Segunda Mano

El aumento de la oferta y venta de modelos con etiqueta Cero Emisiones tiene ya su reflejo en el mercado de vehículos eléctricos de ocasión. Informes recientes señalan que la oferta de coches eléctricos de ocasión ha crecido un 52% en el último año, triplicándose (222%) la de modelos de entre 6 y 10 años,. Los expertos atribuyen este crecimiento a que, una vez superados los problemas de suministro de vehículos nuevos, las flotas se están renovando e inyectan oferta al mercado de segunda mano.

Coches eléctricos de segunda mano en 2023

Entre enero y septiembre de 2023, las ventas de eléctricos usados ha crecido un 40% con respecto al mismo período de 2022. Un informe de la patronal de distribuidores de automoción, Ganvam, nos da la claves del mercado de vehículos eléctricos usados en España:

• El precio medio de un coche eléctrico de segunda mano ronda los 34.000 euros
• Murcia es la comunidad autónoma con los precios más caros, con una media de 45.000 euros
• En Madrid, de media, para comprar un cero emisiones de ocasión habrá que desembolsar 31.900 euros; en Cataluña, el precio medio es de 35.500 euros
• Navarra es la ciudad en la que más crecen las ventas de eléctricos de segunda mano
• Los eléctricos usados más vendidos tienen entre 3 y 5 años de antigüedad. Por kilometraje, lideran las ventas aquellos que han recorrido entre 40.000 y 80.000 km
• El coche eléctrico más vendido en el mercado de ocasión es el Renault ZOE, seguido del Smart EQ fortwo y el BMW i3
• Mención aparte merece el Tesla Model 3 que ocupa el cuarto puesto en el ranking de ventas pero cuyas ventas han crecido un 91% en lo que va de año

Consejos para comprar un eléctrico de segunda mano

Aunque los portales de compra y venta en Internet son el medio más utilizado por quienes buscan un eléctrico de segunda mano, este debería ser solo un primer filtro en la selección. En la medida de lo posible, el comprador debe tratar de fijar un encuentro presencial con el vendedor y solicitar una pequeña prueba de conducción para comprobar que todo está en orden. Ser observador es clave para detectar posibles engaños o defectos ocultos del coche. Teniendo en cuenta que la mayoría de los eléctricos de ocasión no han cumplido los 8 años deben tener un buen aspecto general (carrocería, tapicería, volante, interior de las puertas...). La batería es un elemento clave. Evidentemente a simple vista, no es posible comprobar el estado de la batería del coche eléctrico, por lo que es aconsejable analizar su estado con la ayuda de expertos antes de finalizar la compra. Otro punto que puedes valorar a la hora de comprar un coche eléctrico de ocasión es conocer si el vehículo tiene algún embargo o carga administrativa o judicial. Para ello puedes solicitar un informe de la DGT que tiene un coste de 8,5 euros.