MANN+HUMMEL ha desarrollado un innovador filtro que purifica el aire al mismo tiempo que aumenta la autonomía de los vehículos eléctricos
Aumentar la autonomía de los vehículos eléctricos es uno de los mayores retos a los que se enfrentan los fabricantes y proveedores. Como representantes de este último grupo MANN+HUMMEL lanza al mercado un innovador filtro que purifica el aire al tiempo que aumenta el rango.
FreciousSmart, garantiza de forma continua que el aire dentro del vehículo esté siempre limpio con un ajustado consumo de electricidad.
“El sistema de filtración del aire del habitáculo FreciousSmart se ha desarrollado pensando en el desafío que supone compaginar una gestión adecuada de la temperatura sin afectar excesivamente al consumo de energía, que va a reducir la autonomía del coche”, explican los ingenieros de MANN+HUMMEL. “Así, FreciousSmart está pensado para funcionar el mayor tiempo posible en modo recirculación”, añaden.
El filtro que purifica el aire y aumenta la autonomía
El uso de la inteligencia artificial (IA) permite monitorizar continuamente la calidad del aire en el exterior y el interior del vehículo, midiendo la concentración de CO2, la humedad relativa y la concentración de partículas dentro del vehículo.
De este modo, si, por ejemplo, el CO2 supera un nivel crítico por encima del 0,1% del volumen, se va a incrementar la entrada de aire. El sensor de aire del exterior va a medir su grado de contaminación decidiendo qué calidad de filtración es necesaria y determinando cuánto aire fresco ha de entrar al interior del vehículo.
FreciousSmart dispone de tres etapas de filtración que se activan y se combinan en función de la situación. Cuando la calidad del aire es buena y el sistema está en modo de recirculación, el filtro de habitáculo ofrece protección efectiva frente a las partículas en suspensión en el aire (PM10). Estos últimos son compuestos orgánicos volátiles que, por ejemplo, pueden despedir los plásticos utilizados en el interior del vehículo, y alérgenos y polen del medio ambiente.
Si la necesidad de aire exterior aumenta, se activará la etapa de filtro adicional reteniendo partículas en suspensión en el aire (PM10), polen, y, en particular, materia particulada respirable (PM2,5).
Además, elimina gases perjudiciales como el dióxido de nitrógeno (NO2), el ozono (O3), compuestos de azufre y compuestos orgánicos volátiles, como el formaldehído y el amoniaco (NH3).
En el caso de que el aire esté extremadamente contaminado, como en un atasco o durante el paso por túneles, se activará un filtro HEPA de alta eficacia para partículas ultrafinas de un tamaño inferior al 0,1 de una micra asegurando la mayor protección frente a la calidad crítica del aire ambiente.
Gracias a los sensores y el sistema de control inteligente, los filtros van a funcionar en su mejor rango de servicio, prolongando su vida útil y ofreciendo al conductor intervalos de servicio más largos.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
