SAIC MAXUS está presente por primera vez en el Salón del Transporte IAA 2022 de Hannover, que se celebra esta semana. Su stand expondrá su actual gama de vehículos eléctricos y, entre los grandes protagonistas de la marca: el MIFA 9, el primer monovolumen premium del mundo completamente eléctrico que se venderá en Europa; el pick-up T90 y un camión ligero, ambos también eléctricos.
MAXUS exhibirá cinco vehículos eléctricos de carácter premium en este certamen enfocado a la innovación y a la neutralidad climática. Este aspecto también es clave para la marca asiática. Entre los vehículos expuestos estarán los populares vehículos comerciales ligeros completamente eléctricos eDELIVER 3 y eDELIVER 9; el nuevo MAXUS MIFA 9, el pick-up eléctrico T90; y el último proyecto de SAIC, el camión ligero eléctrico MAXUS.
Según ha explicado Jack Zhu, General Manager de SAIC para la región de Europa:
“La marca MAXUS se está extendiendo más allá de los vehículos comerciales ligeros. Nuestro objetivo a largo plazo es ser tan relevantes tanto en vehículos de pasajeros como en vehículos pesados. Para lograrlo, la innovación, el I+D y el diseño seguirán siendo los pilares de nuestro proyecto y seguiremos invirtiendo significativamente en las tres áreas”.
MIFA 9
Tras su debut en el Salón del Automóvil de Guangzhou en noviembre pasado, el MIFA 9 llega a Europa. Es un vehículo orientado a un cliente completamente nuevo para la marca. Incorpora un motor de 180kW, con un par máximo de 350 Nm, y baterías CATL de Litio de 90 kWh ofreciendo una autonomía de hasta 595 km. SAIC ha confirmado que su versátil plataforma también podría usarse para un SUV y un pick-up.
Sus dimensiones (5.270 x 2.000 x 1.840 mm) permiten siete plazas. El MIFA 9 incluye: una puerta levadiza trasera automática; una puerta corredera eléctrica bilateral; frenado hidráulico asistido por energía eléctrica; dirección asistida eléctrica; freno de estacionamiento electrónico; radar delantero y trasero; carga de dispositivos de calefacción; y sensor inteligente de alumbrado.
Como novedad, el MIFA 9 cuenta con un sistema de conducción inteligente que reconoce automáticamente el estilo de conducción del usuario a través de los datos almacenados en su memoria.
MAXUS T90 EV (Pick-up eléctrico)
El nuevo pick-up eléctrico de MAXUS es otro de los grandes protagonistas de la marca en el IAA. Sus características: un paquete de baterías de 88,5 kWh, una autonomía WLTP combinada de 330 km y una carga útil de 1 tonelada. Es un vehículo tan apto para la conducción dentro como fuera de la carretera.
El MAXUS T90 EV ofrece un alto nivel de equipamiento y un interior moderno y elegante. Además, es espacioso gracias al diseño del tablero y de la consola central, aportando mayor habitabilidad tanto para ocupantes como para almacenamiento de la carga.
Camión ligero eléctrico MAXUS
También debuta en Europa el camión ligero eléctrico de MAXUS con un rango de autonomía de hasta 213 km. El vehículo cuenta con una cabina individual de tres plazas y un GVW de 7.490 kg.
Con una batería de litio CATL de 127,74 kWh a bordo, el vehículo alcanza una velocidad máxima de 90 km/h; tiene una potencia máxima de 60/110 Kw y un par máximo de 635/1.200 Nm.
Asimismo, tendrá una potencia máxima de carga de 102Kw para carga DC y de 22Kw para carga AC. Sus tiempos de carga: entre 1,5 a 11 horas.
SAIC y MAXUS
SAIC incorporó a MAXUS en su cartera de productos en 2010. Es el grupo automotriz más grande de China, ocupando el puesto 68 en la lista 500 de Fortune. La compañía ha vendido más de 390.000 vehículos eléctricos en todo el mundo en el primer semestre de 2022.
Por su parte, SAIC MAXUS opera en 73 países a nivel mundial y tiene más de 400 distribuidores de venta en toda Europa. El año pasado SAIC MAXUS logró vender 183.000 unidades a nivel mundial. En el mercado europeo, MAXUS ha recibido más de 10.000 pedidos de vehículos eléctricos en lo que va de año. Eso hace que sea una de las marcas de furgonetas eléctricas más populares de Europa.
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