- El Skoda Elroq es un SUV compacto 100% eléctrico basado en la plataforma MEB que se comercializa en seis versiones.
- Analizo las características de cada una de ellas y te digo cuál es la que me compraría.
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El Skoda Elroq es un eléctrico de la firma checa que se presenta como una alternativa moderna y eficiente dentro del segmento C. Basado en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, destaca por una amplia gama, con diferentes versiones que se adaptan a todas las necesidades. Vamos a ver lo que ofrece cada una de ellas.
Skoda Elroq 50: la versión de acceso
Esta versión equipa una batería de 52 kWh netos con un motor eléctrico de 125 kW (170 CV) con tracción trasera. Como versión de acceso, se trata de un coche muy equilibrado, válido para desplazamientos diarios y viajes.
Su autonomía máxima es de 375 kilómetros en WLTP y admite una potencia de carga de hasta 145 kW en corriente continua. De este modo, recupera el 80% de la batería en menos de 30 minutos.
Tiene un precio de partida de 34.490 euros antes de descuentos y Plan Moves III.
Elroq 60: vamos sumando autonomía
El Elroq 60 constituye el siguiente escalón, intermedio y bastante atractivo. Aquí encontramos una batería de 59 kWh netos y un motor de 150 kW (204 CV), también con tracción trasera. Esta versión ofrece una buena relación entre prestaciones y eficiencia.
La autonomía que promete Skoda oscila entre 395 km y 428 km en ciclo WLTP, mientras que la potencia máxima de carga asciende a 165 kW, mejorando los tiempos de carga respecto a la variante 50.
Su precio empieza en 38.390 euros.
Elroq 60 Sportline: la suma de la deportividad y la eficiencia
El Elroq 60 está orientado hacia aquellos que buscan un diseño deportivo, con estética mñas agresiva y detalles específicos. En este caso, se añaden llantas de 20 pulgadas, acabado negro brillante, suspensión y asientos deportivos y materiales con carácter dinámico.
Comparte mecánica con el Elroq 60, manteniendo los 204 CV de potencia, batería de 59 kWh y una autonomía máxima de 428 kilómetros WLTP. En el sistema de propulsión no hay cambios, aunque está puesto a punto para una conducción más dinámica.
Tiene un precio de partida de 41.420 euros.
Elroq 85: una autonomía cercana a los 600 kilómetros
Pasamos a la siguiente versión, Elroq 85, en la que ya observamos una mejora significativa de la autonomía y algunas prestaciones. Con una batería de 77 kWh, es capaz de recorrer hasta 580 kilómetros en ciclo WLTP.
El motor cuenta con una potencia de a 210 kW (286 CV) y mantiene la tracción trasera, asegurando una respuesta de rendimiento en carretera pero sin sacrificar la eficiencia. Además, soporta una elevada potencia de carga de 175 kW, pudiendo recuperar gran parte de su autonomía con 30 minutos de recarga.
Tiene un precio de partida de 43.480 euros.
Elroq 85 Sportline: un deportivo con mucha autonomía
Esta versión mantiene la misma configuración técnica que el Elroq 85, pero incorpora el paquete de diseño Sportline, lo que le dota de una imagen exterior más agresiva y una suspensión más firme.
Por su parte, la potencia se mantiene en 286 CV y la capacidad de la batería es de 77 kWh, con una autonomía máxima de 580 kilómetros. Si buscas una estética muy atractiva sin sacrificar la autonomía, esta es tu versión.
Su precio empieza en 46.120 euros.
Skoda Elroq RS: la versión más prestacional
El Elroq RS es la joya de la corona eléctrica de Skoda, con dos motores eléctricos, uno en cada eje, que ofrecen una potencia conjunta de 250 kW (340 CV). Con ello, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos.
Su batería alcanza los 79 kWh netos, con una autonomía estimada de 546 kilómetros WLTP. Además, admite carga rápida es de hasta 185 kW, reduciendo de forma significativa los tiempos de recarga. Además, a nivel de diseño, incorpora el exclusivo paquete RS, con paragolpes más agresivos, un interior más sofisticado y detalles en rojo.
Es la versión más prestacional y, por ello, hay que preparar la cartera: parte desde 51.370 euros.
La versión del Skoda Elroq que me compraría
Si el dinero no fuera un problema, sin duda iría a por la versión más deportiva, el Elroq RS. No obstante, creo que la opción más redonda de la gama, por su equilibrio entre potencia, autonomía y eficiencia, es el Elroq 85. Cuenta con un motor eléctrico de 210 kW (286 CV), mas que suficiente para los trayectos diarios y para viajar.
Además, cuenta con una autonomía también muy extensa de 580 kilómetros, superando incluso a la versión RS. Además, la tracción trasera permite un consumo más contenido, disfrutando también de una conducción estable y segura. De igual manera, admite una potencia de recarga de 175 kW, permitiendo recuperar casi toda la autonomía en menos de 30 minutos, lo que es un verdadero puntazo.
En conjunto, el Elroq 85 es la versión perfecta para quienes buscan eficiencia y versatilidad sin renunciar a la comodidad de un coche para el día a día.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
