Es noticia: Así es la nueva Hilux eléctricaLa revolución de BYDEl Tesla Roadster, cada vez más cercaEl Grupo Volkswagen consigue un hito históricoVentas de Changan Deepal S05Nuevo Ford Puma GEN-ENúmero de cargadores en España
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
lunes, marzo 23, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Volvo mejora los XC40 y C40 Recharge para aumentar la autonomía (hasta 533 km) y reducir el tiempo de carga

17 enero 2023 - Categoría: Coches Eléctricos
0

La marca sueca introduce mejoras en los Volvo XC40 Recharge y Volvo C40 Recharge con las que los dos coches eléctricos consiguen aumentar la autonomía hasta en 60 km y reducir el tiempo de recarga

«¿Cuántos kilómetros puedo recorrer con cada recarga?» y «¿cuánto tiempo tarda en cargar?» son dos de las preguntas que con mayor frecuencia plantean los compradores de coches eléctricos.

Es por eso que autonomía y tiempo de recarga son dos aspectos en los que los fabricantes centran sus trabajos de investigación y mejora.

Volvo XC40 Recharge 2023

Como una de las principales novedades, la gama XC40 Recharge y C40 Recharge 2023 (también con versión híbrida enchufable) estrenan opciones mecánicas con tracción trasera.

Estas versiones emplean un motor eléctrico de imán permanente de 175 kW que proporciona un 3% más de potencia con respecto a la variante anterior de un solo motor de tracción delantera de 170 kW.

Cinco coches eléctricos para los que auguramos muchos éxitos en 2023

Volvo XC40 Recharge 2023: hasta 515 km de autonomía

En el caso del Volvo XC40 Recharge con un solo motor y tracción trasera se ponen a la venta dos opciones:

  • La menos potente mantiene la batería de 69 kWh, pero al haber mejorado la eficiencia de refrigeración, ahora puede ofrecer mayor autonomía y circular hasta 460 km, según el ciclo de prueba WLTP, frente a los 425 km de antes
  • Por encima se posiciona el XC40 Recharge con motor eléctrico de imán permanente de 185 kW en el eje trasero.
    Esta segunda nueva variante incluye un pack de baterías de 82 kWh que aumenta la autonomía hasta 515 km.
    En este caso la potencia de recarga se ha mejorado, ya que el mayor tamaño del pack de baterías permite cargar una velocidad máxima mejorada de 200 kW CC (anteriormente 150 kW CC máximo); así, para una recarga del 10 al 80 % se tarda aproximadamente 28 minutos

Volvo C40 Recharge 2023: 533 km con cada recarga

También aumenta la autonomía del Volvo C40 Recharge de un solo motor: de 438 a 476 km. Para este modelo, la recarga rápida se acelera a unos 34 minutos para pasar del 10 al 80% utilizando un punto de recarga pública de 130 kW CC.

Quienes opten por la versión más potente (motor de 185 kW y batería de 82 kWh) la autonomía también aumenta hasta los 533 km.

Volvo eléctricos con tracción integral

Las variantes de los Volvo XC40 y C40 Recharge con tracción integral también se benefician de estos cambios, consiguiendo mejoras de autonomía superiores.

La anterior configuración de dos motores eléctricos de 150 kW en los ejes delantero y trasero se ha sustituido por el motor de imán permanente de 183 kW en el eje trasero y un nuevo motor eléctrico asíncrono de 117 kW en el eje delantero.

Esta nueva configuración, junto con un pack de batería de 82 kWh, hace que el XC40 Recharge Twin Motor AWD pueda circular hasta 500 km con una sola carga (62 km más que la versión anterior). La autonomía del C40 Recharge Twin Motor AWD ha pasado de 451 a 507 km.

 

Te puede interesar…

  • Desarrollan un panel solar que imita la fotosíntesis de las plantas y produce hidrógeno verde hasta un 9% más eficiente
  • Todos los coches eléctricos de Volvo para 2022 (y alguno para 2023). Precios, autonomía, prestaciones…

  • Siete marcas de coches que no conocías y ahora te planteas que sea tu próxima compra

Noelia López Redondo
+ postsBiografía

Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe

    Este autor no ha escrito más artículos.
Noticia anterior

Tecnología para tu coche: lo nuevo en accesorios

Noticia siguiente

Así ha hecho historia el primer camión de hidrógeno en el Dakar

Otras Noticias

Lateral del KIA EV4 Fastback GT-Line en color gris

Probamos el KIA EV4 Fastback Long Range GT-Line

Actualización OTA XPENG 2

El gran rival de Tesla promete una actualización de su sistema multimedia más intuitivo

porsche cayenne

El ‘todo en casa’ de Porsche para su Cayenne Eléctrico

Probamos el Opel Frontera de 400 km de autonomía

Probamos el Opel Frontera de 400 km de autonomía

coche eléctrico de 1979

El coche eléctrico de 1979 que aún va cada día al trabajo: 209 km de autonomía y un detalle insólito bajo el salpicadero

Mercedes-Benz eléctricos logo

¿Y si los futuros Mercedes eléctricos fueran más chinos que alemanes?

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

NIU QiX

NIU NQiX 150, 300 y 500: así es la nueva gama de scooters eléctricos que llega a España

Tras una etapa de reestructuración en Europa, NIU vuelve a apostar por el mercado español con una red de puntos...

CUPRA GAMA Híbrida

Gama Híbrida Enchufable de CUPRA: desplazamientos diarios en modo 100% eléctricos al alcance de todos

Si bien los híbridos autorrecargables (HEV) son los que sostienen la electrificación del mercado, dentro de las tecnologías con enchufe,...

Más noticias

Lateral del KIA EV4 Fastback GT-Line en color gris

Probamos el KIA EV4 Fastback Long Range GT-Line

Secuestro coche conectividad

Secuestros de guante blanco: tu coche hiperconectado, bajo amenaza

Omoda 7 SHS

Comparativa Omoda 7 vs Jaecoo 7 ¿con cuál te quedas?

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal / Imprint
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023