- El Porsche Taycan Turbo GT es el coche de producción más rápido y potente de la historia de la marca y logra pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 2,2 segundos
- El programa Sonderwunsch permite a los clientes crear vehículos genuinamente únicos en colaboración cercana con los expertos en diseño y fabricación de la marca
- Al Porsche Taycan le ha surgido un nuevo rival… y viene con argumentos muy serios
Una de las marcas de coches a cuyos clientes más les gusta personalizar sus modelos es, sin lugar a dudas, Porsche. Tener un Porsche ha sido, durante las últimas décadas, el sueño de millones de amantes de la conducción. Tenerlo personalizado y saber que tu Porsche es único en el mundo, eleva el placer de ponerte al volante hasta límites insospechados.
Eso ha debido pensar un cliente suizo de la marca perteneciente al Grupo Volkswagen que ya poseía con anterioridad otros tres Porsches 100% eléctricos. Cuando se enteró que el Taycan Turbo GT estaba próximo a salir al mercado, decidió que su próximo deportivo no podía ser otro que el Porsche de serie más rápido de la historia de la marca de Stuttgart y se lanzó a por él, pero con una idea preconcebida muy clara.
Un Porsche Taycan Turbo GT inconfundible
Este cliente suizo se puso en contacto con el Centro Porsche Lugano y junto a los expertos de Sonderwunsch configuraron un Taycan realmente espectacular, elevando de esta forma la personalización en el ámbito del coche eléctrico a un nuevo nivel.
Las imágenes que ilustran esta noticia dan buena muestra de ello, pero así en resumen, podemos hablar de que el exterior del vehículo destaca por la pintura oro Nordisch metalizada de Paint to Sample, combinada con elementos en Turbonita y Neodyme. Mientras que en el interior, destaca un diseño con carácter, gracias a las secciones centrales de los asientos con diseño Pepita, tapicería en negro y gris Kiesel con costuras decorativas en contraste, así como numerosos detalles en Neodyme.
Pero eso es solo una mínima parte de la actuación llevada a cabo en este deportivo 100% eléctrico. En total, la lista de opciones personalizadas de este coche incluye unos 30 registros, de los cuales, más del 50% son desarrollos completamente nuevos , por lo que se han implementado por primera vez en este modelo. Hasta la llave del vehículo ha sido personalizada y pintada en el color de la carrocería, a juego con el estuche. Todo un reto cumplido con éxito.
“Desde hace muchos años, el programa Sonderwunsch es la punta de lanza de nuestra oferta de personalización”, afirma Alexander Fabig, Vicepresidente de Personalización y Clásicos de Porsche. “Sin embargo, individualizar un Taycan de forma tan exhaustiva era terreno desconocido incluso para nosotros”.
El programa Sonderwunsch
El programa Sonderwunsch (que en alemán significa ‘petición especial’) constituye la expresión máxima de individualización de Porsche, ya que permite a los clientes crear conjuntamente vehículos genuinamente únicos en colaboración cercana con los expertos en diseño y fabricación de la marca. Cada proyecto refleja el compromiso de Porsche con la artesanía, la precisión y la narrativa emocional.
Desde la marca se jactan de que durante más de siete décadas, Porsche ha significado mucho más que solo automóviles deportivos, encarnando sueños y la habilidad y destreza para materializarlos.
“Al igual que Suiza, la manufactura de Sonderwunsch es sinónimo de individualidad, calidad y auténtica artesanía”, afirma Holger Gerrmann, Director General de Porsche Suiza. “Con este Taycan Turbo GT, nuestro taller demuestra de una manera impresionante cómo la creatividad personal puede dotar a un vehículo de un carácter inconfundible”.
El cliente tuvo tres reuniones presenciales en las instalaciones de Porsche en Zuffenhausen y se realizaron varias coordinaciones entre el cliente y el equipo de Sonderwunsch que sentaron las bases del proceso, del que finalmente surgió un Taycan Turbo GT que combina de forma única la máxima deportividad con la elegancia clásica.
Porsche Taycan Turbo GT, el más rápido
Sí, el Porsche Taycan Turbo GT es el Porsche de producción de serie más rápido y potente de la historia de la marca alemana. La velocidad máxima reconocida por la marca es de 290 km/h, y su autonomía ronda los 550 km en el ciclo combinado.
Equipado con el Paquete Weissach opcional (que elimina los asientos traseros para ahorrar peso), acelera de 0 a 100 km/h en 2,2 segundos y alcanza hasta 1.108 CV con el Launch Control. Su precio base en España parte de algo menos de 250.000 euros.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
