- Fiat acabó el pasado año con 20.926 matriculaciones, fuertemente impulsada por los vehículos comerciales y un aumento del 58% en modelos eléctricos.
- El nuevoFiat Grande Panda fue uno de los principales protagonistas, con 1.170 unidades matriculadas desde su llegada a España en junio.
- Cómo poner cadenas de nieve a un coche eléctrico sin riesgos
Fiat cerró el año 2025 con 20.926 unidades matriculadas en el mercado español, teniendo en cuenta turismos y vehículos comerciales. Respecto a las versiones eléctricas de los distintos modelos de la marca, se registra un crecimiento del 58%. Además, la marca ha presentado novedades como el Fiat Grande Panda, que será sin duda uno de los modelos que más crecerán durante el presente año. Vamos con todos los números de la marca.
En las cifras de Fiat, los vehículos comerciales han sido de gran importancia. Se trata de un mercado en el que Fiat cuenta con la confianza de profesionales y empresas debido a su fiabilidad, polivalencia y capacidad de adaptación. Con ello, la marca italiana cerraba 2025 con 11.112 matriculaciones. En el apartado de la electrificación, un ámbito en el que Fiat es pionero, la marca cierra el ejercicio con 374 matriculaciones de furgones 100% eléctricos.
Gran crecimiento del Fiat Grande Panda
El Fiat Grande Panda llegó al mercado en junio de 2025 y, desde entonces, ha ido cogiendo velocidad en el mercado. Como utilitario compacto basado en el sentido práctico, cuenta con un diseño original y apuesta por la electrificación. El modelo ha obtenido 1,170 matriculaciones en el ejercicio de 2025, siendo un 11% correspondientes a la versión eléctrica. Así, se ha posicionado como uno de los vehículos más vendidos en su segmento en el último trimestre de 2025.
Fin de la deducción del IRPF para coches eléctricos: ¿qué consecuencias tendrá?
Al nuevo Grande Panda se sumará en febrero el Fiat 500 MHEV. En su día Fiat eliminó de su portfolio las versiones gasolina del 500 pero la gran caída en ventas de este modelo ha hecho rectificar a su cúpula directiva. Eso sí, con un Mild Hybrid de muy bajas emisiones.
Además, Fiat presentará también dos nuevos modelos en la segunda mitad del año. Se trata de los prototipos F2X, un SUV del segmento C, y del F2U, un SUV del segmento B. Lógicamente estos no serán las denominaciones finales de los vehículos. Lo que sí tiene claro Fiat es que debe luchar en dos segmentos que representan el 55% de las ventas en España.
En cuanto a las actualizaciones, está prevista la del Fiat 600 para el segundo trimestre, que será una versión Sport para la tecnología BEV; y la del 600 Abarth en el primer trimestre que se denominará Competizione. El Topolino también tendrá una actualización en el segundo trimestre. De todo esto ya os iremos informando.
Te puede interesar
- Por qué me compraría un Fiat 600e
- Comparativa Renault 4 vs Fiat Grande Panda: la ciudad se les queda pequeña
- La DGT expulsa a los coches eléctricos del Bus-VAO si va solo el conductor: se acabó el privilegio de la etiqueta 0
Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.














