Emplea la innovadora propulsión eléctrica basada en una arquitectura de 800 voltios del Taycan. Y la combina con un nuevo chasis de alta tecnología, tracción a las cuatro ruedas y una suspensión neumática adaptativa. De esta forma, garantiza un «dinamismo sin compromisos en su uso fuera del asfalto». Así es el Porsche Taycan Cross Turismo.
Doble disgusto para los puristas de Porsche. La casa de Sttutgart no solo tiene una berlina cien por cien eléctrica que nada tiene que envidiar a los modelos de combustión; sino que además, suma ahora a la gama una versión todoterreno.
Y doble alegría para quienes se alegran de que la marca alemana haya decidido apostar firmemente por la movilidad eléctrica, especialmente después de ver las sorprendentes formas y cifras del Porsche Taycan.
El Porsche Taycan todoterreno
El Porsche Taycan Cross Turismo es la variante todoterreno de la gama Taycan. También es la más polivalente, gracias al aumento de la altura de las plazas traseras (+ 47 mm) y del espacio de carga, que ahora llega a un máximo de 1.200 litros a los que se acceden a través de un gran portón posterior.
El Porsche Taycan Cross Turismo estará disponible en cuatro versiones desde su lanzamiento. Todas se ofrecen, de serie, con la batería de 93,4 kWh.
- Taycan 4 Cross Turismo: Tiene una potencia de 380 CV (280 kW), que con el overboost para la función Launch Control puede aumentar a 476 CV (350 kW).
Acelera de 0 a 100 km / h en 5,1 segundos, tiene una velocidad máxima de 220 km / hy su autonomía (WLTP) es de 389-456 km. - Taycan 4S Cross Turismo: Tiene una potencia de 490 CV (360 kW), que con el overboost para la función Launch Control puede aumentar a 571 CV (420 kW).
Acelera de 0 a 100 km / h en 4,1 segundos, tiene una velocidad máxima de 240 km / hy su autonomía (WLTP) es de 388-452 km. - Taycan Turbo Cross Turismo: Tiene una potencia de 625 CV (460 kW), que con el overboost para la función Launch Control puede aumentar a 680 CV (500 kW).
Acelera de 0 a 100 km / h en 3,3 segundos, tiene una velocidad máxima de 250 km / hy su autonomía (WLTP) es de 395-452 km. - Taycan Turbo S Cross Turismo: Tiene una potencia de 625 CV (460 kW), que con el overboost para la función Launch Control puede aumentar a 761 CV (560 kW).
Acelera de 0 a 100 km / h en 2,9 segundos, tiene una velocidad máxima de 250 km / hy su autonomía (WLTP) es de 388 – 419 km.
También es de serie en las cuatro variantes el chasis de alta tecnología, con tracción a las cuatro ruedas y suspensión neumática adaptativa.
El pack opcional Off-Road Design aumenta 30 mm la altura libre al suelo. Esto significa que el Cross Turismo puede circular también por caminos difíciles fuera del asfalto. El modo “Grava” de la serie mejora las capacidades del nuevo modelo cuando se conduce por ese tipo de terrenos exigentes.
Los precios del Porsche Taycan Cross Turismo
El Taycan Cross Turismo ya está disponible en los Centros Porsche Oficiales y las primeras entregas se realizarán en junio. Los precios finales en España son:
- Taycan 4 Cross Turismo: 95.995 euros.
- Taycan 4S Cross Turismo: 114.508 euros.
- Taycan Turbo Cross Turismo: 157.826 euros.
- Taycan Turbo S Cross Turismo: 191.706 euros.
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
