Recientemente, se ha podido ver un prototipo del nuevo Tesla Model Y, muy camuflado, circulando por las carreteras de Estados Unidos. Estas imágenes han ofrecido un pequeño adelanto de su diseño exterior e interior.
Y es que Tesla se prepara para lanzar la próxima generación del Model Y. Este SUV eléctrico estadounidense estará disponible el año que viene con un diseño renovado, interiores mejorados y más características de serie. Según indican medios chinos, también incluirá una batería de mayor capacidad y una autonomía significativamente ampliada.
Además, la nueva versión presentará otros cambios, como un frontal más estilizado, inspirado en el Tesla Model 3 Highland, que le otorgará un aspecto más aerodinámico y elegante. Este diseño optimizado debería proporcionar un consumo reducido en autopista.
El nuevo Tesla Model Y llevará una batería de 95 kWh
El renovado Model Y adoptará el diseño interior minimalista y premium del Model 3, ofreciendo una experiencia de conducción superior. Sin embargo, algunos clientes podrían no estar muy satisfechos con la eliminación de los controles tras el volante.
China tiene un competidor low cost para el Tesla Model Y, con una autonomía de 1.000 kilómetros
Lo más intrigante es un rumor procedente de China, que sugiere que Tesla está desarrollando una versión Long Range del Model Y. Esta variante contaría con una batería de 95 kWh, superando la capacidad de la actual de 75 kWh útiles.
La batería de 75 kWh probablemente se mantendrá como la opción estándar, mientras que la nueva de 95 kWh se posicionará como la verdadera Long Range. Esto tiene sentido, dado que Elon Musk ha confirmado que la versión estándar actual es en realidad una Long Range limitada mediante software.
Autonomía de 700 km para el nuevo Tesla Model Y
La nueva batería, junto con mejoras aerodinámicas y de motor, permitirá al Tesla Model Y alcanzar más de 800 km de autonomía bajo el ciclo CLTC. Esto significa que, en el ciclo WLTP, el Model Y Long Range Dual Motor podría llegar a unos 630 km, frente a los 533 km actuales. Además, una posible versión Long Range de tracción trasera podría incrementar su autonomía de 600 km a aproximadamente 700 km.
Aunque estas cifras no son oficiales, son realistas considerando los avances en tecnología de baterías y la creciente competencia en el mercado de SUVs eléctricos, lo que obliga a Tesla a innovar constantemente.
El nuevo Tesla Model Y pobablemente entrará en producción a finales de este año, con ventas y entregas previstas para el primer trimestre de 2025.
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Belén Valdehita es una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursó los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. Actualmente colabora como redactora de contenidos freelance para webs como Hoteles.net, Tiempo.com o movilidadelectrica.com
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