Es noticia: Nuevo MG 4XLa NASA media en este eléctricoTres SUV PHEV con más de 1.000 km de autonomíaPrueba KIA EV4 FastbackOmoda 7 vs Jaecoo 7Rebaja del IVA en carburantesEl coche eléctrico de 1979 que aún va cada día al trabajo
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
martes, marzo 24, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Stellantis Vigo contará con una gran instalación fotovoltaica para cubrir parte de sus necesidades energéticas

22 septiembre 2022 - Categoría: Informes, Varios
0
Stellantis Vigo

Stellantis Vigo y Prosolia Energy van a implantar la mayor instalación de autoconsumo solar fotovoltaico sobre cubierta de España. El parque de generación de energía fotovoltaica producirá 24 GWh de electricidad al año destinada al autoconsumo de la planta. Eso es, aproximadamente, el 14% de sus necesidades. Prosolia realizará una inversión de más de 12 millones en la planta de autoconsumo, bajo la modalidad de Energy Management.


La estrategia de Stellantis es llegar a alcanzar cero emisiones netas de carbono en 2038. Asimismo, dar pasos decisivos en economía circular, contribuyendo a un futuro sostenible, según las directrices del Plan Estratégico Dare Forward 2030.

El Sistema de Producción de Stellantis establece como prioridad realizar una gestión ambiental efectiva en los centros de producción. Además, concede gran importancia a minimizar el impacto de las factorías en el entorno. Y gestionar y controlar el rendimiento energético global mediante soluciones energéticas inteligentes.

De ahí, el acuerdo entre Stellantis Vigo y Prosolia Energy. En la planta viguesa se fabrican varios coches eléctricos, entre ellos, el último FIAT E-Dobló.

Por su parte, Prosolia actúa como partner para instalaciones de autoconsumo energético. Por ello, ambas empresas trabajan en la implantación de una instalación de generación de energía fotovoltaica sobre la cubierta de las naves destinada al autoconsumo. Es un paso más hacia la descarbonización del proceso productivo.

Prosolia Energy desarrollará el proyecto en la planta Vigo, en dos fases y mediante una inversión superior a los 12 millones de euros. Se instalarán 27.000 paneles solares, abarcando una superficie de 170.000m2, lo que equivaldría a 24 campos de futbol.

El parque solar fotovoltaico de la factoría de Vigo, con una potencia de 18,78 MWp, permitirá obtener 23,7 GWh/año de electricidad descarbonizada. Por tanto, suministrará el 14% de la energía eléctrica consumida en el proceso de producción.

Dos fases para Stellantis Vigo

En la primera fase, sobre las cubiertas de dos naves, se instalarán más de 15.000 paneles solares, abarcando más de 92.200 m2 de superficie. Con una potencia instalada de 10,83 MWp, generará 14,2 GWh de electricidad al año.

En la segunda fase se montarán 12.000 paneles, cubriendo 77.400 m2 de superficie, con una potencia de 8 MWp, que generará 9,5 GWh al año.

FIAT E-Doblò

La infraestructura solar estará concluida a mitad de 2023, iniciándose la primera fase en enero. Toda la producción llegará al punto desde el que se distribuye actualmente la energía eléctrica para el proceso productivo de la factoría.

Prosolia Energy ha firmado con Stellantis Vigo un acuerdo bajo la modalidad PPA Onsite (Onsite Power Purchase Agreement). En esa línea, se encargará de: diseñar el proyecto adaptado a las necesidades y realidades energéticas de la planta; obtener las licencias; financiar; construir; operar; mantener y gestionar la instalación.

Proceso de descarbonización

Stellantis Vigo ya ha comenzado a estudiar una ampliación del parque a prácticamente toda la superficie cubierta de la planta. Así, toda la energía fotovoltaica generada, además de para el autoconsumo, podría utilizarse para otros fines. Entre ellos, la generación de hidrógeno o el vertido a la red eléctrica.

Con la instalación fotovoltaica de Vigo, las tres plantas de Stellantis en España (Madrid, Zaragoza y Vigo) contarán con instalaciones fotovoltaicas. Podrán generar su propia electricidad a partir de fuentes renovables para cubrir parte de sus necesidades energéticas. Eso permitirá no sólo avanzar hacia la descarbonización, sino aumentar la competitividad de sus productos.  Prosolia Energy es el proveedor de referencia en los proyectos de Vigo y Zaragoza.

Ignacio Bueno, director de Stellantis Vigo, ha explicado: 

“Paralelamente a nuestros programas de electrificación de vehículos, los centros de producción de Stellantis también desarrollamos iniciativas para la descarbonización de nuestras instalaciones. Aprovechando la amplia superficie cubierta de nuestras naves, identificamos la oportunidad de desarrollar esta instalación solar para generar electricidad descarbonizada y contribuir a reducir la huella de carbono”.

Juan Reinón, director de Generación Distribuida del Grupo Prosolia: 

“En el contexto actual de inestabilidad e incremento constante de precios en el sector de la energía cobra especial relevancia la modalidad de PPA Onsite. Con ella, ayudamos a nuestros clientes a estabilizar el precio de la energía, además de mejorar los parámetros de sostenibilidad. Modalidad en la que Prosolia ha sido pionera en la Península Ibérica dónde venimos trabajando en este modelo desde 2012”.

Esther de Aragón
+ postsBiografía
    Este autor no ha escrito más artículos.
Noticia anterior

Volvo EX90, el SUV eléctrico que ‘comprende’ al conductor y se para y pide ayuda si lo necesita

Noticia siguiente

Iberdrola supera los 2.500 puntos de recarga y se compromete a tener una flota eléctrica en 2030

Otras Noticias

Secuestro coche conectividad

Secuestros de guante blanco: tu coche hiperconectado, bajo amenaza

R5 E-tech

Existe riesgo de incendio y Renault llama a revisión a varias unidades del R5 y R4 E-Tech, ninguna en España

Alarma en España ante el descenso en la producción de vehículos y en las exportaciones en este 2026

Alarma en España ante el descenso en la producción de vehículos y en las exportaciones en este 2026

Ya lo hemos probado. 700 km de autonomía por 37.780€: El nuevo MGS6 EV ya está aquí

MG se consolida en España: Del éxito del ZS al lanzamiento del MGS6 EV

Hispano Suiza Carmen Boulogne, eléctrico que solo podrán conducir cinco personas en el mundo

Los turismos enchufables aumentan ritmo aupados por la promesa de las ayudas

oches fiables Lexus NX

Las marcas y coches más fiables según el último ranking de la OCU

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

NIU QiX

NIU NQiX 150, 300 y 500: así es la nueva gama de scooters eléctricos que llega a España

Tras una etapa de reestructuración en Europa, NIU vuelve a apostar por el mercado español con una red de puntos...

CUPRA GAMA Híbrida

Gama Híbrida Enchufable de CUPRA: desplazamientos diarios en modo 100% eléctricos al alcance de todos

Si bien los híbridos autorrecargables (HEV) son los que sostienen la electrificación del mercado, dentro de las tecnologías con enchufe,...

Más noticias

Dos eléctricos más de Renault con ADN español: estos son los planes de la firma gala

Dos eléctricos más de Renault con ADN español: estos son los planes de la firma gala

batería baic sodio

El milagro del sodio: la nueva batería china que se carga al 100% en lo que tardas en tomar un café

Google Maps se renueva por completo: ésta es la nueva función que te ahorrará tiempo (y que querrás usar ya)

Google Maps se renueva por completo: ésta es la nueva función que te ahorrará tiempo (y que querrás usar ya)

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal / Imprint
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023