Es noticia: Nuevo MG 4XLa NASA media en este eléctricoTres SUV PHEV con más de 1.000 km de autonomíaPrueba KIA EV4 FastbackOmoda 7 vs Jaecoo 7Rebaja del IVA en carburantesEl coche eléctrico de 1979 que aún va cada día al trabajo
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
martes, marzo 24, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Tecnologías Blockchain y Geofencing para optimizar el uso de los Ford Transit y Tourneo PHEV en Colonia

16 octubre 2019 - Categoría: Coches Eléctricos, Informes, Smart Cities
0
Ford incorpora Colonia a las pruebas de tecnologías Blockchain y Geofencing de sus vehículos PHEV.

Ford incorpora Colonia a las pruebas de tecnologías Blockchain y Geofencing de sus vehículos PHEV.

Ford ya está realizando pruebas piloto de su Transit y Transit Custom, Plug-in-Hybrid, en Londres y Valencia. Dichas pruebas pretenden optimizar el rendimiento del vehículo, en zonas urbanas de bajas emisiones, mediante tecnologías Blockchain y Geofencing. Ahora ha incorporado la ciudad de Colonia a las pruebas.

Ford ha incorporado Colonia a sus pruebas de uso real mediante flotas municipales, nueve Ford Transit Custom Plug-In Hybrid y un Tourneo Custom Plug-In Hybrid.  Las pruebas se hacen en entorno de uso real y Ford aprovechará para investigar tecnologías Geofencing y Blockchain. Con ellas harán un seguimiento preciso de los vehículos para incrementar su cifra de “kilómetros verdes”.

En Colonia, igual que en otras ciudades europeas, se están implantando zonas de bajas emisiones para mejorar la calidad del aire. Y se penaliza a los vehículos más contaminantes.

Sin embargo, estas zonas pueden presentar dificultades para que las ciudades las implementen y administren las diferentes normativas. Asimismo, para los conductores puede suponer un hándicap comprender dónde y cuándo se aplican las restricciones. Ahí es donde el programa piloto de la tecnología de geofencing y blockchain de Ford podría ayudar.

Blockchain y Geofencing

Blockchain es una tecnología de seguridad de datos que respalda algunas tecnologías digitales. Crea una serie de marcas de registros de datos permanentes que son guardados en multiples ordenadores.  Crecen a medida que se van añadiendo nuevos registros o ‘bloques’.

Mientras, Geofencing es la creación de una ‘frontera’ geográfica virtual que se define a través de tecnología GPS.

Cada una de las 10 PHEVs en la prueba de 12 meses de Colonia incluye el módem celular de a bordo FordPass Connect. Además, un dispositivo enchufable que permite las capacidades de geolocalización y blockchain.

Cuando un vehículo de prueba entra en una zona controlada, se activa su modo de conducción eléctrica y se registran los kilómetros recorridos sin emisiones. El modo de emisiones y la hora de entrada y salida de una zona controlada se incorporan a una cadena de bloques o blockchain. Así se garantiza que los datos de emisiones se almacenen de forma segura y se compartan entre las partes pertinentes. Entre ellas, las autoridades municipales y los propietarios de vehículos o flotas.

La tecnología dinámica de geofencing también permite que los vehículos se adapten en tiempo real a los cambios en las zonas de emisión. Por ejemplo, las ciudades pueden optar en el futuro por ajustar las áreas controladas o crear nuevas en función de condiciones meteorológicas o ambientales locales.

Las PHEVs conectadas pasarán automáticamente al modo de baja emisión cuando entren en estas zonas actualizadas.

El Tourneo Custom  de ocho plazas estará disponible en Europa a partir de finales de 2019.

Los datos de Londres

Las pruebas realizadas por Ford en Londres ya han demostrado que los PHEV ofrecen una solución fiable a usuarios de vehículos comerciales en ciudades. Los Ford Transit Custom y Tourneo Custom PHEV pueden operar en modo de conducción eléctrico, con una autonomía de 56 y 53 kilómetros respectivamente.

Los vehículos añaden un sistema de autonomía extendida. Así los trayectos más largos entre ciudades son posibles gracias a un motor de gasolina EcoBoost de 1.0 litros de Ford. Es el encargado de cargar la batería para extender la autonomía total más allá de los 500 kilómetros (NEDC).

El proyecto también convierte a Ford en partner oficial de SmartCity Cologne, iniciado por la ciudad de Colonia y el proveedor regional de energía RheinEnergie AG. Se trata de una plataforma de cooperación para socios de toda la región. Su objetivo es poner a prueba tecnologías y servicios que promuevan la protección del clima y la transición energética.

Ford Transit PHEV

La Ford Transit Custom ya está disponible para pedidos con las primeras entregas confirmadas antes de fin de año.

Un nuevo módulo Geofencing, disponible a partir de primavera de 2020 y disponible para su reequipamiento en vehículos anteriores, será capaz de cambiar automáticamente el vehículo al modo de conducción cero emisiones al entrar en zonas de bajas emisiones.

Operando sin tecnología blockchain por ahora, se asegurará igualmente de que las empresas puedan cumplir con las regulaciones vigentes y evitar multas y sanciones.

Esther de Aragón
+ postsBiografía
    Este autor no ha escrito más artículos.
Noticia anterior

Esta empresa tiene la solución para cargar coche eléctrico gratis

Noticia siguiente

Nissan Charge, cuatro cosas que puedes hacer con la nueva app de Nissan

Otras Noticias

Dos eléctricos más de Renault con ADN español: estos son los planes de la firma gala

Dos eléctricos más de Renault con ADN español: estos son los planes de la firma gala

Ferrari Luce

Será tan rápido acelerando que la NASA ha tenido que interceder en este eléctrico

Lateral del KIA EV4 Fastback GT-Line en color gris

Probamos el KIA EV4 Fastback Long Range GT-Line

Secuestro coche conectividad

Secuestros de guante blanco: tu coche hiperconectado, bajo amenaza

Actualización OTA XPENG 2

El gran rival de Tesla promete una actualización de su sistema multimedia más intuitivo

porsche cayenne

El ‘todo en casa’ de Porsche para su Cayenne Eléctrico

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

NIU QiX

NIU NQiX 150, 300 y 500: así es la nueva gama de scooters eléctricos que llega a España

Tras una etapa de reestructuración en Europa, NIU vuelve a apostar por el mercado español con una red de puntos...

CUPRA GAMA Híbrida

Gama Híbrida Enchufable de CUPRA: desplazamientos diarios en modo 100% eléctricos al alcance de todos

Si bien los híbridos autorrecargables (HEV) son los que sostienen la electrificación del mercado, dentro de las tecnologías con enchufe,...

Más noticias

Dos eléctricos más de Renault con ADN español: estos son los planes de la firma gala

Dos eléctricos más de Renault con ADN español: estos son los planes de la firma gala

batería baic sodio

El milagro del sodio: la nueva batería china que se carga al 100% en lo que tardas en tomar un café

Google Maps se renueva por completo: ésta es la nueva función que te ahorrará tiempo (y que querrás usar ya)

Google Maps se renueva por completo: ésta es la nueva función que te ahorrará tiempo (y que querrás usar ya)

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal / Imprint
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023