- En las oficinas de SEAT no se plantea para nada el posible cierre de la marca como se ha filtrado en un medio alemán
- Desde SEAT se asegura que en estos momentos la marca es una de las más rentables del grupo automotriz
- Los ‘españoles’ CUPRA Raval, Skoda Epiq y Volkswagen ID. Polo disparan las ventas del Grupo VW en el segundo trimestre
El mundo del motor en España ha sufrido hoy una convulsión tras la filtración por parte del medio alemán Wirtschaftswoche de un supuesto informe del Grupo Volkswagen redactado para ser valorado en la reunión del Consejo de Administración del gigante automotriz que se celebra hoy mismo y en la que se van a acordar los posibles recortes, cierres de fábricas, despidos, etc, que planea Oliver Blume de cara a sacar a Volkswagen del momento difícil que atraviesa. En ese informe, el medio alemán asegura que el Grupo germano planea la desaparición de SEAT como marca en 2029.
La noticia ha corrido como la pólvora por España ya que SEAT es la compañía automovilística española por excelencia, ha cumplido 76 años y es la mayor empresa de Cataluña, dando empleo de forma directa a unos 15.000 trabajadores. Movilidadelectrica.com ha tenido la oportunidad de hablar con un responsable de la marca que ha asegurado que «no existe ninguna noticia al respecto de esta información. El cierre de SEAT es un escenario que nos planteamos en este momento y para nosotros sería una sorpresa mayúscula que saliera esa decisión del Consejo de Administración».
Un anuncio de cierre recurrente
La citada fuente de la empresa reconoce que «no es la primera vez que esto pasa. Nos lo tomamos como otra vez más que intentan matar a SEAT. El anuncio del posible cierre de SEAT es recurrente y nunca se ha materializado», pero afirman que estos rumores hacen «mucho daño a la marca y crean incertidumbre, sobre todo en los concesionarios que reciben llamadas de clientes dispuestos a cancelar sus pedidos si llegaran a confirmarse los citados rumores».
Desde la enseña española afirman que «en estos momentos SEAT es una de las marcas más rentables del Grupo Volkswagen. Nosotros estamos bastante tranquilos. No sabemos qué va a pasar pero no nos esperamos que se decida el cierre. Ni siquiera se plantea. Oliver Blume está en otro tipo de ajustes de todas las compañías. No sabemos qué intereses habrá en acabar con SEAT».
«Sería más lógico que pasara con marcas que a lo mejor tienen unas ventas más residuales y que suponen más gasto, pero ese no es el caso de SEAT. Nosotros estamos aportando dinero al Grupo VW. Todo puede ser, pero nosotros ni nos lo planteamos», concluye la referida fuente.
De esta forma, podríamos asistir al enésimo anuncio del fin de SEAT, una marca histórica que podría estar jugándose su futuro en estos momentos en Alemania. Según comenta el medio alemán, la intención de los directivos de VW sería potenciar la marca CUPRA e ir apagando progresivamente SEAT en estos tres próximos años. Habrá que confiar una vez más en las siete vidas de SEAT ya que, hasta el momento, la marca siempre ha salido airosa de los rumores luctuosos.
El comunicado de SEAT S.A. a los medios
Ante el revuelo creado, desde la marca española se ha emitido un comunicado asegurando que “toda la industria, incluido el Grupo Volkswagen y, por supuesto, SEAT S.A., está atravesando una profunda transformación impulsada por nuestro compromiso con la electrificación. El contexto global ha cambiado de forma significativa, con un fuerte impacto en el sector de la automoción, especialmente durante el último año. Por ello, el Grupo Volkswagen está trabajando en un plan de transformación para el conjunto de sus actividades con el fin de reforzar su competitividad y eficiencia, como ya afirmó Oliver Blume«, reconoce la marca española.
Probamos el Seat León ST e-Hybrid, el PHEV con una autonomía eléctrica de récord
«El objetivo es hacer que todo el Grupo VW y sus respectivas entidades sean más eficientes y ágiles, y aprovechar de forma sistemática el potencial de las sinergias tecnológicas. Esta estrategia se ha debatido en varias reuniones del Consejo de Supervisión», continúa el escrito.
«No se ha tomado ninguna decisión en esta fase», afirma de forma categórica la marca, que añade que «informaremos oportunamente sobre cualquier decisión estratégica que afecte a SEAT S.A.”
Te puede interesar…
- El Volvo EX30 ahora te hace el café mientras ves tu película favorita: la actualización OTA gratis del SUV superventas
- El KIA EV3 ha sido el eléctrico más vendido en el mes de agosto, ¿cuáles son las claves de su éxito?
- CUPRA tira de las matriculaciones en España del Grupo Volkswagen en los primeros ocho meses del año
Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
