El furgón eléctrico Renault Master Z.E. ofrece, a partir de ahora, tres versiones: furgón; piso-cabina; y una nueva versión chasis-cabina. Esta versión va dirigida a los profesionales, para responder a sus necesidades y a los retos medioambientales. Se podrá pedir en septiembre de este año. Además, el Master Z.E. proporciona en toda la gama una ampliación de carga: hasta 1.700 kg.
La marca explica que, con el Master Z.E. y la nueva versión, propone la mayor diversidad de versiones de grandes furgones eléctricos. Permite elegir entre:
- 3 tipos de carrocería (furgón, piso-cabina, chasis cabina);
- Entre 3 longitudes (L1, L2, L3);
- 2 alturas (H1, H2);
- Un Peso Total Autorizado en Carga (PTAC) de 3,1 o 3,5 toneladas, que ofrece hasta 1700 kg de carga útil (antes de la transformación).
La nueva oferta ha sido posible gracias, sobre todo, a una evolución del reductor del motor eléctrico.
Nueva versión chasis-cabina
La nueva versión chasis-cabina se encuentra disponible en las longitudes L2 y L3 y en altura H1. Su carga útil: 1620 kg, como máximo, antes de la transformación.
Este MASTER Z.E. chasis-cabina permite un amplio abanico de transformaciones, desde un furgón gran volumen con portón a una plataforma con adrales.
Por ejemplo, MASTER Z.E. equipado con una carrocería gran volumen de 20m3 y un portón elevador, garantiza 1000 kg de carga útil.
Master Z.E. Características y precios
Toda la gama MASTER Z.E. propone una autonomía WLTP de 130 km y una recarga completa en 6 horas con la WallBox 32A / 7,4 kW.
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Los precios F.F. de la gama MASTER Z.E. en España oscilan entre 51.750 y 60.040 euros.
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En cuanto al resto de la gama del MASTER Z.E.:
- Piso-cabina: Las 2 versiones piso-cabina con longitudes L2 y L3 y altura H1 están ahora disponibles con una carga útil de hasta 1740 kg. Esta carga útil aumentada permite aún más transformaciones en carrocería gran volumen hasta 20 m3 al mismo tiempo que mantiene un umbral de carga bajo.
- Furgón: Las 4 versiones furgón, ya disponibles con longitudes L1, L2 y L3 y alturas H1 y H2, con un volumen útil de 8 a 13 m3, ofrecen ahora hasta 1490 kg de carga útil. Esta carga útil aumentada permite transportar material más pesado y ofrece, como siempre, la posibilidad de múltiples variantes de carrocería de chapa o acristalada.
Cuarenta años de éxito
Furgoneta del año en 1998 y 2004, Renault Master ha cumplido ya cuarenta años. Desde su lanzamiento en 1980, las generaciones sucesivas han tenido un gran éxito. Las cifras hablan por sí solas: 2019 es el quinto año consecutivo de ventas récord, con un total de 2,8 millones de unidades vendidas desde 1980, incluidas 124.000 ventas en todo el mundo en 2019. Master es ahora un vehículo internacional comercializado en más de 50 países de todo el mundo. Los principales mercados fuera de Europa son Brasil, Argentina, Marruecos, Turquía y Rusia.
Desde 2018, está disponible la versión Master ZE totalmente eléctrica. Realizamos una prueba de conducción en Lisboa con motivo de su lanzamiento.
