Es noticia: Coches eléctricos baratos en 2025Xpeng Moves IIIHyundai INSTERKia EV3Taxis eléctricos en MadridMatriculaciones mayoBYD Dolphin Surf o Fiat Grande Panda
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
viernes, julio 4, 2025
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

ZGR Corporación y Nicolás Correa Electrónica colaborarán en materia de movilidad eléctrica

18 mayo 2022 - Categoría: Recarga
0

ZGR Corporación y Nicolás Correa Electrónica (NCE) han anunciado la firma de un acuerdo para el desarrollo conjunto de proyectos de movilidad eléctrica, tanto en el mercado nacional como a nivel internacional. El objetivo de la alianza es impulsará la transformación de estaciones de servicio convencionales en instalaciones preparadas con puntos de carga para vehículos eléctricos.

 Íñigo Segura, CEO de ZGR, ha señalado:

“Si queremos conseguir que el coche eléctrico sea una realidad y sea demandado por un número creciente de ciudadanos, tiene que tener una autonomía comparable a la del coche convencional alimentado hoy por gasolina/gasoil. Esto supone no solo seguir avanzando en el desarrollo de baterías embarcadas de mayor potencia y con menor tiempo de carga, sino, también, aumentar los puntos de carga, utilizando para ello las áreas de repostaje de vehículos convencionales. Y esta es la línea que vamos a desarrollar en ZGR en alianza con NCE”.

Por su parte, José Carlos Martínez, Director General de NCE, ha apuntado:

“Consideramos que estamos ante un mercado que, finalmente, muestra perspectivas de tener un rápido crecimiento en los próximos años. Debemos estar preparados para aprovechar las oportunidades que, sin duda, surgirán en breve, tanto a nivel nacional como internacional. Nuestras empresas tienen culturas similares y áreas de especialización que pueden complementarse muy bien”.

Retos del sector eléctrico

El sector eléctrico español se enfrenta en la actualidad a retos críticos, como la integración del coche eléctrico en las redes de distribución de energía, lo que obligará a una modernización y adaptación de las redes para hacer frente a este fenómeno disruptivo. Esa modernización es también una gran oportunidad para impulsar la llegada de nuevas ideas y modelos de negocio al sector de la movilidad.

Convertir gasolineras convencionales en estaciones de servicio preparadas para proporcionar la recarga rápida de vehículos eléctricos (necesitarán disponer de entre 50 kW y 300 kW más de potencia eléctrica por cargador), obliga a analizar la eficiencia energética de su instalación eléctrica global. Y esto abre la puerta a considerar la posibilidad de incorporar sistemas adicionales: por ejemplo, sistemas de generación de energía renovable (por ejemplo, fotovoltaica) o sistemas híbridos de almacenamiento en baterías. Todo ello en aras de garantizar el suministro de potencia total necesaria en la estación de servicio, manteniendo una calidad de red constante y maximizando la eficiencia, el ahorro energético y la rentabilidad.

Por ello, se trata de sistemas energéticos que reúnen diversas fuentes de generación, distribución y almacenamiento, que requieren del diseño de arquitecturas y sistemas electrónicos adaptados a la medida de la repotenciación eléctrica que en cada caso se requiera (incluidos los casos en que no existe una red eléctrica disponible), un campo en el que ZGR cuenta con amplia experiencia.

Del mismo modo, el fabricante vasco también tiene capacidad para diseñar, fabricar y suministrar los componentes eléctricos y electrónicos necesarios para proveer de energía eléctrica a los puntos de conexión de los vehículos, de manera que ésta pueda ser directamente entregada al vehículo.

Por su parte NCE tiene las capacidades y experiencia para diseñar, fabricar y suministrar el interfaz de hardware y software necesario para el suministro de potencia al vehículo y para la gestión de su carga por parte del usuario. NCE ya dispone de desarrollos exitosos de cargadores de 20 kW y 50 kW.

NCE aporta a la alianza su capacidad para diseñar los sistemas de conexión del suministro eléctrico al vehículo (poste, manguera y conectores), del software encargado de comunicarse con el vehículo para habilitar y controlar el proceso de recarga, así como del software encargado de comunicarse con el distribuidor o comercializador de la energía suministrada, con el objeto de gestionar su pago, incluyendo el interfaz con el cliente en el mismo poste o vía aplicación móvil.

Te puede interesar

  • Green NCAP: los cinco coches que menos contaminan a lo largo de toda su vida útil
  • Ford y Volvo se unen a una veintena de empresas para pedir el fin de los vehículos de combustión en 2035
  • Los 13 coches eléctricos con más autonomía del mercado en 2022
  • Las 7 mejores motos eléctricas que podrás comprar en 2022. Comparativa
  • Los 10 mejores scooter eléctricos equivalentes a 125. Guía de compra

 

Javier López de Benito
+ postsBiografía

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.

  • Javier López de Benito
    https://movilidadelectrica.com/author/javierlopezme/
    Los coches eléctricos de Xpeng para España: modelos disponibles y dónde comprarlos
  • Javier López de Benito
    https://movilidadelectrica.com/author/javierlopezme/
    Estos son los superdeportivos eléctricos más salvajes que podrás comprar en 2025
  • Javier López de Benito
    https://movilidadelectrica.com/author/javierlopezme/
    Estos son los mejores cuadriciclos eléctricos para disfrutar de la movilidad sostenible en 2025
  • Javier López de Benito
    https://movilidadelectrica.com/author/javierlopezme/
    ¿Buscas una furgoneta eléctrica? Estas son las mejores opciones de 2025
Noticia anterior

Green NCAP: los cinco coches que menos contaminan a lo largo de toda su vida útil

Noticia siguiente

Todos los vehículos eléctricos y electrificados que puedes probar ya en los Peugeot e-Xperience Days

Otras Noticias

Actualizamos datos: ¿cuántos puntos de recarga para coches eléctricos hay instaladosen España? ¿cuántos funcionan?

Actualizamos datos: ¿cuántos puntos de recarga para coches eléctricos hay instaladosen España? ¿cuántos funcionan?

consejos para cargar el coche

El Gobierno pone solución a uno de los grandes problemas del coche eléctrico

Elli amplía su red hasta los 900.000 sus puntos de recarga por toda Europa

Elli amplía su red hasta los 900.000 sus puntos de recarga por toda Europa

Arranca la segunda fase de implantación de la red de carga rápida Ionity

IONITY en España, todo lo que debes saber sobre la red de alta potencia

cuánto cuesta instalar punto carga

Este es el precio por instalar un punto de recarga en casa

consejos para cargar el coche

Pronto cambiará la forma de usar los puntos públicos de carga: las novedades que vienen

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Hyundai Inster

Hyundai INSTER, el coche eléctrico que estabas buscando (aunque no lo sepas)

Ofrecido por Hyundai. Hay quien dice que el INSTER de Hyundai es el tipo de coche con el que debió iniciarse...

abb

ABB E-mobility acelera la innovación con una estrategia de plataforma modular

Ofrecido por ABB E-mobility. Esta visión se traduce ya en resultados concretos: en los últimos 12 meses, la compañía ha...

Más noticias

Lancia Delta HF Integrale

Vuelve el Lancia Delta HF Integrale pero con una particularidad que lo va a cambiar todo

Citroën ë-C3

Citroën ë-C3 2025: de las versiones a la venta, esta es la que me compraría

Actualizamos datos: ¿cuántos puntos de recarga para coches eléctricos hay instaladosen España? ¿cuántos funcionan?

Actualizamos datos: ¿cuántos puntos de recarga para coches eléctricos hay instaladosen España? ¿cuántos funcionan?

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

[email protected]

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Administrar opciones Gestionar los servicios Gestionar {vendor_count} proveedores Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
{title} {title} {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga

© Movilidad Eléctrica 2023