Descubre aquí todos los vehículos eléctricos e híbridos enchufables que tiene Seat en el mercado para este 2024.
Coches eléctricos de la marca Seat en 2024
1. Seat León e-HYBRID
El Seat León e-HYBRID llegó como el primer vehículo híbrido enchufable de la marca en el mercado. Se ofrece con el equipamiento Xcellence y un precio de salida que parte desde los 21.501,50 euros.
Este Seat híbrido enchufable combina dos motores, uno de gasolina TSI de 1.5 y un híbrido enchufable e-Hybrid que, juntos, aportan una potencia máxima de 150 kW (204 CV) y 350 Nm de par de motor.
La batería es de iones de litio, tiene una capacidad de 19,7 kWh y soporta una potencia de carga máxima de 50 kW.
Con esto, el Seat León e-HYBRID goza de una autonomía de hasta 131 km en modo totalmente eléctrico, un dato que aumenta hasta los 175 km en ciclo urbano WLTP. Este PHEV alcanza una velocidad máxima de 220 km/h.
2. Seat León Sportstourer e-HYBRID
El Seat León Sportstourer e-HYBRID es la versión con carrocería extendida del León híbrido enchufable. Como este, combina un motor de gasolina de 1.5 litros y otro eléctrico que ofrecen una potencia de 150 kW (204 CV). Su autonomía en modo eléctrico es de 131 km en ciclo combinado, al igual que el León. Y su velocidad máxima está limitada a 220 km/h. Además, posee una batería de iones de litio de 19,3 kWh.
La marca española ofrece este modelo en varias versiones: Xcellence o RF. La versión Xcellence tiene un precio que parte de los 22.151,39 euros.
3. Seat Tarraco e-HYBRID
Es esta la versión e-HYBRID del Tarraco de combustión; un SUV que se ofrece también en las versiones Xcellence, que parte de los 42.858,27 euros.
El Seat Tarraco e-HYBRID desaparecerá del mercado a finales de este año. Está equipado con un un motor eléctrico de 115 CV y otro de combustión de 150 CV que, en conjunto, aportan una potencia máxima de 180 kW (245 CV). La autonomía es de 49 km en modo totalmente eléctrico, aunque en combinación con el motor de combustión, puede recorrer 730 km. La velocidad máxima oficial es de 205 km/h y las emisiones de CO2 se encuentran en 39 gr/km. Además, tiene 610 litros de capacidad de maletero.
Motos eléctricas de Seat
Seat MÓ 50
La Seat MÓ 50 es el primer scooter eléctrico homologado con ciclomotor de Seat. El motor alcanza una potencia de 4 kW, llegando hasta los 45 km/h de velocidad máxima. Además, equipa una batería de iones de litio de 5,6 kWh de capacidad y 40 kg de peso, capaz de ofrecer una autonomía eléctrica de hasta 172 km.
Su tiempo de carga estimado se encuentra entre las 6 y las 8 horas. Esta moto eléctrica tiene un baúl trasero con capacidad para 39 litros. Su precio de salida es de 5.650 euros.
Seat MÓ 125
Con la Seat MÓ 125 se puede recorrer más de 125 km a cero emisiones gracias a un motor eléctrico de 12 CV. La batería tiene una capacidad de 5,6 kWh y es extraíble, lo que facilita su recarga en cualquier lugar. Además, su diseño facilita el transporte, ya que al extraerla cuenta con ruedas para poder llevarla como un carro, sin necesidad de aguantar su peso.
La Seat MÓ 125 es capaz de alcanzar los 50 km/h desde parado en 3,9 segundos y su velocidad máxima es de 95 km/h.
Tiene tres modos de conducción: Eco, para optimizar la autonomía; City, encargado de equilibrar la potencia y el consumo de energía de la batería; y, por último, Sport con la máxima potencia. También incluye la opción de marcha atrás.
La MÓ 125 está disponible en tres colores a elegir (rojo, gris o blanco) y con opciones tecnológicas avanzadas como la posibilidad de controlar la moto desde el móvil. De esta forma, se puede recibir avisos sobre la batería o en caso de movimiento de la moto si está aparcada. El precio de la Seat MÓ 125 parte de los 5.450 euros.
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Seat MÓ 125 Performance
Esta es la versión con prestaciones aumentadas de la MÓ 125. Esta moto eléctrica tiene un motor de 15,4 CV y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2,9 segundos, un segundo menos que el modelo original.
La batería de 5,6 kWh le permite tener una autonomía eléctrica de hasta 133 km, además de una velocidad máxima de 105 km/h. Esta velocidad la alcanza utilizando el eBoost, aunque no se puede utilizar por más de 30 segundos.
Su precio de salida es de 8.350 euros.
Patinetes eléctricos Seat
1. Seat MÓ 25
El Seat MÓ 25 es un patinete eléctrico. Con un diseño minimalista, tiene un peso de tan solo 12,5 kg y alcanza una velocidad máxima de 25 km/h. La autonomía homologada es de 25 km (de ahí el nombre del patinete); la cifra se duplica en caso de incluir una batería externa que se puede adquirir de manera opcional.
Para facilitar la conducción, se ha dotado al patinete eléctrico de amortiguadores tanto delanteros como traseros para favorecer la estabilidad. Además, el Seat MÓ 25 cuenta con una pequeña pantalla con iluminación LED que aporta todos los datos necesarios, tales como la velocidad, el nivel de la batería y el modo de conducción. También incluye frenos eléctricos y faros también de LED.
El precio de este patinete parte de los 449 euros.
2. Seat MÓ 65
El Seat MÓ 65 es el patinete eléctrico más potente de la marca. En este caso, la autonomía aumenta hasta los 65 km con cada recarga de la batería que se puede recargar con un enchufe convencional.
Seat ofrece este modelo de patinete eléctrico también con tres modos de conducción: Eco, City y Sport, encargados de minimizar o maximizar las prestaciones mecánicas según las necesidades del conductor.
El Seat MÓ 65 tiene un diseño sencillo con el manillar parecido al de una bicicleta, una pantalla vertical que ofrece toda la información de patinete, freno y timbre.
Este patinete eléctrico tiene un precio de 699 euros.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
