El futuro de la movilidad eléctrica cuenta con un nuevo e innovador SUV eléctrico que marca la diferencia: el smart #3.
Olvida todo lo que sabías y habías visto hasta ahora, porque el nuevo smart #3 redefine el concepto de la movilidad inteligente. Se trata de un SUV eléctrico que ha creado la marca alemana en asociación con Daimler y Geely.
Este todocamino compacto con diseño coupé representa la segunda entrega de la línea de smart, que se inauguró con el smart #1. Y a pesar de su tamaño superior respecto a su predecesor, el smart #3 se presenta como una opción más asequible gracias a su acabado de acceso Pro, una característica exclusiva que aún no está disponible en el smart #1.
Pero no se trata simplemente de un vehículo económico, ya que smart ha consolidado su posición en el segmento premium. Ya hay lista de precios para España, y las primeras unidades se van a entregar en la primavera de 2024.
Las características más destacadas del smart #3
Amplitud y versatilidad son dos palabras que definen al smart #3. Con unas dimensiones de 4,4 metros de largo y más de 1,8 metros de ancho, ofrece espacio para hasta cinco ocupantes. Rompiendo con la tradición del microurbano fortwo, este modelo presenta una batalla de casi 2,8 metros, proporcionando un interior espacioso.
Cuenta con cinco versiones: Pro, Pro+, Premium, Edición 25 Aniversario y BRABUS. La versión Pro, la de acceso, cuenta con un motor de 272 CV, alimentado por una batería de tipo LFP de 47 kWh de capacidad útil.
Las variantes Pro+, Premium, Edición 25 Aniversario y BRABUS comparten un motor de 272 CV, pero su batería es de tipo NCM con 6 kWh de capacidad útil. El smart #3 BRABUS, con tracción total, incorpora un potente motor trasero de 272 CV combinado con un motor delantero de 156 CV y una batería de 66 kWh.
Autonomía y carga del smart #3
La versión Pro ofrece 325 km de autonomía, mientras que la opción BRABUS alcanza los 415 km. Las variantes Pro+, Premium y Edición 25 Aniversario destacan con una autonomía de 455 km. Aunque cabe mencionar que la versión Pro+ tiene una ligera variación, que la sitúa en una autonomía ligeramente inferior. Podría deberse a sus llantas, que difieren de las versiones con 455 km de autonomía.
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La batería LFP de 49 kWh en la versión Pro admite recargas de hasta 7,4 kW en corriente alterna y 130 kW en continua. Las versiones restantes, con su batería NCM de 66 kWh, elevan la potencia de recarga a hasta 22 kW en alterna y 150 kW en continua. Esto garantiza una carga rápida y eficiente para que puedas volver a la carretera en poco tiempo.
Las versiones de 272 CV aceleran de 0 a 100 km/h en solo 5,8 segundos, mientras que la potente variante BRABUS logra una increíble aceleración en solo 3,7 segundos. Estos tiempos superan a los del smart #1, demostrando la evolución continua de la marca en términos de velocidad y eficiencia.
La innovadora tecnología del smart #3
El nuevo modelo de la marca alemana está equipado con dos pantallas de serie: una multimedia de 12,8 pulgadas y una instrumentación digital de 9,2 pulgadas. Los acabados premium ofrecen un head-up display de 10,25 pulgadas. Los sistemas de asistencia a la conducción incluyen control de crucero adaptativo, asistente activo de mantenimiento de carril, detector de ángulo muerto, asistente de conducción autopistas/autovías y frenada automática de emergencia, entre otros.
Desde la versión más asequible, el smart #3 se distingue por su equipamiento premium, que incluye faros LED, tiradores enrasados en las puertas, acceso y arranque sin llave, asientos con ajuste eléctrico, soporte lumbar ajustable, función memoria (con calefacción) o portón del maletero eléctrico. Además, ofrece carga inalámbrica para dispositivos móviles.
Precios del smart #3
Los precios del smart #3 oscilan entre los 39.400 euros de la versión Pro y los 51.900 euros del BRABUS. Sin embargo, durante su lanzamiento disfruta de un descuento especial que reduce el costo a 38.190 euros y 50.690 euros respectivamente.
Además, con un precio a partir de 31.200 euros con el descuento MOVES, puede beneficiarse de los incentivos del MOVES III, vigentes hasta julio de 2024. Estos incentivos estatales ofrecen hasta 7.000 euros de descuento al achatarrar un vehículo antiguo o 4.500 euros sin requerir el achatarramiento.
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Belén Valdehita es una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursó los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. Actualmente colabora como redactora de contenidos freelance para webs como Hoteles.net, Tiempo.com o movilidadelectrica.com
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