- La nueva batería ofrece 37 kWh netos y permite homologar hasta 324 kilómetros de autonomía WLTP.
- Puede combinarse con motores de 116 o 135 CV y admite carga rápida a un máximo de 90 kW.
- La versión Match de 116 CV se anuncia en España desde 20.500 euros, aunque el precio exige financiación y diferentes incentivos.
La carrera no solo por conseguir eléctricos más asequibles sino por equipararlos a sus homónimos de gasolina ha comenzado gracias a la llegada de modelos como el Volkswagen ID. Cross. El SUV de acceso a la gama eléctrica de la firma alemana acaba de estrenar una versión con la batería más pequeña, de 37 kWh netos que está pensada principalmente para desplazamientos diarios y uso urbano que permite reducir de forma importante el precio de acceso, que te contamos al final de estas líneas.
Un daily sin preocupaciones
La nueva batería ofrece 37 kWh de capacidad útil y homologa hasta 324 kilómetros WLTP. Volkswagen no intenta presentarla como una alternativa destinada a cubrir grandes distancias con frecuencia, sino como una configuración dirigida al conductor que realiza principalmente trayectos urbanos, desplazamientos al trabajo y recorridos cotidianos.
Puede asociarse a dos niveles de potencia, ambos con tracción delantera. La variante de acceso desarrolla 116 CV, mientras que la superior alcanza los 135 CV. En ambos casos la velocidad máxima queda limitada a 160 km/h. El consumo oficial del modelo de 116 CV se mueve entre 13,8 y 14,7 kWh/100 km.
Carga rápida en 23 minutos
La reducción de capacidad tampoco implica tiempos de espera especialmente largos. El ID. Cross de 37 kWh admite hasta 90 kW en corriente continua y Volkswagen anuncia aproximadamente 23 minutos para pasar del 10 al 80%, lo que implica introducir alrededor de 26 kWh, por lo que el tiempo final resulta razonable incluso para afrontar algún desplazamiento por autopista. Esta nueva opción convivirá con la batería de 52 kWh presentada inicialmente, destinada a quienes necesiten mayor autonomía.
Un SUV pequeño, pero no básico
Volkswagen mantiene el resto del planteamiento del ID. Cross. La batería más pequeña no implica una versión simplificada del coche y podrá combinarse con los acabados Match, Life y Style. Desde el Match aparecen elementos como sensores de aparcamiento delanteros y traseros e integración inalámbrica del teléfono mediante App Connect. Los acabados superiores pueden añadir Connected Travel Assist, techo panorámico, equipo Harman Kardon o asientos eléctricos de 12 posiciones con función de masaje.
Pero lo más atractivo es el precio, ya que en España, el ID. Cross Match de 116 CV se anuncia desde 20.500 euros, una tarifa en la que se incluyen descuentos comeriales. Financiación, CAE y el Programa Auto.
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No era la idea inicial pero las cuatro ruedas se cruzaron en mi camino periodístico y desde entonces no he parado de disfrutar al volante. Enamorado del sonido de algunos motores, hoy por hoy vivo con sorpresa y emoción el camino electrificado que está tomando el sector.
