- Comparamos el Renault 4 y el Renault 5 eléctricos, dos modelos que comparten plataforma pero que difieren en personalidad.
- Analizamos sus potencias, dimensiones, autonomías y precios.
- Todos los coches eléctricos de la marca Renault para 2026: autonomía, prestaciones, precios
Dos de los últimos lanzamientos de Renault han ido dirigidos a recuperar la esencia histórica de la marca adaptada a los tiempos que corren y sus tendencias, es decir, la electrificación. Hoy traemos una comparativa entre el Renault 4 y el Renault 5 E-Tech, dos coches 100% eléctricos que, pese a compartir plataforma, tienen una personalidad realmente distinta.
Mientras que el Renault 5 es un utilitario urbano que apunta directamente a la emoción, el Renault 4 se acerca más a un SUV compacto versátil y útil para el día a día. Vamos con todos sus detalles para ayudarte a elegir cuál se adapta mejor a tus necesidades.
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Renault 4 E-Tech: el eléctrico más práctico y equilibrado
Desarrollado por la plataforma AmpR Small, el Renault 4 E-Tech cuenta con unas dimensiones de 4,14 metros de largo, 1,57 metros de alto y 1,80 metros de ancho. Por su parte, la distancia entre ejes es de 2,62 metros y el maletero tiene una capacidad de 420 litros.
A nivel mecánico, se ofrece en dos opciones. La versión de acceso dispone de un motor eléctrico de 90 kW/120 CV de potencia combinado con una batería de iones de litio de de 40 kWh, homologando una autonomía de 308 km según el ciclo WLTP.
En el siguiente escalón encontramos una variante con 150 CV de potencia y una batería que aumenta hasta situarse en 52 kWh. Con ello, esta versión del Renault 4 E-Tech es capaz de recorrer hasta 408 kilómetros con una sola recarga. 
En el apartado de la recarga, la primera versión acepta 80 kW de carga rápida, mientras que la segunda asciende hasta 100 kW para recuperar del 15 al 80% en 30 minutos.
El Renault 4 eléctrico está disponible en tres niveles de acabado diferentes: Evolution, Iconic y Techno. El acabado Evolution, que es el único asociado a la versión menos potente, cuenta con llantas de acero de 18 pulgadas, dos pantallas digitales de 7 y 10 pulgadas, sensores de aparcamiento traseros y cámara para la asistencia al mismo, climatizador automático, sistema de acceso in llave, diferentes sistemas de asistencia a la conducción y bomba de calor.
El Renault 4 E-Tech tiene estos precios de partida:
- Evolution 120 CV: 27.919 euros
- Evolution 150 CV: 30.784 euros
- Techno 150 CV: 32.694 euros
- Iconic: 34.604 euros.
Renault 5 E-Tech: el utilitario eléctrico más ágil y divertido de conducir
El Renault 5 es un utilitario eléctrico que ya está reportando un gran éxito a la marca. No en vano, fue el quinto eléctrico más vendido en España en 2025, con 4.123 unidades entregadas. Cuenta con unas dimensiones de 3,92 metros de largo y 1,77 metros de ancho, logrando con ello un tamaño más contenido que el Renault 4. Por su parte, la distancia entre ejes es de 2,54 metros y su maletero tiene 326 litros de capacidad.
Se comercializa con tres opciones de motorización distintas:
- 95 CV
- 120 CV
- 150 CV
Respecto a las baterías, existen dos opciones, con capacidades de 40 y 52 kWh. La de más capacidad es exclusiva para la versión más prestacional del modelo.
Con una velocidad máxima de 150 km/h para todas las versiones, es en la autonomía donde empiezan a verse las diferencias. Mientras que las versiones de 95 y 120 CV tienen una autonomía máxima de 312 kilómetros, la versión más prestacional alcanza los 410 kilómetros. Todas ellas incluyen un cargador de corriente alterna de 11 kW. Respecto a la potencia máxima de carga, la versión de 120 CV alcanza 80 kW, mientras que la de 150 CV alcanza 200 kW.
En el configurador de Renault, vemos que el modelo se ofrece en cuatro niveles de acabado: Five, Evolution, Techno e Iconic Cinq. Estos son todos los precios:
- Five 95 CV autonomía urbana: 23.021 euros
- Evolution 120 CV autonomía urbana: 26.009 euros
- Techno 120 CV autonomía urbana: 27.919 euros
- Iconiq Cinq 120 CV autonomía urbana: 29.829 euros
- Evolution 150 CV autonomía confort: 28.874 euros
- Techno 150 CV autonomía confort: 30.784 euros
- Iconiq Cinq 150 CV autonomía confort: 32.694 euros
- Roland Garros 150 CV autonomía confort: 34.126 euros
¿Cuál elegir?
En definitiva, mientras que el Renault 5 es un coche con un diseño emocional ideado para el entorno urbano, muy útil para los trayectos diarios y muy fácil de aparcar, el Renault 4 E-Tech cuenta con una estética que se aproxima más a un SUV, cuenta con más maletero y espacio en el interior y ofrece mayor versatilidad. Por ello, la elección deberá realizarse en función de las necesidades de desplazamiento y espacio que tengas.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
