- El BYD SHARK obtiene cinco estrellas Euro NCAP, con un 82% en protección de adultos y un 86% en protección infantil.
- El pick-up desarrolla 436 CV y 650 Nm gracias a su sistema híbrido enchufable DMO con dos motores eléctricos.
- Su Blade Battery de 32,2 kWh permite recorrer hasta 90 kilómetros en modo eléctrico y llegará a España antes de final de año.
El BYD SHARK completa otra de las pruebas importantes antes de iniciar su comercialización en España. El nuevo pick-up híbrido enchufable de la marca china ha obtenido las cinco estrellas Euro NCAP, la máxima calificación del organismo europeo independiente de seguridad.
El resultado llega pocos días después de su presentación europea en el Salón del Automóvil de París y antes de su llegada al mercado español, prevista antes de que termine 2026. Se convierte además en el noveno modelo de BYD que consigue las cinco estrellas desde que la compañía inició su desembarco europeo en turismos en 2022.
Buen resultado en protección de adultos y niños
El SHARK consigue un 82% en protección de ocupantes adultos y un 86% en protección infantil. Euro NCAP destaca especialmente su comportamiento en las pruebas de impacto frontal con solapamiento parcial, contra barrera rígida y en impactos laterales. También recibe una valoración positiva el sistema de detección de presencia infantil, diseñado para advertir de la posible presencia de un niño en el interior del vehículo.
En protección de usuarios vulnerables obtiene un 74%, mientras que el apartado de asistentes de seguridad alcanza el 87%. El sistema de frenado automático de emergencia mostró una buena respuesta frente a ciclistas, motociclistas y otros vehículos, acompañado por funciones de mantenimiento de carril y asistencia inteligente de velocidad. La evaluación europea toma como punto de partida las pruebas realizadas anteriormente por ANCAP, el organismo australiano, a las que Euro NCAP ha añadido sus propias evaluaciones.
Un modelo poco usual
Más allá de la seguridad, el SHARK supone una propuesta poco habitual dentro del mercado europeo. BYD utiliza su arquitectura DMO, Dual Mode Off-road, diseñada específicamente para modelos híbridos enchufables con mayores necesidades fuera del asfalto.
El conjunto incluye dos motores eléctricos. El delantero desarrolla 231 CV y 310 Nm, mientras el posterior entrega 204 CV y 340 Nm. La potencia conjunta alcanza los 436 CV y 650 Nm, suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos.
La energía se almacena en una Blade Battery de 32,2 kWh integrada mediante tecnología Cell-to-Chassis en la estructura de largueros y travesaños. BYD anuncia hasta 90 kilómetros de conducción eléctrica, mientras la combinación de batería cargada y depósito lleno permite alcanzar 675 kilómetros WLTP.
Muy bien equipado
BYD tampoco ha planteado el SHARK exclusivamente como una herramienta de trabajo. Su configuración de doble cabina admite cinco ocupantes y el equipamiento busca acercarlo más a un SUV de gama alta que a un pick-up tradicional.
Entre los elementos disponibles aparecen asientos delanteros calefactados y ventilados, tapicería de cuero vegano, equipo Dynaudio de 12 altavoces, instrumentación digital de 10,25 pulgadas y una pantalla central de 15,6 pulgadas.
También incorpora cámara de 360 grados, carga inalámbrica de 50 W y conectividad con Apple CarPlay y Android Auto. La tecnología Vehicle-to-Load (V2L) permite utilizar además la batería del vehículo para alimentar herramientas u otros dispositivos a través de dos tomas de corriente integradas. BYD SHARK 5 estrellas Euro NCAP…
Con las cinco estrellas Euro NCAP ya aseguradas, el siguiente dato importante será conocer su precio definitivo para España. BYD prevé ponerlo a la venta antes de que finalice 2026, entrando en un segmento con muy pocas alternativas híbridas enchufables de estas características.
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No era la idea inicial pero las cuatro ruedas se cruzaron en mi camino periodístico y desde entonces no he parado de disfrutar al volante. Enamorado del sonido de algunos motores, hoy por hoy vivo con sorpresa y emoción el camino electrificado que está tomando el sector.
