madrid están catalogadas como APR los barrios de las Letras, las Cortes, Embajadores y Ópera, aunque el nuevo Plan de Calidad del Aire prevé unificarlas a una sola Área Central Cero Emisiones.

Los altos y frecuentes episodios de contaminación que se están produciendo en las grandes ciudades, especialmente en Madrid, han provocado medidas restrictivas a la circulación de vehículos propulsados por combustibles convencionales. Estos protocolos de contaminación no afectan a los vehículos ecológicos, incluidos los híbridos, que podrán circular por las calles y carreteras de Madrid cuando se impongan medidas restrictivas por alta contaminación.

Los conductores que circulen con un vehículo eléctrico de batería (BEV), un eléctrico de autonomía extendida (REEV) y o un híbrido enchufable (PHEV) con autonomía eléctrica mínima de 40 kilómetros pueden utilizar el carril bus-VAO cuando no viajen con acompañantes. Para disfrutar de este beneficio sin limitación el vehículo debe llevar bien visible en la esquina inferior derecha del parabrisas el distintivo medioambiental ‘Cero Emisiones’ de la DGT.

Smart ForTwo ED
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También los vehículos con etiqueta ‘Eco’ podrán circular por el carril Bus-VAO en determinadas circunstancias, cuando así lo indiquen los paneles de señalización en función de la situación de la carretera. Entre los beneficiados se encuentran los vehículos híbridos enchufables con autonomía menor a 40 kilómetros y vehículos híbridos no enchufables (HEV).

Además, los vehículos industriales y comerciales con autorización Cero Emisiones podrán realizar operaciones de carga y descarga en Áreas de Prioridad Residencial en horario ampliado de cinco horas, siempre que dispongan de autorización de acceso.

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