Los Presupuestos General del Estado 2023 incluyen una enmienda que permitirá a las pequeñas y medianas empresas amortizar en la mitad de tiempo la compra de vehículos cero emisiones
El Congreso de los Diputados ha aprobado incluir en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) para 2023 una enmienda presentada por PdCAT e impulsada por la asociación de fabricantes ANFAC que permitirá a las pequeñas y medianas empresas (PYMES) amortizar la compra de un vehículo eléctrico en tres años.
En la actualidad, el período de amortización (tiempo que se tarda en devolver un préstamo) es de seis años, con lo que la medida permitirá a las empresas tener el dinero invertido disponible en la mitad de tiempo.
Cambios en el Impuesto de Sociedades
La enmienda incluida en los PGE contempla cambios en el Impuesto de Sociedades que permitirán a las empresas reducir a la mitad el periodo de amortización las inversiones realizadas por empresas en la adquisición de los vehículos nuevos de las tipologías FCV y FCEV (pila de hidrógeno), BEV (eléctrico puro), REEV (eléctrico de autonomía extendida) y PHEV (híbrido enchufable).
Más medidas fiscales
No obstante, desde Anfac se considera insuficiente la aprobación única de esta enmienda y destacan la urgencia de establecer medidas fiscales a favor del vehículo electrificado.
La asociación de fabricantes había apoyado hasta siete enmiendas diferentes con carácter fiscal y con el objetivo de impulsar la electrificación de la movilidad en España.
Dichas enmiendas están relacionadas con la exención en el IRPF de la tributación para usuarios derivadas de las ayudas económicas del Plan Moves III, la deducibilidad de la inversión en la compra de vehículos electrificados y de sus infraestructuras de recarga en el Impuesto de Sociedades o la exención del IVA en las compras de vehículos electrificados para empresas, entre otras.
De igual manera, la asociación ha presentado al Ejecutivo un plan 1+12 para impulsar la electrificación. Se trata de un conjunto de medidas, con carácter urgente, orientadas a la aceleración del desarrollo de la infraestructura de recarga pública, aumento de eficiencia de los planes de ayudas, además, de la reforma fiscal, anteriormente citada.
“Más allá de las ayudas económicas a la compra, hay que aprovechar las herramientas de las que disponemos y la fiscalidad es una potente herramienta”, afirma José López-Tafall, director general de Anfac.
“Si queremos alcanzar los objetivos de descarbonización que nos reclaman y a los que España se ha comprometido, debemos actuar en consonancia y con carácter urgente para poner medidas que estimulen, incentiven y hagan mucho más accesible el vehículo electrificado para los ciudadanos”, sentencia.
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
