Lo ha conseguido. El Tesla Model S Plaid ya es el coche eléctrico más rápido de cuantos han pasado por el circuito de Nürburgring; incluso más rápido que el Porsche Taycan Turbo al que ha sacado una diferencia en el cronómetro ¡de 12 segundos!
Según informa Tesla en un comunicado, no ha habido ni trampa, ni cartón en la prueba que convierte al Model S Plaid en el coche eléctrico más rápido de Nürburgring. Es decir, la unidad que ha rodado sobre el asfalto alemán es de rigurosa especificación de fábrica; no añade extras que afecten a su rendimiento.
El de Nürburgring es uno de los circuitos más exigentes del mundo. Ubicado en Landkreis Ahrweiler, en el estado alemán de Rheinland-Pfalz, fue inaugurado en 1927, como resultado de la unión de dos circuito independientes: Nordschleife o anillo norte y el Südschleife o anillo sur . La unión de estos dos circuitos dió lugar al Gesamtstrecke o circuito combinado de 28’265 kilómetros.
Tesla Model S Plaid, a la venta el coche eléctrico de producción más rápido del mundo
El anillo norte es el más famoso y el que se utiliza para las pruebas de velocidad por su longitud y complejidad.
Tesla Model S Plaid, el coche eléctrico más rápido en Nürburgring
Hasta que el Model S Plaid pisó el circuito, el Porsche Taycan Turbo presumía de haber logrado la mejor marca en su categoría al parar el cronómetro en 7:42 minutos en el circuito Nürburgring-Nordschleife.
Tesla le arrebata ahora al título ganándole nada menos que 12 segundos al cronómetro. Y es que el Tesla Model S Plaid ha registrado un nuevo récord de 7:30.909. Aquí tienes el momento en vídeo:
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Con esta marca, el eléctrico se pone a la altura de la marca registrada por deportivos de combustión como el Mercedes AMG GT 63, el Jaguar XE SV Project 8 o el Porsche Panamera Turbo.
Lo mejor es que habrá segundo capítulo porque Tesla ya ha adelantado que pretende mejorar el tiempo con un Plaid equipado con un kit específico que incluirá piezas que mejoran la aerodinámica; también tendrá frenos carbocerámicos y neumáticos especiales para circuito.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe