Nissan ofrece la posibilidad de reservar la versión N-Connecta del nuevo Leaf, la tercera de las cuatro existentes, por 300 € al mes y 60 cuotas. Cuenta de serie con el sistema ProPILOT y el e-Pedal.
Tras el anuncio del inicio de la fabricación del nuevo Nissan Leaf en la fábrica europea de Sunderland, en Reino Unido, Nissan España ha confirmado que el nuevo Nissan Leaf ya puede reservarse en sus 190 puntos de venta de toda España. Las entregas de este nuevo modelo se empezarán a realizar a principios del año que viene.
Tal y como anunciábamos hace unos días (precios ya cavados en Francia) el Nissan Leaf llega al mercado español en cuatro acabados diferentes: Visia, Acenta, N-Connecta y Tekna. Por ahora se puede realizar la reserva del Nissan Leaf con el acabado N-Connecta por 300€ (60 cuotas de 300€/mes. TAE 8,97%. Entrada 9.856,46€. Última cuota 10.308€) en Península y Baleares. En Canarias, Ceuta y Melilla la cuota es de 250 € al mes.
Las 200 unidades que Nissan ofreció de la edición especial de lanzamiento, llamada 2.ZERO, ya se han agotado, por lo que la marca ofrece la posibilidad de seguir reservando el Nissan Leaf a través de este canal en el grado de acabado N-Conecta.
Esta campaña se basa en el grado de equipamiento N-Conecta equipado con el sistema ProPilot (la primera fase de la conducción autónoma de Nissan). Las condiciones son un contrato de financiación por 5 años, la opción de renovar o devolver el vehículo pasado este tiempo y 5 años de garantía.
Por ahora, salvo la oferta indicada no conocemos el precio de venta de cada uno de los acabados. Según el configurador de la página web de Nissan la versión 2.ZERO de lanzamiento del Nissan Leaf podía adquirirse a un precio de 31.805 € o 300 € al mes (consultar las condiciones de compra en este enlace).
ProPILOT en los acabados N-Connecta y Tekna
Nissan incluye el sistema ProPILOT de serie en los dos acabados superiores N-Connecta y Tekna. En una primera fase se trata de un sistema de ayuda a la conducción (nivel 2 de conducción autónoma) que utiliza la dirección, los frenos y el acelerador para ayudar al conductor. Mantiene la velocidad de crucero o la distancia con el coche precedente, manteniendo el coche dentro del carril Además controla el coche en situaciones de tráfico lento desacelerando, parando e iniciando de nuevo la marcha. El sistema ProPILOT Park, opcional solo en el acabado Tekna que permite el estacionamiento en batería o en paralelo con tan solo pulsar un botón.
e-Pedal de serie en todos los acabados del Nissan Leaf
Este sistema, que puede activarse o desactivarse mediante un botón en el salpicadero, se ofrece de serie en todos los acabados del Nissan Leaf y permite arrancar, acelerar, desacelerar y parar con solo modificar la presión sobre el acelerador. El sistema detiene por completo el coche cuando se libera totalmente el pedal.
Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
La verdad que 40000€ por un leaf tekna me parece carísimo. Incluso podría quedar fuera de las ayudas. Un coche así tendría que ser 25000€ tras descontar ayudas o igual sin ellas, que solo valen para hinchar el precio.
Yo preferiría model3 y a esperar. Mismo precio y no hay color.
Cada día me alegro más de mi fluence ze de 6000€.