Seis proyectos empresariales españoles recibirán ayudas en el marco del 5º corte de la convocatoria CEF AFIF dedicada a Infraestructura de Combustibles Alternativos. En total son 72 millones de euros que se convertirán en 1.617 puntos de recarga para vehículos eléctricos y un número aún por determinar de estaciones de hidrógeno
Europa ha concedido a España un presupuesto de más de 72 millones de euros con los que se podrá financiar la instalación de 1.617 puntos de recarga eléctricos e impulsar el despliegue de plantas y estaciones de hidrógeno.
Según explican fuentes del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible los beneficiados con esta línea de ayudas son seis proyectos empresariales con participación española y de otros países de la Unión Europea (UE).
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En total la UE ha repartido 102 millones de euros para incrementar las estaciones de recarga y repostaje de combustibles alternativos de bajas emisiones, contribuyendo a acelerar la descarbonización del transporte, de los que se estima que más de 72 millones de euros se invertirán directamente en nuestro país.
Más de 1.600 nuevos puntos de recarga
De los seis proyectos, cuatro se destinan a reforzar la red de puntos de recarga eléctricos y la movilidad urbana sostenible. Los otros dos están dirigidos a impulsar el hidrógeno como alternativa para promover la descarbonización de sectores de la movilidad cuya electrificación no es viable.
Hacemos a continuación un repaso de los proyectos seleccionados.
Impulso a la recarga ultrarrápida
- Electrificación inteligente de dos centros de operaciones de EMT Madrid, en línea con los objetivos de transición hacia una movilidad urbana sostenible y eficiente. Así, incluye la instalación de 318 puntos de recarga eléctricos en el centro de La Elipa y de 115 puntos en el de la Sanchinarro. El proyecto recibe 15,4 millones de euros de fondos europeos para promover el cambio de gas a electricidad de la flota de autobuses urbanos de Madrid
- A través de tres proyectos, se destinarán unos 46,9 millones de euros de los fondos CEF a financiar la instalación de 291 puntos de recarga ultrarrápida para vehículos eléctricos ligeros (con una potencia de 150 kW) y 893 puntos de recarga ultrarrápida para vehículos pesados (con una potencia de 350 kW) en tramos de la red transeuropea de transporte en España
Una planta de hidrógeno y 6 estaciones de recarga
- Construcción de una planta de hidrógeno verde de 5 MW de capacidad y cinco estaciones de repostaje de hidrógeno en los principales nudos de comunicación de la RTE-T en Madrid. La actuación se ejecutará a través del proyecto Inspira Madrid, que recibirá 7,4 millones de euros de financiación europea
- Construcción de una estación de repostaje de hidrógeno para vehículos pesados en el acceso al puerto de Sagunto, con un rendimiento medio 3 toneladas diarias con opciones de repostaje a 350 y 700 bar. Con este dinero, Europa financiará alrededor de 2,5 millones de euros la actuación en la Comunidad Valenciana incluida en el proyecto Air Products’ European HRS Network
Mecanismo Conectar Europa
Los 72 millones de euros concedidos a proyectos de electrificación en España forman parte de las ayudas del Mecanismo Conectar Europa (CEF).
Estas subvenciones se conceden en concurrencia competitiva, por lo que los proyectos seleccionados son los que más puntuación han obtenido. Los potenciales beneficiarios de estos fondos son las instituciones o empresas establecidas en cualquiera de los países de la Unión Europea, que se pueden presentar bien de manera individual o en grupo, así como determinadas organizaciones internacionales relacionadas con el sector de las infraestructuras y el transporte.
En total, España ha recibido 181 millones de euros en subvenciones para financiar el despliegue de dichas infraestructuras. Por ejemplo, en el marco del cuarto corte, publicado en septiembre de 2023, siete proyectos con participación española lograron más de 67 millones de euros en ayudas europeas para financiar el despliegue de 3.437 puntos de recarga eléctricos y la construcción de dos hidrogeneras en España.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
