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La startup española Shotl, una de las cinco superganadoras de los European Startup Prize for Mobility

12 abril 2019 - Categoría: Eventos, Movilidad Sostenible
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Shotl

Shotl es una plataforma de movilidad para operadores de transporte, municipalidades, corporaciones y parques empresariales que combina varios pasajeros en la misma dirección con un vehículo en movimiento. La startup española ha sido una de las cinco superganadoras de los European Startup Prize for Mobility.

Tras la ceremonia de entrega de premios, celebrada este 11 de abril en Bruselas en presencia del Príncipe Alberto de Mónaco, patrocinador de esta edición, el European Startup Prize for Mobility concluye y desvela los 10 ganadores del 2019. Con el apoyo del Parlamento Europeo y la Comisión Europea, el programa tiene como objetivo promover a las startups europeas que ponen la tecnología y la innovación al servicio de una movilidad más respetuosa con el medioambiente, segura e inclusiva en Europa y en todo el mundo.

«Creamos el European Startup Prize for Mobility como una respuesta a los desafíos globales de la movilidad.  Las startups en el sector de la movilidad, cuyo número ha aumentado este año, han respondido confirmando nuestra convicción de que Europa puede ser el continente de la innovación y la independencia de talentos al servicio de una mejor calidad de vida para todos», afirma Karima Delli, presidenta de la Comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo, quien está encantada de liderar la iniciativa.

Proceso de selección

Se seleccionaron nueve startups de las 571 candidatas tras un largo proceso de evaluación. Como novedad este año, el voto del público europeo ha permitido elegir directamente al décimo ganador de esta edición: K-Ryole, una startup de bicicletas eléctricas con remolque. Las 10 startups ganadoras tienen como premio una gira europea por cinco centros tecnológicos en los que podrán reunirse con inversores y futuros clientes: EUSP New Mobility Summit en Bruselas, Vivatech en París, ITS Europa en Brainport, New Mobility World en Fráncfort, y Smart City World Congress en Barcelona.

Entre los 10 ganadores presentes en la entrega de premios, los cinco “superganadores” fueron seleccionados por un panel de expertos europeos en el sector de la movilidad, para ganar, además, unprograma de mentoría con el Boston Consulting Group y los bufetes de abogados Grimaldi Studio Legale y Parallel Avocats.

«El European Startup Prize for Mobility refuerza su posición como primer programa europeo de aceleración en movilidad. Con participantes, cada vez más expertos, que buscan desarrollar soluciones para colaborar con los principales grupos y actores públicos, el premio permitirá dar a conocer a las mejores startups europeas, que aportarán ideas muy valiosas a todos los interesados», señala Joël Hazan, director adjunto del Boston Consulting Group, miembro del BCG Henderson Institute y cofundador del European Startup Prize for Mobility.

«Debido a la diversidad y madurez de los proyectos, la segunda edición del European Startup Prize for Mobility supone un sólido indicador del dinamismo del mercado de la movilidad en Europa. Como cofundador del premio y partícipe en la selección de los ganadores, nos complace contribuir a la revolución del ecosistema de la movilidad en Europa, que permitirá establecer a los líderes del mañana», explica Jean-François Dhinaux, director de estrategia de Via ID y cofundador del premio.

Shotl, una startup española entre las ganadoras

Entre las cinco superganadoras del premio se encuentra la startup española Shotl. Shotl es una plataforma de movilidad para operadores de transporte, municipalidades, corporaciones y parques empresariales que combina varios pasajeros en la misma dirección con un vehículo en movimiento. Shotl es un software de movilidad compartida (controlador y aplicación de usuario y panel de control) que ayuda a los operadores de transporte público a administrar y proveer automáticamente los servicios de transporte a partir de la demanda real. La solución ha sido concebida para suplantar líneas de autobuses ineficientes y servicios de transporte especiales que incurren en costes muy altos (como personas con movilidad reducida), y convertirlos en servicios de transporte nuevos, flexibles y dinámicos que puedan adaptarse a la demanda en tiempo real.
Javier López de Benito
+ postsBiografía

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.

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