A partir del mes de abril la empresa FlixBus lanzará la primera línea regular de autobuses de larga distancia operada con autobuses eléctricos. En verano pondrá en marcha una segunda línea en Alemania entre Hesse y Baden-Württemberg.
La ruta seleccionada por este mayor proveedor europeo de servicios de movilidad unirá las ciudades francesas de París y Amiens, separadas por aproximadamente 160 kilómetros. Los primeros Flix-E-Buses equipados con tecnología limpia evitarán la emisión 140 toneladas de CO2 al año.
La compañía anuncia también la electrificación de una segunda línea en Alemania, entre Hesse y Baden-Württemberg. El servicio se iniciará en verano de 2018 como parte de la expansión de la red doméstica alemana para viajeros estacionales.
Para cumplir con la misión de la empresa de proporcionar movilidad inteligente y ecológica para que todo el mundo pueda viajar, FlixBus continúa invirtiendo en la expansión de la red y en los próximos meses anunciará novedades en España y Portugal.
André Schwämmlein, fundador y CEO de FlixBus: “Aunque en la actualidad los autobuses eléctricos son mucho más caros de comprar, estamos convencidos de que será una inversión rentable a largo plazo para nuestra empresa, nuestros clientes y el medio ambiente (…) El primer autobús de larga distancia totalmente eléctrico es una muestra a los fabricantes de autobuses para impulsar la innovación y desarrollar alternativas a los vehículos diésel. La movilidad sostenible implica una forma de gestionar el negocio, pero también los aspectos sociales y medioambientales de los viajes”.
La tendencia actual se dirige hacia opciones de movilidad compartida alejándose de los viajes en coche privado. Un autobús puede sustituir a unos 30 coches particulares, con el correspondiente beneficio social de reducir el tráfico y la contaminación, entre otras cosas. Las personas que eligen el autobús en lugar del coche para rutas largas reducen sus emisiones de CO2 en un 80 por ciento.
La compañía siempre ha expresado que el futuro de la movilidad se basa en la sostenibilidad, ofreciendo alternativas ecológicas al transporte en coche, por eso los trenes de FlixTrain son eléctricos, y los autobuses verdes de FlixBus cumplen con la norma EuroVI, la norma más estricta para motores diésel.
La empresa se está preparando para dos hitos importantes: el lanzamiento de FlixTrain, el primer tren verde de larga distancia, el 23 de marzo en Alemania y el lanzamiento de FlixBus USA que comenzará en Los Ángeles, California, en primavera de 2018.
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
modelo de autobus, kwh, consumo medio, precio, marca o fabricante, informacion importante para entender que los V.E no son solo cochecitos de 200 kilometros.
Hola Francesc. La empresa no nos ha dado esa información. En cuanto la podamos conseguir la publicaremos.