- El Hyundai Inster es una propuesta ambiciosa de la marca coreana para el entorno urbano. Con una autonomía superior a 300 km, equipa carga bidireccional y sale por menos de 20.000 euros.
- El Leapmotor T03 es un urbano chino con buen equipamiento, 265 km de autonomía y un precio realmente competitivo.
- Los 10 coches eléctricos con más autonomía en 2025: más de 790 km con una carga
El segmento de los urbanos eléctricos está en alza y cada día son más las opciones disponibles en el mercado. Hoy enfrentamos al Leapmotor T03, que llega desde China como un eléctrico low cost con buen equipamiento, contra el Hyundai Inster, con mayor equipamiento tecnológico y las credenciales de la marca surcoreana.
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Leapmotor T03, un eléctrico por menos de 12.000 euros
El Leapmotor T03 es uno de los eléctricos urbanos que mejores datos de ventas está cosechando en España. Se trata de un compacto eléctrico desarrollado por la asociación entre Stellantis y el fabricante chino Leapmotor que busca hacerse un hueco en la ciudad por su tecnología y, especialmente, por su precio.
Motorización y autonomía del Leapmotor T03
El eléctrico chino apenas llega a los 3,62 metros de longitud y tiene un peso de 1.175 kilogramos. Equipa un motor de 95 CV. En su corazón, se integra una batería de 37,3 kWh con la que es capaz de recorrer hasta 265 kilómetros con una sola recarga. Además, alcanza una velocidad máxima de 140 km por hora y acelera de 0 a 100 km/h en 10 segundos. Uno de sus principales fuertes es la opción de recarga en corriente continua a una potencia de hasta 45 kW.
En nuestro país, el T03 se comercializa únicamente en la versión Design, que incluye los siguientes elementos en su equipamiento:
- Pantalla táctil de 10.1 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento.
- Múltiples asistentes de conducción.
- Paquete de seguridad
- Navegador
- Sensores de aparcamiento traseros
- Techo panorámico
Lo hemos probado, y esto decíamos de él: «Aparte del consumo, lo que más me ha gustado del pequeñajo de Leapmotor es su agilidad en ciudad y sus excelentes terminaciones, dignas de un vehículo premium. Pero es que además tiene un paquete de tecnología al nivel de los grandes por muy poco dinero.»
Lo mejor: su precio
Actualmente, el Leapmotor T03 tiene un precio de partida de 11.000 euros, incluidos 7.000 euros del Plan Moves III y 900 euros de CAES.
Hyundai Inster, un rival para los eléctricos urbanos más vendidos
Con unas medidas de 3,8 metros de largo, una altura de 1,5 metros y una anchura de 1,6 metros, el Inster es un SUV compacto que destaca por su gran equipamiento tecnológico en el interior y su objetivo es hacerse un hueco en el segmento de los eléctricos asequibles.
En el exterior, sobresalen sus luces diurnas LED, así como sus pilotos traseros y los parachoques con gráficos de píxeles. Destacan también sus faros de proyección LED y un exterior bitono con techo negro en contraste. En función de la versión, equipará llantas de acero de 15 pulgadas con tapacubos, de aleación de 15 pulgadas o de aleación de 17 pulgadas.
Versiones, autonomía del Hyundai Inster
El Hyundai Inster se comercializa en dos versiones:
- Standard: cuenta con 71,1 kW (97 CV) de potencia.
- Long Range: ascenderá hasta los 84,5 kW (115 CV).
Además, ambas versiones desarrollan un par motor de 147 Nm.
Probamos el Hyundai Inster, el urbano eléctrico que no es caro, ni pequeño, ni aburrido
En cuanto a los datos de autonomía y recarga, el modelo Standard recorrer 327 kilómetros con una sola recarga, mientras que el modelo Long Range tiene 355 kilómetros de autonomía. Según firma la marca, el consumo de energía estimado es de 15,3 kWh/100 km (en ciclo WLTP). Con más autonomía que el Leapmotor T03, en el apartado de la recarga es claramente superior, ya que la potencia máxima permitida en corriente continua es de 120 kW.
Además, equipa de serie un cargador de a bordo de 11 kW, con bomba de calor y sistema de calefacción de la batería. Otra de sus grandes ventajas es que cuenta con tecnología de carga bidireccional (V2L), que permite alimentar con la batería a otros dispositivos externos.
Precios del Hyundai Inster
La versión de acceso, con 97 CV y 327 kilómetros de autonomía tiene un precio actual de 14.980 euros, contando con ayudas y promociones de la marca. Por su parte, la versión Long Range, que cuenta con 355 km de autonomía y 115 CV, empieza en 17.990 euros.
Mi elección entre precios imbatibles
El Leapmotor T03 es, casi con toda seguridad, el modelo que más prestaciones ofrece por menos dinero en el mercado. Sin embargo, por poco más, el Hyundai Inster gana en autonomía, potencia de carga, tecnología V2L, bomba de calor, y especialmente, la fiabilidad contrastada de la marca surcoreana.
| Medidas | Potencia | Autonomía | Potencia de carga | ||
| Leapmotor T03 | 3.62 metros de longitud, 1.65 metros de anchura y 1.58 metros de altura. | 95 CV | 265 km | 45 kW. (30 al 80% en 36 minutos. | Desde 11.00 euros. |
| Hyundai Inster | 3,8 metros de largo, 1,5 metros de alto y 1,6 metros de ancho. | 97 CV | 327 km | 120 kW (10 al 80% en 30 minutos). | 14.980 euros. |
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
