Es noticia: Coches eléctricos baratos en 2025Xpeng Moves IIIHyundai INSTERKia EV3Taxis eléctricos en MadridMatriculaciones mayoBYD Dolphin Surf o Fiat Grande Panda
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
miércoles, julio 9, 2025
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Qué sabemos sobre la primera moto eléctrica de Suzuki: fecha de lanzamiento, autonomía y precios

13 abril 2023 - Categoría: Motos eléctricas
0

Uno de los scooter más famosos del mundo es el Suzuki Burgman, y no por falta de razones. La versión eléctrica se lleva esperando más de dos años, cuando fueron avistados los primeros prototipos. Lo cierto es que el Suzuki e-Burgman todavía no ha terminado su desarrollo y faltan meses para que pueda comercializarse.

El último lanzamiento de la gama Suzuki Burgman se conoció en otoño de 2022, cuando se anunció la Burgman Street 125EX en el INTERMOT de Colonia (Alemania). Se pondrá a la venta esta primavera. Respecto al Suzuki e-Burgman no hay ningún anuncio a nivel de producto. En otras palabras, no hay una fecha de salida, ni se ha presentado en ningún salón, ni por supuesto hay precios definidos.

El paso de las motos de gasolina a las eléctricas supone introducirse en campos desconocidos para Suzuki, al menos más allá del laboratorio. Una moto eléctrica requiere motor eléctrico, sistema de gestión, obviamente baterías, inversor, conversor de corriente alterna en continua, etc. Y toda tecnología nueva requiere un tiempo de adaptación y muchas pruebas.

Lo que viene a ser seguro es que Suzuki se beneficiará del estándar de facto que han promovido los fabricantes  Honda, Kawasaki, Suzuki y Yamaha a partir de abril de 2022, Gachaco. Se trata de un sistema de baterías estándar, compatible para las nuevas motos del consorcio, que funciona de forma similar al IONEX de KYMCO.

Los usuarios de las motos con baterías de Gachaco pagarán una cuota mensual a cambio de poder utilizar baterías en alquiler (BaaS) que irán intercambiando en estaciones diseminadas por las áreas urbanas. El sistema es similar a de las bombonas de butano de toda la vida, se da una batería descargada a cambio de una cargada, y la propia estación se ocupa de cargarlas para el siguiente servicio.

El Suzuki e-Burgman empleará este sistema de baterías. De momento sabemos que el scooter eléctrico no es un diseño desde cero, y que se basa en la plataforma de la Suzuki Burgman Street de gasolina y 125 cc. Las especificaciones preliminares apuntan más bien a un ciclomotor, con una potencia continua de 1 kW y una pico de 4 kW. Suficiente para rodar por ciudad, pero poco más. Eso no significa que el Suzuki e-Burgman sea necesariamente un ciclomotor cuando salga a la venta.

Habrá una tirada inicial de prototipos que se van a probar en el área de Tokio a partir de este mes. Pesarán casi 150 kg y tendrán el asiento a 780 mm del suelo. La velocidad máxima es de 60 km/h, de sobra para circular por esa zona, y Suzuki empleará los datos de la prueba piloto para afinar con el producto final. Básicamente, se trata de conocer el comportamiento de las baterías en condiciones de uso real.

Te puede interesar…

  • La primera moto de hidrógeno fabricada en serie
  • Eneos, Honda, Kawasaki, Suzuki y Yamaha crean Gachaco, una empresa de baterías eléctricas intercambiables
  • Honda presenta su avance hacia la electrificación y la transformación de la marca para el futuro
Javier Costas Franco
Web |  + postsBiografía
  • Javier Costas Franco
    https://movilidadelectrica.com/author/javiercostas/
    Estos son los coches eléctricos e híbridos enchufables de Toyota en 2025
  • Javier Costas Franco
    https://movilidadelectrica.com/author/javiercostas/
    Guía completa de BMW eléctricos con autonomía y precios actualizados para 2025
  • Javier Costas Franco
    https://movilidadelectrica.com/author/javiercostas/
    Todos los coches eléctricos de Opel para 2025: modelos, precios y novedades
  • Javier Costas Franco
    https://movilidadelectrica.com/author/javiercostas/
    Todoterrenos eléctricos que podrás comprar en España en 2025
Noticia anterior

Estados Unidos amplía sus objetivos de ventas de vehículos eléctricos para la siguiente década

Noticia siguiente

Velca logra captar 600.000 euros en menos de dos horas en su nueva ronda de financiación

Otras Noticias

Invicta Neila

Invicta Neila: la scooter eléctrica con hasta 270 km de autonomía por menos de 3.000 euros

honda E-VO

Wuyang Honda E-VO 2025: así es la primera moto eléctrica de Honda con inspiración retrofuturística

Los precios del Seat Tarraco e-HYBRID, disponible desde 45.890 euros

Seat no tiene, por ahora, coches eléctricos pero sí electrificados. Estos son los que puedes comprar

Verge TS Pro

Esta moto eléctrica ha roto un récord Guinness y aún le sobraba batería: así es la bestia silenciosa que desafía el tráfico urbano

silence s01

Es el scooter eléctrico más vendido en España, ahora más rápido, con más autonomía y mejor suspensión

Las motos eléctricas más vendidas en 2024: ¿está tu modelo en la lista?

Las motos eléctricas más vendidas en 2024: ¿está tu modelo en la lista?

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Hyundai Inster

Hyundai INSTER, el coche eléctrico que estabas buscando (aunque no lo sepas)

Ofrecido por Hyundai. Hay quien dice que el INSTER de Hyundai es el tipo de coche con el que debió iniciarse...

abb

ABB E-mobility acelera la innovación con una estrategia de plataforma modular

Ofrecido por ABB E-mobility. Esta visión se traduce ya en resultados concretos: en los últimos 12 meses, la compañía ha...

Más noticias

Así es cómo afecta el calor a tu coche eléctrico

Expertos responden: Calor o velocidad, ¿qué afecta más a la autonomía de los coches eléctricos?

Xiaomi

Un SUV híbrido de más de 1.500 km de autonomía. Así será el nuevo coche de Xiaomi

suv eléctricos

Precios de todos los coches eléctricos de Kia, del más barato al más caro ¿con cuál te quedas?

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Administrar opciones Gestionar los servicios Gestionar {vendor_count} proveedores Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
{title} {title} {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga

© Movilidad Eléctrica 2023