Share Now quiere seguir potenciando su estrategia de vehรญculo compartido en Espaรฑa, poniendo el foco esta vez sobre su servicio para empresas Share Now For Business. La iniciativa responde a los datos de 2021, que evidencian queย el uso y la distancia por viaje de los alquileres en cuentas business de la compaรฑรญa en Espaรฑa aumentaron, un 19% y un 16%, respectivamente, frente a 2020.
Estas cifras se han disparado en el territorio espaรฑol y la utilizaciรณn y distancia han crecido de media un 32% y un 25%, respectivamente, en enero 2022 con respecto al promedio de 2021.
Share Now for Business
La plataforma de la compaรฑรญa cuenta con un valor diferencial que aporta su cuadro de mandos, mediante el que el administrador puedeย gestionar las facturas, el proceso de pago, el nรบmero de usuarios, entre otras funcionalidades.
Otro de los atractivos de este servicio es brindar a las compaรฑรญas la posibilidad de ahorrar costes.ย De hecho, las empresas que apuesten por el carsharing pueden llegar a ahorrarse hasta un 70% en gastos frente a otras alternativas de movilidad como el taxi.
Luis รlvarez-Cervela, sales manager de Share Now en Espaรฑa, seรฑala:
โEn Share Now, creemos que hay que compartir mรกs y poseer menos para que nuestras ciudades sean mรกs habitables. Esta idea no se limita solo al รกmbito de la movilidad privada. Para las compaรฑรญas, el carsharing significa comodidad para los empleados, ahorro en sus gastos y ayudar a contribuir a un futuro mรกs verde.ย Estoy seguro de que 2022 va a ser un aรฑo sรณlido para nuestra oferta dedicada a las empresas. Este servicio ofrece toda la flexibilidad que necesitan tanto los empleados como las empresas, especialmente en lo que respecta a un entorno laboral tan cambiante como el actual. La flexibilidad serรก mรกs demandada que nuncaโ.
Share Now en Espaรฑa
La compaรฑรญa cuenta con una flota de 600 vehรญculos elรฉctricos en Espaรฑa, con modelos incorporados de forma reciente de marcas como BMW, Peugeot y Fiat. Ademรกs, desde octubre de 2021, ofrece un servicio de carsharing de larga duraciรณn.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con mรกs de 7 aรฑos de experiencia en el รกmbito de los coches elรฉctricos. Con gran interรฉs por la movilidad sostenible y la tecnologรญa, me especializo en el รกnalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automociรณn.













