- El Kia EV3 se puede adquirir desde algo más de 22.000 euros con el Plan Moves III
- El SUV compacto eléctrico puede alcanzar los 600 km de autonomía
- Descubre la peculiar y original conexión que existe entre los modelos de la gama EV de Kia
El Kia EV3 acaba de llegar a nuestras vidas, pero parece que llega para quedarse. Tanto por su precio, como por sus características, aspira a ser uno de los coches eléctricos más populares en los próximos tiempos. Como ya dijimos en el momento de su presentación, el Kia EV3 apunta a ser “un EV9 encogido con olor a superventas”. Y es que reúne la esencia del EV9, aunque con un tamaño y un precio mucho más inferiores.
Está englobado dentro de los SUV compactos eléctricos y lleva la etiqueta de ser uno de los coches eléctricos más baratos. El precio del Kia EV3 es de únicamente 22.995 euros para su versión de acceso, en el caso de acogerse a las ayudas del Plan Moves III. Seguramente, uno de los principales rivales a los que se tendrá que enfrentar el EV3 es el Volvo EX30. Un modelo que ya nos hemos acostumbrado a ver en la zona alta de las listas de SUV compactos eléctricos más vendidos.
Tamaño del Kia EV3
El Kia EV3 es un SUV compacto eléctrico que mide 4,3 metros de largo y 1,85 metros de ancho. Pese a ser muy compacto, presenta bastante anchura, potenciado por las formas cuadradas del coche. Estas características se asemejan mucho a las del EV9 en escala pequeña. Posee uno de los maleteros con mayor capacidad dentro del segmento, 460 litros, además de disponer de otros 25 litros adicionales en la parte delantera.
Motorización y autonomía
El EV3 cuenta con dos versiones disponibles, y ambas disponen del mismo sistema de propulsión. Se trata de un motor eléctrico en el eje delantero de 204 CV de potencia y 283 Nm de par máximo. Posee una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos.
La principal diferencia entre ambas versiones radica en la batería. La versión de acceso, Standard Range, cuenta con una batería de 58,3 kWh de capacidad. Esta le hace alcanzar los 430 km de autonomía. La otra versión, Long Range, equipa una batería de 81,4 kWh, permitiéndole llegar hasta los 600 km de autonomía. En corriente continua soporta hasta 102 kW de potencia de carga, pudiendo recuperar hasta el 80% de la carga en 30 minutos.
Acabados
El Kia EV3 está disponible en los acabados Air, Earth y GT-Line, estando este último elegible solo para la versión Long Range. El acabado de serie, Air, incluye llantas de 17 pulgadas, un paquete de seguridad con múltiples airbags, así como espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables. En cuanto a tecnología, destaca su sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas, compatible con los principales sistemas operativos móviles y equipado con navegador, conexión USB, Bluetooth y radio digital.
A su vez, dispone de climatizador automático bizona, elevalunas eléctricos, sistema de acceso y arranque sin llave, cierre centralizado con mando a distancia y asiento del conductor ajustable en altura. Por último, cuenta con una amplia gama de sistemas de seguridad activa, como control de crucero adaptativo, sensores de aparcamiento, cámara de visión posterior y asistente de mantenimiento de carril.
Por otro lado, el acabado Earth le suma retrovisores externos abatibles y calefactables, además de un espejo interno con función de antideslumbramiento. Mientras tanto, el tope de gama, GT-Line, ofrece unas llantas de 19 pulgadas, un nuevo paquete exterior, sistema de iluminación ambiental, asientos delanteros calefactables, cámara de visión 360º y asistente de aparcamiento.
Precios
Como ya hemos mencionado, la versión Standard Range con acabado Air se puede comprar desde 22.995 euros, siempre que nos acojamos a las ayudas del Plan Moves III. Sin embargo, los precios oficiales del coche son otros. Estos son los precios del Kia EV3 en España sin ayudas:
Kia EV3 Air Standard Range | 36.930 euros |
Kia EV3 Earth Standard Range | 38.430 euros |
Kia EV3 Air Long Range | 41.705 euros |
Kia EV3 Earth Long Range | 43.205 euros |
Kia EV3 GT-Line Long Range | 48.705 euros |
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Carlos González es un estudiante de último curso del Grado en Periodismo de la Univerisidad Complutense de Madrid. Colabora como redactor para Energynews.es, movilidadelectrica.es y hidrogeno-verde.es