Es noticia: Quiénes SomosNewsletterConsultasTarifas
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
lunes, mayo 19, 2025
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Crean en Japón una nueva tecnología para recargar las viejas baterías de los coches eléctricos

12 marzo 2024 - Categoría: Actualidad, Coches Eléctricos
0
Test Center Energy (TCE) de SEAT, el centro de I+D de la batería del fabricante.
Advertisement

Un equipo de investigación de Toyota crea una innovadora solución para las viejas baterías de los coches eléctricos, proporcionándolas una nueva vida

En Japón, y más exactamente a través de la marca Toyota, se ha presentado una nueva innovación tecnológica que puede revolucionar el tratamiento de las baterías de iones de litio. Esta tecnología promete recuperarlas, casi por completo, y puede convertirse en uno de los métodos de reciclaje más eficaces.

Varios investigadores de esta marca japonesa de automoción han desarrollado un método para revitalizar las baterías de iones de litio, restaurando su capacidad de carga casi a niveles originales. Este proceso, que implica la inyección de sustancias químicas para prolongar la vida útil de las baterías, podría ser crucial para abordar el futuro desafío de la demanda de baterías a medida que aumenta el uso de vehículos eléctricos en los próximos años.

Nueva vida para las baterías de los coches eléctricos

En la actualidad, es casi imposible escapar del uso de las baterías de iones de litio, ya que alimentan una amplia gama de dispositivos, desde teléfonos móviles y ordenadores hasta vehículos eléctricos. Sin embargo, estas baterías sufren degradación con el tiempo, perdiendo su capacidad para retener energía y reduciendo su vida útil.

Todo lo que necesitas saber sobre las baterías de los coches eléctricos: duración, garantía…

Un equipo de investigación de Toyota ha encontrado una solución inyectando iones de litio cargados positivamente y electrones cargados negativamente en el sistema, revirtiendo este proceso de degradación. Esta técnica no sólo restaura la capacidad de las baterías, también prolonga su vida útil y simplifica los procesos de reciclaje.

El método se basa en el uso de naftaleniuro de litio, una sustancia química que ha demostrado ser muy eficaz para restaurar hasta un 80% de la capacidad original de la batería. Además, las pruebas realizadas en laboratorio han demostrado que este efecto se mantiene a lo largo del tiempo, consiguiendo que las baterías mantengan su capacidad restaurada hasta 100 ciclos de carga y descarga.

No es efectivo para todas las baterías

Aunque esta técnica podría ser un gran avance, los investigadores advierten que no es efectiva en todos los casos, especialmente cuando las baterías han sufrido daños estructurales. Además, se necesitará realizar más estudios a largo plazo para comprender completamente los efectos secundarios de la inyección química en el rendimiento de las baterías tratadas.

batería de un coche eléctrico

A pesar de estos desafíos, esta innovador método representa un avance significativo en el reciclaje de baterías de los coches eléctricos, ya que elimina la necesidad de desmontaje y reduce el impacto ambiental al minimizar el número de procesos involucrados. Los investigadores de Toyota ya han solicitado una patente para esta tecnología, y han recibido financiamiento tanto del sector privado como de organismos públicos.

Esta nueva técnica puede ofrecer una solución muy prometedora para prolongar la vida útil de las baterías de iones de litio, reduciendo así la necesidad de producción y el impacto ambiental asociado con la fabricación de nuevas baterías. Con el aumento previsto en la demanda de vehículos eléctricos en los próximos años, esta tecnología podría desempeñar un papel muy importante en pro de un futuro más sostenible.

Te puede interesar…

  • BMW iX2, con 313 CV ahora más SAC que nunca
  • El Porsche más potente de todos los tiempos es un eléctrico que supera los 1.000 CV
  • Euro NCAP exige para las pruebas de 2026 más botones y menos mandos digitales
Belén Valdehita
+ postsBiografía

Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.

  • Belén Valdehita
    https://movilidadelectrica.com/author/belenvaldehita/
    Las cuatro furgonetas eléctricas con más autonomía del mercado
  • Belén Valdehita
    https://movilidadelectrica.com/author/belenvaldehita/
    Estas son las mejores berlinas eléctricas que puedes comprar en 2025
  • Belén Valdehita
    https://movilidadelectrica.com/author/belenvaldehita/
    El Range Rover eléctrico demuestra lo que vale incluso a 40 grados bajo cero
  • Belén Valdehita
    https://movilidadelectrica.com/author/belenvaldehita/
    7 coches eléctricos de segunda mano que comprar en 2025 por menos de 20.000 euros
Noticia anterior

El Porsche más potente de todos los tiempos es un eléctrico que supera los 1.000 CV

Noticia siguiente

Al volante del Audi Q7 55 TFSIe, un gran coche (en todos los sentidos)

Otras Noticias

DS nº 8

El DS Nº8 llega a España pisando fuerte y más barato que los coches eléctricos premium alemanes

Denza Z9 GT

Denza Z9GT: medidas, autonomía, prestaciones, precio y más

Voyah Dream, probamos el monovolumen eléctrico más potente y lujoso del mercado

Voyah Dream, probamos el monovolumen eléctrico más potente y lujoso del mercado

Ecofire Fighting

Así es el invento español que detiene los incendios de las baterías de litio antes de que se descontrole todo

Maxus eTerron 9

En España no somos muy de pickup, pero esta versión eléctrica y a todo lujo te puede hacer cambiar de opinión

slate auto

Tiene varias pegas, pero ya hay 100.000 personas que han reservado coche eléctrico de Jeff Bezos, el dueño de Amazon

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

CUPRA Born VZ, máxima emoción y deportividad para el segmento de los vehículos eléctricos

CUPRA Born VZ, máxima emoción y deportividad para el segmento de los vehículos eléctricos

Ofrecido por CUPRA. El Born fue el primer coche eléctrico del CUPRA. Llegó al mercado en 2021. Solo el año...

Primer punto de recarga rápida en Pamplona

Primer punto de recarga rápida en Pamplona

El primer punto de recarga rápida inaugurado en Pamplona utiliza, por el momento, el estándar CHAdeMO,  está situado en la...

Más noticias

DS nº 8

El DS Nº8 llega a España pisando fuerte y más barato que los coches eléctricos premium alemanes

Denza Z9 GT

Denza Z9GT: medidas, autonomía, prestaciones, precio y más

MG S5 EV

MG S5 EV vs Omoda 5 EV: una comparativa para ver que SUV ofrece más por menos

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

[email protected]

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • BYD Seal U DM-i 125 km
  • Hyundai Insteroid
  • Carga Ultrarrápida
  • Precios BMW iX
  • Coches eléctricos de menos de 20.000 euros
  • Plan Moves III. Guía completa

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
Administrar opciones Gestionar los servicios Gestionar {vendor_count} proveedores Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
{title} {title} {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga

© Movilidad Eléctrica 2023