Hagan hueco porque el mercado de las motos eléctricas recibe un nuevo integrante. El fabricante chino Yadea llega a España con un claro objetivo: competir con Niu y Silence por hacer de la suya la opción eléctrica de dos ruedas más vendida del país
Para quienes están familiarizados con el mundo de las motos, Yadea no es ningún desconocido. La compañía china acumula 20 años de experiencia en el mercado; dos décadas en las que ha conseguido que 60 millones de usuarios en más de 90 países en el mundo se pasen a la movilidad eléctrica de dos ruedas.
Casi cuatro de cada 100 motos eléctricas en China son de Yadea. Además de líder de ventas, la compañía es referente en el desarrollo de tecnología con avances centrados en la carga rápida y la carga sin cables.
Para la primera trabaja con marcas como Studio FA Porsche, ATL, CATL o KISKA, entre otras. Su sistema de recarga rápida promete recuperar la recarga completa en solo cinco minutos, tomando como referencia una motocicleta equivalente a 125 cc, que alcanza una velocidad máxima de 100km/h y una autonomía de más de 100 Kms.
Para la segunda trabaja en una patente desarrollada en colaboración con la compañía LiXun que recarga la batería con solo colocar la moto sobre una plataforma.
Objetivo: competir con las motos eléctricas de Niu y Silence
En España, Yadea se centrará en dos segmentos como principales mercados de sus motos y scooters eléctricos: particular y empresas. Sus competidores más fuertes, tal y como la compañía reconoce en un comunicado son Niu (que tiene un 16% del mercado nacional) y Silence (con una cuota de mercado del 16,5%).
Para la venta de sus productos en España, la compañía asiática acaba de firmar su primer contrato de distribución oficial con un socio local, cuyo nombre prefiere mantener de momento en el anonimato.
La oferta inicial de Yadea para España se compone de dos motos eléctricas: la C1S Pro y la G5S; ambas con una velocidad máxima de 80 km/h y una autonomía homologada de 100 km.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
