Es noticia: Así es la nueva Hilux eléctricaLa revolución de BYDEl Tesla Roadster, cada vez más cercaEl Grupo Volkswagen consigue un hito históricoVentas de Changan Deepal S05Nuevo Ford Puma GEN-ENúmero de cargadores en España
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
martes, marzo 24, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Presentación del Polestar 2, el rival del Tesla Model 3

27 febrero 2019 - Categoría: Coches Eléctricos, Futuros Modelos, Lanzamientos
0

La presentación del Polestar 2, online, ha sido desde las oficinas centrales en Gothernburg (Suecia). La propia marca ha indicado la elección del formato digital para reducir la huella de carbono del evento.

La presentación ha comenzado con una breve visita a las oficinas de la marca. Enseguida, Thomas Ingenlath, Director Ejecutivo de Polestar, ha iniciado la presentación del nuevo modelo.

Ha explicado que se trata de un fastback, un turismo con carácter deportivo, completamente eléctrico, de líneas claras. El esmerado diseño, el equipamiento y la calidad de sus materiales son parte de la esencia del Polestar 2. Y ha nacido, según dicen ellos mismos, para ser el competidor natural en el mercado del Tesla Model 3.

Thomas Ingenlath ha explicado que el Polestar 2 es el primer modelo completamente eléctrico de la marca. Es el segundo, tras el Polestar 1, híbrido-enchufable. Ha añadido:

“Todo él ha sido diseñado y diseñado con pasión y dedicación. Como marca de rendimiento eléctrico, y a través del próximo lanzamiento de una gama totalmente eléctrica, Polestar está decidida a afrontar los desafíos de calidad del aire del mundo. Polestar desarrolla coches de rendimiento eléctrico que son geniales para tener y conducir”.

Polestar 2

Para Polestar, el rendimiento es la base de toda experiencia de conducción. El Polestar 2 es un vehículo premium que incorpora 2 motores, uno en cada eje, de 150 kW cada uno. La potencia combinada es de 300 kW (402 CV), con un par motor de 660 Nm y tracción total. Su aceleración, de 0 a 100 km/h, es de 4,7 segundos.

Polestar 2 añade una secuencia de bienvenida en sus luces

La capacidad de su batería, de 78 kWh, ofrece una autonomía de 500 km. Su desarrollo está basado en  la plataforma de Arquitectura Modular Compacta (CMA) de Volvo Car Group. Sus 27 módulos (324 celdas) están integrados en el suelo. Eso dota de rigidez del chasis, además de mejorar los niveles de ruido, vibración y dureza (NVH) del coche.

El chasis dinámico estándar puede optimizarse con el Performance Pack. Mejora la dinámica de conducción gracias a amortiguadores Öhlins, frenos Brembo y unas exclusivas ruedas de 20 pulgadas. Los cinturones de seguridad dorados Polestar, las pinzas de frenos y las tapas de las válvulas enfatizan el rendimiento visual.

Conectado

Pantalla de 11" del Polestar 2,

Polestar 2 incorpora un sistema de información y entretenimiento con Android. La red proporciona un entorno digital sólido y adaptable para que coexistan las aplicaciones y las funciones del coche. El vehículo ofrece servicios integrados de Google: Asistente de Google, Google Maps con soporte para vehículos eléctricos y Play Store. El control de voz natural y una pantalla táctil de 11 pulgadas dan vida a la nueva interfaz.

La tecnología Phone-as-Key permite el uso de servicios conectados. Entre otros, reconoce al conductor al acercarse.

Diseño

Maximilian Missoni, jefe de diseño de Polestar, ha comentado en un pequeño vídeo preparado para la presentación:

“Decidimos traer algo diferente al segmento. Nuestro diseño de vanguardia ha evolucionado de Polestar 1 a una declaración más atrevida y audaz. También hemos diseñado un interior vegano estándar con textiles progresivos que atraerán a una audiencia con visión de futuro, que se suscribirá a Polestar 2″.

Estará disponible en seis colores: Snow, Magnesium, Thunder, Moon, Midnight y Void. Los tonos interiores estarán perfectamente armonizados con ellos.

 

Thomas Ingenlath, Director Ejecutivo de Polestar, presentando el Polestar 2

Las características de diseño incluyen los faros Pixel LED y una iluminación de proximidad que permite una secuencia de bienvenida. Además, retrovisores laterales sin marco, más aerodinámicos, y el logotipo de marca iluminado, reflejado en el techo panorámico.

Pedidos

Polestar 2 estará disponible para pedidos en línea, que se pueden realizar a través de la web. El precio de compra para la versión de lanzamiento de Polestar 2 es de 59.900 euros. La producción del Polestar 2 comenzará a principios de 2020 en China.

El vehículo hará su primera aparición pública en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2019 en marzo. Después se embarcará en un roadshow global en Europa, América del Norte y China a lo largo de 2019. Polestar 2 también estará disponible en próxima red de Espacios Polestar, para que los interesados puedan verlos y probarlos.

Los mercados de lanzamiento inicial incluyen China, Estados Unidos, Canadá, Bélgica, Alemania, Países Bajos, Noruega, Suecia y el Reino Unido.

Esther de Aragón
+ postsBiografía
    Este autor no ha escrito más artículos.
Noticia anterior

La fábrica de Porsche en Leipzig se expande para fabricar el Macan eléctrico

Noticia siguiente

La Comunidad Valenciana anuncia ayudas a la compra de coches eléctricos

Otras Noticias

Lateral del KIA EV4 Fastback GT-Line en color gris

Probamos el KIA EV4 Fastback Long Range GT-Line

Actualización OTA XPENG 2

El gran rival de Tesla promete una actualización de su sistema multimedia más intuitivo

porsche cayenne

El ‘todo en casa’ de Porsche para su Cayenne Eléctrico

Probamos el Opel Frontera de 400 km de autonomía

Probamos el Opel Frontera de 400 km de autonomía

coche eléctrico de 1979

El coche eléctrico de 1979 que aún va cada día al trabajo: 209 km de autonomía y un detalle insólito bajo el salpicadero

Mercedes-Benz eléctricos logo

¿Y si los futuros Mercedes eléctricos fueran más chinos que alemanes?

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

NIU QiX

NIU NQiX 150, 300 y 500: así es la nueva gama de scooters eléctricos que llega a España

Tras una etapa de reestructuración en Europa, NIU vuelve a apostar por el mercado español con una red de puntos...

CUPRA GAMA Híbrida

Gama Híbrida Enchufable de CUPRA: desplazamientos diarios en modo 100% eléctricos al alcance de todos

Si bien los híbridos autorrecargables (HEV) son los que sostienen la electrificación del mercado, dentro de las tecnologías con enchufe,...

Más noticias

Lateral del KIA EV4 Fastback GT-Line en color gris

Probamos el KIA EV4 Fastback Long Range GT-Line

Secuestro coche conectividad

Secuestros de guante blanco: tu coche hiperconectado, bajo amenaza

Omoda 7 SHS

Comparativa Omoda 7 vs Jaecoo 7 ¿con cuál te quedas?

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal / Imprint
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023