- Renault muestra las primeras imágenes del Twingo E-Tech eléctrico, un urbano claramente inspirado en la primera generación del modelo de 1993.
- Con una autonomía de hasta 250 kilómetros, Renault ha confirmado ya que partirá por debajo de los 20.000 euros antes de ayudas y promociones.
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Renault ha desvelado las primeras imágenes de la cuarta generación del Twingo, que se presentará de forma oficial el próximo 6 de noviembre. A falta de algo menos de un mes para conocer todos sus detalles, sabemos que su comercialización tendrá a lugar a principios de 2026 y que este coche eléctrico económico, que se producirá en Eslovenia, tiene el objetivo de convertirse en una referencia en las ciudades europeas.
Para l@s interesad@s en el nuevo Twingo eléctrico, Renault ha lanzado, al igual que con el Renault 5 y el Renault 4 E-Tech, un programa Twingo R Pass que estará disponible en España a partir del 13 de octubre. Con ello, se ofrece un acceso anticipado a los pedidos del Twingo E-Tech eléctrico antes de la apertura oficial al público general. Según explican desde Renault, los miembros tendrán prioridad tanto en la producción como en la entrega del vehículo y todos los clientes que hagan un pedido durante el periodo especificado tendrán acceso a otras ventajas exclusivas.
Metiéndonos ya en faena, el Twingo E-Tech eléctrico es un modelo del segmento A basado en la plataforma AmpR Small y que tiene el carácter de la primera generación de Twingo. Desde la marca subrayan que es un modelo que mazimiza la eficiencia y minimiza su huella física y de carbono de forma notable respecto a otros vehículos similares.
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Diseño Twingo E-Tech
Renault ha mostrado las primeras cuatro imágenes del Twingo E-Tech, por lo que solo podemos dar unas breves pinceladas acerca del aspecto del nuevo vehículo y de algunos detalles del exterior, en el que podemos observar que cuenta con guiños a la primera generación del Twingo, lanzada en 1993.
Uno de los detalles que muestra Renault es que el parabrisas del Twingo E-Tech es una prolongación de su capó inclinado, que cuenta con un diseño orientado a la mejora de la eficiencia aerodinámica. En general, el diseño hace guiños a la carrocería monovolumen del Twingo Original. Renault promete también mucho espacio en el interior, de carácter modular y que cada usuario puede adaptar a sus necesidades.
Otra de sus características son sus líneas curvas, dándole un carácter travieso combinado con un toque contemporáneo que evita las formalidades. Sus faros LED, integrados en la carrocería, y una parrilla sonriente son algunos de los guiños a la generación de 1993. Presentan un acabado negro brillante que confiere un aspecto sofisticado y tecnológico.
Renault pone en valor también el estilo único del Twingo, que se aprecia en las luces traseras en forma de media luna. Además, entre los faros, cuenta con una nueva insignia con tipografía exclusiva. La parte trasera está inspirada también en la primera generación del Twingo y dispone de una luneta trasera redondeada que otorga un aspecto divertido y fácil de reconocer.
Autonomía confirmada
Renault también ha confirmado la autonomía del Twingo E-Tech. En concreto, podrá recorrer hasta 250 kilómetros con cada recarga. Con estas cifras, se coloca a medio camino entre el nuevo Dacia Spring, que tiene 225 km de autonomía, y el Renault 5 con 312 kilómetros. De igual manera, la firma también confirmó hace tiempo que el consumo medio de energía sería de 10 kWh/100 km.
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Precio y lanzamiento
El Twingo E-Tech eléctrico se lanzará a principios de 2026 con un precio de acceso no superior a los 20.000 euros antes de ayudas o promociones. Con ello, Renault suma un modelo más a su gama eléctrica, compuesta actualmente por el Renault 5, el Renault 4, el Megane E-Tech y el Scenic E-Tech eléctrico.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
