- Peugeot advierte que el 93% de los españoles no tiene conocimientos suficientes sobre los coches eléctricos.
- La falta de datos concretos sobre carga, mantenimiento y autonomía frena el cambio hacia esta movilidad.
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Aunque cada vez hay más opciones de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en el mercado, la realidad es que la mayoría de los conductores españoles siguen teniendo muchas dudas. Un nuevo estudio realizado por la marca Peugeot alerta de un problema poco visible pero esencial: la escasa información que tienen los usuarios sobre cómo funciona realmente un coche eléctrico.
El informe “Peugeot 2025: Presente y futuro del sector de la automoción” revela una cifra contundente: sólo un 7% de los conductores en España se siente preparado para tomar decisiones informadas sobre este tipo de vehículos. Una cifra muy baja para un país que quiere apostar por la sostenibilidad, pero aún no despeja las dudas básicas de quienes tienen que conducir.
Peugeot detecta el gran agujero informativo sobre el coche eléctrico
Según el estudio de Peugeot, hay muchos aspectos que la mayoría de los conductores no entiende del todo. El primero, el coste de mantenimiento: un 45% no sabe cuánto cuesta mantener un coche eléctrico. También existen dudas sobre la recarga, tanto en su precio como en si hay puntos gratuitos disponibles.
Más allá de lo económico, hay otras preguntas sin respuesta. Por ejemplo, si hay talleres especializados, cómo se reciclan las baterías o cuánto tarda realmente en cargarse un coche. La autonomía y los incentivos públicos también generan incertidumbre. Todo esto forma una barrera invisible, pero muy efectiva, para evitar que muchos den el paso.
Peugeot ha detectado que lo que falla no es el acceso al producto, sino la comprensión del mismo. A día de hoy, la tecnología está más que disponible, pero si la mayoría no sabe cómo usarla o cuánto le costará en el día a día, simplemente no se arriesga. El problema ya no es técnico, es comunicativo. El coche eléctrico está en los concesionarios, pero sigue sin estar en la mente del consumidor de forma clara.
Diferencias generacionales, pero el mismo desconocimiento
El informe también destaca cómo influyen los años en la forma de percibir la movilidad eléctrica. Los menores de 30 se muestran algo más dispuestos a subirse a esta tendencia, pero ni siquiera ellos tienen información suficiente. La mayoría no sabe cuánto cuesta cargar el coche, cuánto tarda en hacerlo ni qué impacto ambiental real tiene esta opción.
Llegan los Peugeot E-3008 y E-5008 Dual Motor, más de 300 CV de potencia y tracción total
Entre los mayores de 50, el problema es aún mayor. A sus ojos, el coche eléctrico es una incógnita estructural: desconocen si hay talleres preparados, si se puede instalar un punto de carga en casa o si las baterías tienen una vida útil asumible. Sólo un 4,2% de este grupo se siente capacitado para elegir uno.
Peugeot ha observado estas diferencias y trata de abordarlas desde distintos frentes. Pero el mensaje está claro: sin importar la edad, los españoles carecen de la información básica para valorar si un coche eléctrico se adapta a su vida. Estas dudas no son sólo un freno para la compra: también refuerzan la idea de que esta tecnología es complicada o poco accesible. Una percepción que ralentiza todo el proceso de cambio hacia un modelo más sostenible.
Las soluciones de Peugeot frente al escepticismo
Ante este escenario, Peugeot ha decidido tomar la iniciativa. La marca no sólo ha lanzado varios modelos con autonomías que compiten con los de combustión (hasta 700 km en el Peugeot E-3008), también ha apostado por facilitar la transición con herramientas prácticas. Entre ellas, la app MyPeugeot, que permite planificar trayectos y conocer el estado del coche en tiempo real.
También ofrecen instalación de cargadores domésticos y carga rápida, que permite recuperar el 80% de la batería en sólo 30 minutos. Se trata de soluciones diseñadas para que el día a día con un eléctrico no suponga una carga, nunca mejor dicho. Gracias a esta estrategia, Peugeot ha ganado posiciones rápidamente en el mercado español. Su modelo E-2008 ya se encuentra entre los más vendidos, y la marca se ha convertido en la que más crece dentro del segmento de eléctricos puros.
Pero más allá de las cifras, lo importante es el enfoque. Peugeot ha entendido que, para que el coche eléctrico tenga éxito, no basta con venderlo: hay que explicarlo. Y hacerlo con claridad, sin tecnicismos ni promesas vacías. Sólo así los consumidores podrán tomar decisiones reales y responsables.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
