La caracterización de los nuevos electrolitos poliméricos para baterías y la predicción del estado del tráfico a través de las redes neuronales son los dos ganadores de la VI Edición de los Premios al mejor proyecto fin de carrera sobre movilidad sostenible de la Fundación Renault.
El premio al mejor proyecto Fin de Carrera sobre movilidad sostenible que entrega la Fundación Renault ha sido compartido “ex aequo” por una alumna asturiana y otro ilicitano autores de sendos proyectos sobre movilidad sostenible.
Cada uno de ellos ha recibió un diploma acreditativo y un cheque de 3.000 euros y el departamento al que pertenecen sus respectivos tutores un premio de 2.000 euros para la compra de material pedagógico o de investigación. Además esta es la segunda edición en la que los ganadores tendrán el privilegio único en Europa de plantear su candidatura a una beca de estudios en Francia, financiada por la Fondation Renault (Francia) para un programa master.
El proyecto ‘Síntesis y caracterización de nuevos electrolitos poliméricos de calcio para baterías post-litio para vehículos eléctricos’ de la asturiana Andrea Fernández tiene como objetivo avanzar en el camino del desarrollo de nuevos electrolitos poliméricos basados en calcio para su futura aplicación en la obtención de baterías post-litio viables para su uso en vehículos eléctricos, lo que supone una economía en esta tecnología.
Por su parte el proyecto ‘Predicción del estado del tráfico usando redes neuronales con datos de sensores fijos y datos FCD de vehículo conectado’ del ilicitano Daniel Sempere García propone la utilización de ANN para la predicción del estado del tráfico, utilizando datos de sensores fijos y datos FCD del vehículo conectado, haciendo especial hincapié en la detección y estimación de las situaciones de congestión. El objetivo principal consiste en analizar la precisión y fiabilidad de las estimaciones obtenidas por separado con cada una de las fuentes de datos indicadas, así como la comparación de ambos enfoques con el fin de demostrar el potencial del vehículo conectado como sensor móvil capaz de proporcionar información útil para la estimación del estado del tráfico. Además, para tratar de optimizar la precisión obtenida al trabajar con FCD, se propone diferentes métodos para pre-procesar los datos, y analiza la dependencia temporal y espacial de los mismos.
Premios al mejor proyecto fin de carrera sobre movilidad sostenible de la Fundación Renault
El jurado, compuesto por miembros de Renault España y de la FRMS, ha valorado la originalidad de los proyectos, su alto nivel de calidad, su capacidad de aplicación real, el potencial de contribución al desarrollo sostenible y su conexión con las necesidades actuales de movilidad.
El presidente de la Fundación Renault para la movilidad sostenible y director general de Renault Iberia, Iván Segal, acompañado de Ernesto salas, director de la FRMS, han sido los encargados de entregar los premios a los galardonados en un acto celebrado hoy en la sede de Renault en Madrid
La Fundación Renault para la movilidad sostenible tiene como fin colaborar en la aplicación práctica del compromiso con la responsabilidad social corporativa del Grupo Renault, con la participación de las filiales del grupo Renault en España, desarrollando actividades de fomento, divulgación, cooperación técnica y formación dirigidas a la sociedad en general en los ámbitos de la movilidad sostenible, la educación, el medio ambiente, la seguridad vial y la diversidad social. La apuesta de Renault es construir una movilidad sostenible al alcance de todos, que sea un vector de progreso para la sociedad y contribuya a un desarrollo más sostenible para nuestro planeta.
Carlos Sánchez Criado
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
