- Consciente de la importancia del mercado chino, Ford se aventura al lanzamiento del mítico Ford Bronco con versión 100% eléctrica y de autonomía extendida en el país asiático.
- De momento, el precio no ha sido confirmado, pero la preventa comenzará en noviembre y el lanzamiento oficial tendrá lugar antes de que termine el año.
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La primera generación del Ford Bronco vio la luz allá por 1966. En el mundo de los 4×4, su nombre sigue sonando con fuerza y, sin duda, es uno de los grandes clásicos. La marca lanzó su sexta generación en 2021 y, por primera vez, se pudo ver al Bronco fuera de Estados Unidos, pese a que no todos los mercados cuenten con las mismas versiones. Ejemplo de ello es que en el mercado chino van a contar ahora con dos versiones electrificadas que alcanzarán autonomías superiores a los 1.000 kilómetros.
Ford no se caracteriza especialmente por ser muy activa en el mercado chino, pero ello no significa que no sean conscientes de que el gigante asiático tiene el mercado automovilístico más grande del mundo. No en vano, China vendió 31,4 millones de coches en 2024, algo más que los 29 millones combinados entre Europa y Estados Unidos. Con la ilustración que aporta este dato, es lógico que cualquier marca de automoción quiera hacerse con una parte del pastel que se reparte en China. Y eso es lo que trata de hacer Ford con su último lanzamiento.
Características principales de ambas versiones
La marca estadounidense ha anunciado la próxima preventa del Ford Bronco en dos opciones mecánicas: 100% eléctrica y EREV (Vehículo eléctrico de rango extendido). Aquí explicamos todas las características de esta mecánica.
En primer lugar, la versión 100% eléctrica cuenta con unas dimensiones de 5,02 metros de largo, 1,96 metros de ancho y 1,81 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,95 metros. Con ello, suma 20 centímetros a la versión de combustión que se vende en Europa. Equipa dos motores eléctricos que son alimentados por una batería de gran capacidad de 105,4 kWh, con la que consigue una autonomía de 650 kilómetros con cada recarga.
Por otro lado, la versión de autonomía extendida mide 5,02 metros de largo, 1,96 metros de ancho y 1,82 metros de alto. Este EREV, una mecánica que goza de éxito en China, equipa un motor de gasolina de 1.5 litros turboalimentado responsable de la generación. Del impulso se ocupan dos motores eléctricos alimentados por una batería de 43,7 kWh de capacidad, que ofrece una autonomía de 220 kilómetros. Si se suma al generador de gasolina y el depósito de combustible, la autonomía combinada es de hasta 1.220 kilómetros en ciclo WLTP.
Lanzamiento y precio en China
Según ha informado Ford, el Bronco eléctrico y EREV se abrirá a preventa en el Salón del Automóvil de Guangzhou, que se celebrará del 21 al 24 de noviembre. Por su parte, el lanzamiento oficial está previsto para finales de año.
Así, la marca todavía no ha desvelado los precios para las dos versiones, aunque ya ha anunciado algunas promociones. A los primeros compradores que se apunten en la preventa, bajo un depósito de unos 120 euros, les espera gratis el paquete de «Techo Acampable», una opción que costaría unos 1.400 euros. Consiste en que los reposacabezas delanteros son plegables con un solo toque y techo elevable eléctrico.
¿Llegará esta versión del Bronco a Europa?
Por el momento, el lanzamiento del Bronco eléctrico y EREV solo está programado para China y no hya infromación acerca de si se comercializará en otros mercados como Estados Unidos o Europa.
Por ahora, si estás interesado en lo que propone Ford y vives en España, esta es la gama de coches eléctricos que comercializa.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
