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Ray Electric Motors, los primeros pasos de la nueva compañía de scooters eléctricos

10 diciembre 2020 - Categoría: Informes, Motos eléctricas
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El primer modelo de la nueva compañía es la Ray 7.7.

El primer modelo de la nueva compañía es la Ray 7.7.

Ray Electric Motors es una nueva compañía de motos eléctricas. Se dedica al desarrollo y producción de scooters eléctricos. La fábrica, como la tienda, se ubican en Sant Joan Despí (Barcelona). La compañía ha presentado ya su primer vehículo: el Ray 7.7. Estará en el mercado en el segundo trimestre de 2021. Incorpora novedades como: asiento regulable, navegador incorporado, control remoto a través de app y una opción de marcha atrás.


La nueva compañía se ha forjado en un momento complicado, por culpa de la pandemia. Sin embargo, su confianza en el futuro se ha traducido en una inversión inicial de tres millones de euros. Hablamos de la compañía hace apenas dos meses, cuando inició su andadura.

Los fundadores e inversores originales del proyecto han cubierto la inversión necesaria en el periodo 2019-2020. Además, en noviembre de 2020, se ha cerrado una ronda de financiación de 2.500.000 euros. Ha sido gracias a varios Family Offices de Barcelona; el ICF a través de su fondo de capital riesgo ICF Venture Tech II; y una línea de crédito del Ministerio de Industria a través de ENISA (Nacional de Innovación S.A.).

La compañía cuenta, actualmente, con diez empleados y espera llegar a una plantilla de 25 personas.

Equipo de Ray Electric Motors.

La fábrica está situada en Sant Joan Despí, como su primera tienda física, que abrirá en enero de 2021. En todo caso, las motos se pueden ya reservar en su página web.

Actualmente, la fábrica de Ray Electric Motors se encuentra en fase de preparación para la producción en serie. Los primeros modelos saldrán en el segundo trimestre de 2021 y, en el primer año, auguran una capacidad de producción de 1.000 unidades.

Los modelos RAY se dirigen a usuarios particulares y a la movilidad diaria y sostenible, en entornos tanto urbanos como interurbanos. Asimismo, sus prestaciones hacen que sea un medio ideal para circular por autovías y autopistas.

Ray Electric Motors

Según indica la propia compañía, Ray Electric Motors es una empresa de kilómetro cero. Está desarrollando un ecosistema con la mayor parte de sus proveedores locales. Actualmente, ya trabaja con más de 25 empresas en su entorno. Además, esperan que la cifra aumente en los próximos meses, lo que contribuirá a generar puestos de trabajo indirectos adicionales.

Íñigo Raventós, CEO y cofundador de la compañía, ha explicado:

“Ray Electric Motors nace en lo que podría parecer el peor momento. Pero, especialmente porque es un momento tan complicado, se necesitan proyectos que nos permitan reinventarnos y hacer las cosas de una manera diferente.

Creemos firmemente que hay que volver a crear industria. Tenemos que volver a fabricar localmente y generar valor, conocimiento y un ecosistema local centrado en la movilidad eléctrica”.

La compañía se plantea ir expandiendo su distribución a las principales ciudades de España a lo largo de 2021. Asimismo, poder iniciar una expansión por Europa en 2022.

Especificaciones. Ray 7.7.

Ray 7.7

El primer vehículo de Ray Electric Motors es la Ray 7.7. Indica la compañía que es el primer scooter en el mundo que incorpora la posibilidad de ajustar la altura del asiento. Permite elegir entre tres posiciones para adaptarse a las necesidades del conducto, con una altura máxima de 800mm y una mínima de 758mm.

Dimensiones y equipamiento. Ray 7.7

Ofrece otras tecnologías innovadoras. Entre ellas, un navegador incorporado, algo poco habitual en las motocicletas, con conexión bluetooth a la aplicación móvil de RAY y control por joystick. La propia compañía añade:

“Además, cuenta con un innovador diseño de baterías de alto voltaje y una opción de marcha atrás para facilitar las maniobras, entre otras prestaciones”.

La RAY 7.7 viene con un conector Schuko –enchufe doméstico corriente–, lo que permite la carga de la moto en cualquier enchufe. El usuario también tendrá la posibilidad de incorporar, de manera opcional, un conector tipo 2 en la moto. Así, se amplía la posibilidad de recarga en puntos que utilizan los automóviles.

Más especificaciones de la Ray 7.7.

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