Las motos eléctricas y los vehículos ligeros son una de las claves de la nueva movilidad en las ciudades. Aunque cada vez es más común ver este tipo de vehículos en nuestras carreteras, los datos de ventas de septiembre de 2023 muestran un retroceso respecto al año pasado.
En concreto, en septiembre de este año, se matricularon 1.060 unidades en el total de motos y vehículos ligeros eléctricos, lo que supone una caída del 6,5% respecto a septiembre de 2022. Si atendemos al acumulado del año, vemos que al cierre el primer trimestre se habían efectuado 11.390 matriculaciones, un 12,4% menos que en el mismo periodo de 2022. Estas cifras contrastan con el dato del mercado total de eléctricos más combustión que cerró septiembre con un crecimiento del 6,7%, y acumula un crecimiento del 11,4%.
Los datos de matriculaciones
Durante el mes de septiembre, la moto eléctrica, que incluye ciclomotores, scooters y motocicletas, experimentó una reducción de ventas del 4%, contabilizando 1.690 unidades. Sin embargo, esta caída ha sido amortiguada por el buen comportamiento de ventas del scooter eléctrico que, con 832 unidades, ha aumentado sus matriculaciones en un 17,8%.
En cuanto a los canales de venta, las matriculaciones han ascendido un 132,4% en el canal de flotas de empresas, y han registrado cifras negativas en el canal de flotas de alquiler (-70,25%) y en el particular (-40,7%).
Por su parte, los vehículos eléctricos de tres ruedas cerraron el mes de septiembre con 30 unidades matriculadas, lo que supone un crecimiento del 114,3%. Por el contrario, los microcoches acabaron el mes con un descenso del 43,1%, matriculándose 62 unidades.
Por territorios, excepto el País Vasco (+691,7%, 190 unidades), Madrid (+103%, 408 unidades) y Asturias (+10%, 11 unidades), todas las Comunidades Autónomas registran caídas en septiembre.
Desde la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (ANESDOR), su secretario general, José María Riaño, ha manifestado:
“La moto en general, y la eléctrica en particular, es una perfecta aliada para la movilidad de nuestros días y para cumplir con los objetivos europeos de reducción de emisiones en nuestras ciudades. Ahora bien, para que la moto eléctrica despegue entre los usuarios, es necesario que cuente con un mayor apoyo por parte del futuro Gobierno”.
Las motos eléctricas más vendidas en España
Con 297 matriculaciones en septiembre, Nuuk se alza con el primer puesto del mes. También lo hace en el acumulado del año con 2.789 matriculaciones. En lo que va de 2023, le sigue Silence con 1.260 matriculaciones.
Si atendemos a los modelos, la Nuuk CARGOPRC es la más vendida de septiembre. Sin embargo, en el acumulado anual, la Silence S01 se posiciona como la moto eléctrica más vendida en 2023.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
