Un equipo de investigación de Toyota crea una innovadora solución para las viejas baterías de los coches eléctricos, proporcionándolas una nueva vida
En Japón, y más exactamente a través de la marca Toyota, se ha presentado una nueva innovación tecnológica que puede revolucionar el tratamiento de las baterías de iones de litio. Esta tecnología promete recuperarlas, casi por completo, y puede convertirse en uno de los métodos de reciclaje más eficaces.
Varios investigadores de esta marca japonesa de automoción han desarrollado un método para revitalizar las baterías de iones de litio, restaurando su capacidad de carga casi a niveles originales. Este proceso, que implica la inyección de sustancias químicas para prolongar la vida útil de las baterías, podría ser crucial para abordar el futuro desafío de la demanda de baterías a medida que aumenta el uso de vehículos eléctricos en los próximos años.
Nueva vida para las baterías de los coches eléctricos
En la actualidad, es casi imposible escapar del uso de las baterías de iones de litio, ya que alimentan una amplia gama de dispositivos, desde teléfonos móviles y ordenadores hasta vehículos eléctricos. Sin embargo, estas baterías sufren degradación con el tiempo, perdiendo su capacidad para retener energía y reduciendo su vida útil.
Todo lo que necesitas saber sobre las baterías de los coches eléctricos: duración, garantía…
Un equipo de investigación de Toyota ha encontrado una solución inyectando iones de litio cargados positivamente y electrones cargados negativamente en el sistema, revirtiendo este proceso de degradación. Esta técnica no sólo restaura la capacidad de las baterías, también prolonga su vida útil y simplifica los procesos de reciclaje.
El método se basa en el uso de naftaleniuro de litio, una sustancia química que ha demostrado ser muy eficaz para restaurar hasta un 80% de la capacidad original de la batería. Además, las pruebas realizadas en laboratorio han demostrado que este efecto se mantiene a lo largo del tiempo, consiguiendo que las baterías mantengan su capacidad restaurada hasta 100 ciclos de carga y descarga.
No es efectivo para todas las baterías
Aunque esta técnica podría ser un gran avance, los investigadores advierten que no es efectiva en todos los casos, especialmente cuando las baterías han sufrido daños estructurales. Además, se necesitará realizar más estudios a largo plazo para comprender completamente los efectos secundarios de la inyección química en el rendimiento de las baterías tratadas.
A pesar de estos desafíos, esta innovador método representa un avance significativo en el reciclaje de baterías de los coches eléctricos, ya que elimina la necesidad de desmontaje y reduce el impacto ambiental al minimizar el número de procesos involucrados. Los investigadores de Toyota ya han solicitado una patente para esta tecnología, y han recibido financiamiento tanto del sector privado como de organismos públicos.
Esta nueva técnica puede ofrecer una solución muy prometedora para prolongar la vida útil de las baterías de iones de litio, reduciendo así la necesidad de producción y el impacto ambiental asociado con la fabricación de nuevas baterías. Con el aumento previsto en la demanda de vehículos eléctricos en los próximos años, esta tecnología podría desempeñar un papel muy importante en pro de un futuro más sostenible.
Te puede interesar…
- BMW iX2, con 313 CV ahora más SAC que nunca
- El Porsche más potente de todos los tiempos es un eléctrico que supera los 1.000 CV
- Euro NCAP exige para las pruebas de 2026 más botones y menos mandos digitales
Belén Valdehita es una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursó los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. Actualmente colabora como redactora de contenidos freelance para webs como Hoteles.net, Tiempo.com o movilidadelectrica.com
Twitter: https://twitter.com/miblogdeviajes
