El 2024 va a traer novedades en los coches eléctricos de Porsche, y también alguna sorpresa en lo relativo a los vehículos híbridos enchufables
Desde el renovado Panamera, en versión híbrido enchufable, hasta los coches totalmente eléctricos Macan, Taycan y Boxster, 2024 va a ser un gran año para Porsche. Y es que la marca alemana sigue inmersa en su viaje hacia la electrificación desde hace varios años.
Este año 2024 nos sorprende con destacadas novedades: los Porsche Boxster y Macan, ambos completamente eléctricos y con una renovación del Taycan. Y los modelos Panamera y Cayenne, en versión híbrido enchufable, también se renuevan en este año. Estas nuevas incorporaciones, junto con la promesa de revitalizar modelos clásicos, posicionan a Porsche en la lucha para liderar la vanguardia de la movilidad eléctrica.
Los coches eléctricos de Porsche
El renovado Porsche Taycan, cuyas primeras unidades se entregarán en 2024, y las versiones eléctricas de los modelos Macan y Boster son los modelos eléctricos con los que Porsche apuesta para un futuro sostenible de la marca alemana.
Para ello, Porsche no sólo se centra en la innovación tecnológica, también mantiene firmes sus raíces en el diseño y el rendimiento que caracterizan a la marca. La transición hacia la electricidad es parte de una visión más amplia de sostenibilidad y eficiencia, pero siempre manteniendo el estándar de excelencia que caracteriza a la marca.
Porsche Taycan 2024
El modelo alemán ha empezado 2024 con destacadas mejoras. Entre otras, una potencia adicional, mayor autonomía o un incremento en su capacidad de aceleración, además de agilizar el proceso de carga. El modelo de acceso, el Porsche Taycan, cuenta con 4,96 metros de largo; 1,96 metros de ancho y 1,39 metros de alto.
Ahora la gama ofrece autonomías homologadas que oscilan entre los 597 y los 678 kilómetros, y cuenta con dos opciones de batería. Respecto a la versión de acceso, aún no se ha revelado su capacidad. En cuanto a la segunda, la batería Performance Plus, aumenta su capacidad de los 93 a los 105 kWh de capacidad bruta. Gracias a la estructura de 800 voltios, los ingenieros de Porsche han mejorado los tiempos de carga del Taycan, aumentando la potencia hasta los 320 kW. La marca asegura que, a máxima potencia, el Taycan puede recargar del 10% al 80% en apenas 18 minutos.
En el interior, las modificaciones son menos evidentes. El despliegue de pantallas y tecnología en el Taycan sigue siendo impresionante, con hasta cuatro paneles en la parte frontal. La lista de equipamiento de serie ha mejorado en comparación con el modelo anterior. Ahora incorpora asientos delanteros con calefacción, cámara de estacionamiento trasera, iluminación ambiental o espejos retrovisores plegables eléctricamente.
La lista de precios es la siguiente: Taycan, desde 105.682 euros; el Porsche Taycan 4S, desde 125.196 euros; el Taycan Turbo, desde 181.177 euros, o el Porsche Taycan Turbo S, desde 217.106 euros.
Porsche Macan eléctrico 2024
Con un año de retraso, llega el Porsche Macan eléctrico, que comparte la plataforma PPE con Audi. Este SUV eléctrico está equipado con un paquete de baterías de 100 kWh, que se pueden recargar hasta 270 kW. Su gama de motores, con una potencia total de 612 CV, le proporcionan una autonomía de 600 km.
En cuanto a su interior, el Macan presenta un nuevo sistema de infoentretenimiento con hasta tres pantallas, incluyendo una pantalla curva de 12,6 pulgadas, situada estratégicamente en el campo de visión del conductor. Tiene prevista su llegada para mediados de 2024, y aún no se ha revelado el precio oficial.
Porsche Boxster eléctrico 2024
Todavía son pocos los destalles que se conocen de la versión eléctrica del Porsche Boxster. Se cree que su batería será mayor que la del Macan, de 100 kWh, y que alcanzará potencias máximas superiores a 600 CV.
Todos los coches eléctricos a la venta en 2024 (marca por marca)
Se desconoce aún el número de motores, y si contará con tracción total. En cualquier caso, los rumores apuntan a que no llegará hasta finales de 2024.
Los híbridos enchufables de Porsche
En la gama de híbridos enchufables, Porsche ha sacado versiones renovadas tanto del Panamera como del Cayenne. El Panamera 2024 se presenta en versión Turbo E-Hybrid, con un motor de 680 CV y tracción a las cuatro ruedas. Ya se puede solicitar, y su precio parte de los 125.102 euros, contando con una gran variedad de opciones para personalizar el coche. Las primeras unidades llegará a principios de primavera.
El Porsche Cayenne E-Hybrid también cuenta con novedades en 2024. En diciembre de 2023 se presentaron tres versiones híbridas, todas enchufables: E-Hybrid, S E-Hybrid y Turbo E-Hybrid, con 470, 519 y 740 CV respectivamente. En cuanto a la parte eléctrica, es común para las tres versiones. Se trata de un motor de 177 CV y una batería de 21,8 kWh, que se recarga a un máximo de 11 kW. Sus precios oscilan entre 108.619 y 182.419 euros.
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Belén Valdehita es una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursó los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. Actualmente colabora como redactora de contenidos freelance para webs como Hoteles.net, Tiempo.com o movilidadelectrica.com
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