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Un estudio sobre micro movilidad de Bolt muestra la disposiciรณn de los usuarios a cambiar a una movilidad mรกs sostenible

20 febrero 2022 - Categorรญa: Carsharing, Informes, Patinetes elรฉctricos, Smart Cities
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Bolt

Bolt, junto alย Instituto de Economรญa del Transporte (Tร˜I)ย de Oslo, ha realizado un programa piloto en 10 ciudades europeas, entre las que estaba Madrid. El objetivo: ver la disposiciรณn de los usuarios para una transiciรณn del uso del coche a la micro movilidad en los desplazamientos mรกs cortos. El resultado es llamativo: el 60% cambiรณ el coche por un patinete.


Durante el estudio, se seleccionaron al azar varios usuarios de la compaรฑรญa. Cada vez que buscaban un coche Bolt para un trayecto inferior a 3 km, la aplicaciรณn tambiรฉn les mostraba una opciรณn de patinetes con el precio previsto. El objetivo era observar los cambios en los hรกbitos de movilidad, mediante la comparaciรณn entre los usuarios que recibรญan estos incentivos y aquellos que no.

Segรบn los resultados finales, el 60% de los usuarios cambiaron del coche al patinete en viajes cortos de 300 metros o inferiores. Ademรกs, aquellos que optaron por micro movilidad, fueron mรกs propensos a repetir esta acciรณn por su propia cuenta.

Este proyecto estรก alineado con el enfoque del nuevo Marco Europeo de Movilidad Urbana publicado en diciembre de 2021. El mismo considera la necesidad de un enfoque multimodal e integrado.

El estudio de micro movilidad

El experimento ha tenido un impacto positivo en el medio ambiente. Hay que tener en cuenta que las emisiones de CO2 por km de un patinete son 3 veces menores que las de un coche. Ademรกs, que uno de cada cuatro viajes en coche de Bolt es menor a 3 km.

En este sentido, la aplicaciรณn Bolt, gracias a su gama de soluciones de transporte, ayuda a mejorar el cambio de hรกbitos de movilidad urbana.

El proyecto se ha llevado a cabo en 10 ciudades europeas durante el aรฑo 2021: Burdeos, Brno, Cracovia, Estocolmo, Gotemburgo, La Valeta, Lisboa, Madrid, Oslo y Ostrava.

Los resultados mรกs satisfactorios proceden de ciudades en las que hay una gran oferta de patinetes compartidos. En contrapartida, presentaron resultados menos importantes aquellas en las que hay una menor disponibilidad del servicio como consecuencia de una fuerte regulaciรณn.

Estudio de micro movilidad de Bolt

En Espaรฑa, el estudio se realizรณ en Madrid. El estรญmulo de la aplicaciรณn hizo que aumentara en un 41% el nรบmero de usuarios que optaron por la micro movilidad en lugar del coche.

Segรบn ha explicado Andrea Vota, director de Polรญticas Pรบblicas de Bolt para Espaรฑa, Italia y Portugal:

โ€œEste informe confirma que estamos en el camino correcto, creando hรกbitos de desplazamiento mรกs sostenibles y eficientes. La oferta multimodal permite al usuario cambiar el medio de transporte en funciรณn de la distancia que recorran, bajo una misma aplicaciรณn. Es una oportunidad para reducir significativamente la contaminaciรณn y el trรกfico, ayudando a gestionar mejor la movilidad urbanaยป.

Bolt llega a Mรกlaga

Bolt, el mayor operador de micro movilidad en Europa, ya estรก presente en 170 ciudades europeas y a ellas, ahora, se ha unido Mรกlaga.

Asรญ, la ciudad se convierte en la segunda de Espaรฑa en tener una oferta multimodal, operando con los servicios Bolt de VTC, taxis y patinetes. La misiรณn principal de la compaรฑรญa es ofrecer opciones de desplazamiento para distancias cortas (micro movilidad) y para distancias mรกs largas (VTC y taxis). Este objetivo ayuda a lograr una transiciรณn del coche privado hacia la movilidad compartida, promoviendo medios de transporte mรกs sostenibles y responsables.

Ademรกs, Bolt aรฑade a la oferta de micro movilidad otros incentivos, como: elย test de prevenciรณn de alcoholemia o elย seguro de accidentes y de responsabilidad civil.

Santiago Pรกramo, director para micro movilidad de Bolt en Espaรฑa, ha afirmado:

โ€œNuestra operativa en Mรกlaga estรก centrada en 3 ejes que estarรกn en funcionamiento desde el primer dรญa de operaciones: espacios ordenados, un servicio seguro y precios asequibles.

Para lograr esto pondremos en marcha diversas acciones como: inversiรณn en infraestructura de aparcamiento con parkings fรญsicos; bonificaciones con descuentos a los usuarios que estacionen correctamente y penalizaciones a los que lo hagan mal.

Aplicaremos un test de prevenciรณn de alcoholemia para micro movilidad y ofreceremos un servicio con precios asequibles para los malagueรฑos. Todo esto dentro de un marco de continua colaboraciรณn con la ciudad. Este es nuestro compromiso desde el primer dรญaโ€.

Comparativa de los 13 coches elรฉctricos con mรกs autonomรญa del mercado

Esther de Aragรณn
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