Peugeot y Micro se han asociado para diseñar el e-Kick, un patinete eléctrico pensado para la movilidad intermodal ya que permite realizar los últimos kilómetros de un trayecto con total libertad.
Peugeot es la única marca que comercializa bicicletas y scooters de dos o tres ruedas, además de una amplia gama de turismos y vehículos comerciales. Por su parte Micro es un referente mundial en la fabricación de patinetes, ofrece, desde hace 20 años, soluciones adaptadas a las necesidades de las familias. Ambas empresas comparten una visión similar para enfrentarse a los desafíos de la movilidad, en un contexto en el que el acceso a los centros de las ciudades es cada vez más complicado.
El patinete eléctrico e-Kick fue presentado el 23 de mayo en el lanzamiento del nuevo SUV Peugeot 300. Una ‘dockstation’ permite guardar el e-Kick en el maletero del nuevo SUV Peugeot 3008, además de asegurar la recarga de la batería en cuanto el vehículo se pone en marcha. Fuera del 3008, el dispositivo puede recargarse en aproximadamente una hora, con una toma de corriente clásica.
Características técnicas
Con un peso de 8,5 Kg, el e-Kick es un patinete compacto que aporta algunas innovaciones:
- Dispositivo de asistencia eléctrica ‘Motion Control’, desarrollado por Micro. Perfectamente integrado a la plataforma (batería de iones de litio) y a la rueda trasera (motor), optimiza la asistencia en función de los movimientos del usuario, ofreciendo una autonomía de 12 kilómetros. Permite desplazamientos con velocidades de hasta 25 Km/h. Para una mayor seguridad, incorpora, además del freno clásico, un freno motor que, además, recarga la batería.
- Un manillar, creado por el Peugeot Design Lab, que conjuga estética y sentido práctico. Sus mecanismos permiten un plegado fácil en unos segundos, además de permitir su transporte utilizando la rueda delantera, para que no sea necesario cargar con el e-Kick.
Según explicó en su presentación Cathal Loughnane, responsable del Peugeot Design Lab., como medio de transporte intermodal el e-Kick tiene tres posibles usos: circulación, transporte o almacenamiento. Las dos empuñaduras de su manillar se pliegan para formar un sola lo que permite hacerlo rodar únicamente una de sus ruedas y ocupar un espacio mínimo en el transporte público.
Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
Muy buen patinete tiene una pinta estupenda
La rueda delantera mide 15 cm y la trasera 12 cm
Me gustaría saber el tamaño de las ruedas del patinete
kick Peugeot