Es noticia: Quiénes SomosNewsletterConsultasTarifas
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
martes, mayo 20, 2025
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Mercedes inicia las ventas de su monovolumen eléctrico EQV, «made in Vitoria»

26 mayo 2020 - Categoría: Coches Eléctricos, Lanzamientos
0
Mercedes abre las ventas del monovolumen eléctrico EQV.

Mercedes abre las ventas del monovolumen eléctrico EQV.

Advertisement

Mercedes ha abierto las ventas de su monovolumen eléctrico EQV, el segundo de sus vehículos EQ, tras el EQC. La funcionalidad del vehículo y su capacidad hacen del EQV un vehículo apto para familia, ocio y trabajo. Además, su batería de 90 kWh que permite una autonomía de 418 km. Su precio parte de 78.885 euros.


El monovolumen eléctrico EQV es un vehículo “emparentado” con los comerciales ligeros de la marca. Sin embargo, su aspecto exterior contribuye a dar idea de que se aleja de ellos. El EQV tiene una gran longitud, pero está pensado para que el acceso al interior no ofrezca problemas. En consecuencia, las puertas traseras son correderas, accionadas eléctricamente.

Su motor eléctrico está situado sobre el eje delantero, junto a la electrónica de potencia, tal y como ocurre en las furgonetas de Mercedes. Pero el EQV es un vehículo adaptado al transporte de pasajeros; su gran espacio exterior permite que las baterías se alojen bajo los asientos sin restar espacio interior.

El Mercedes-Benz EQV desarrolla un par máximo de hasta 362 Nm. Su velocidad máxima es de hasta 140 km/h, estándar, y 160 km/h, opcional.

Su batería, de 90 kWh de capacidad, permite unos 418 km en ciclo combinado.

Está equipado con un cargador a bordo con una salida de 11 kW y la toma se encuentra en la parte superior izquierda del parachoques. Permite la carga con corriente alterna (AC) doméstica o en estaciones públicas, además de una carga rápida del 80% en 45 minutos.

Incorpora cuatro modos de conducción, de forma que el conductor puede elegir entre una mayor comodidad o una mayor autonomía.

Su precio parte de 78.885 euros. Se fabrica en la planta que Mercedes tiene en Vitoria, donde también se producen la Clase V y el Mercedes-Benz Vito.

Versatilidad del monovolumen eléctrico EQV

El interior del Mercedes EQV tiene capacidad para 8 pasajeros (2 + 3 + 3). Sin embargo, también puede configurarse en dos filas de 3 + 3 para ampliar la capacidad del maletero hasta algo más de 1.000 litros.

El precio del Mercedes-Benz EQV parte de 78.885 euros.

Está disponible en versión estándar o AVANTGARDE, con larga distancia entre ejes.

Conectividad

Ofrece el sistema multimedia MBUX. La pantalla de alta resolución de 10,25 pulgadas ofrece acceso a pantallas y ajustes específicos. Estos incluyen: limitar la corriente de carga; programar el pre-aire acondicionado y mostrar el flujo de energía y consumo. Además, la navegación y las funciones de Mercedes me Charge, así como los programas de conducción.

Uno de los puntos fuertes de MBUX es un control de voz inteligente con comprensión del habla natural, que se activa con la palabra clave «Hey Mercedes«. El control por voz admite muchas funciones de infoentretenimiento (por ejemplo, entrada de destino, aire acondicionado…). MBUX se combina con la aplicación Mercedes me para programar, desde cualquier lugar, destinos, horas de salida y temperatura deseada.

La navegación con Electric Intelligence conecta el estado de carga de la batería, los datos meteorológicos y la información sobre la infraestructura de carga. Calcula automáticamente una ruta rápida y cómoda con pocas paradas de carga y tiempos de carga cortos. Las estaciones de carga rápida también se eligen preferentemente para un viaje cómodo.

Mercedes me Charge ofrece un fácil acceso a la red de infraestructuras de carga europea. El proceso de carga se puede iniciar, detener y pagar de forma cómoda a través de la aplicación Mercedes me, la tarjeta de carga o a través de la pantalla de medios en el vehículo. Asimismo, ofece el acceso a la red de carga rápida de Ionity con una tarifa de carga con descuento.

Esther de Aragón
+ postsBiografía
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Los 2 coches de hidrógeno que se pueden comprar en España
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Blentley y The Little Car Company reviven, en 99 unidades eléctricas y artesanales, el legendario Bentley Blower
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Carga bidireccional: la tecnología que puede potenciar tu mundo
  • Esther de Aragón
    https://movilidadelectrica.com/author/esther_admin/
    Jean-Michel Jarre y la colaboración con Renault para diseñar el sonido de los coches eléctricos del futuro
Noticia anterior

Kia prepara un eléctrico pequeño pensado para rivalizar con el Citroën Ami

Noticia siguiente

Alstom completa con éxito las pruebas de su tren de hidrógeno en Alemania

Otras Noticias

FAW-Toyota bZ5

Es un Toyota, pero monta baterías de BYD para superar los 600 km de autonomía, y lo mejor es su precio

kia ev4

¿Kia EV4 o MG4? Comparamos el nuevo eléctrico de Kia frente al superventas chino

depreciación de los coches eléctricos

Los expertos explican cómo funciona la depreciación de los coches eléctricos

Conducimos el VW Tiguan PHEV para comprobar si pasa, de verdad, los 100 km de autonomía

Conducimos el VW Tiguan PHEV para comprobar si pasa, de verdad, los 100 km de autonomía

Renault 4 Savane 4x4 Concept

El coche que nadie esperaba, pero todos querrán: así es el Renault 4 Savane 4×4 Concept que se presenta en Roland-Garros

Mazda EZ-60

Mazda pisa el acelerador: las reservas de su nuevo SUV eléctrico arrasan en China, y ahora van a por Europa

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

CUPRA Born VZ, máxima emoción y deportividad para el segmento de los vehículos eléctricos

CUPRA Born VZ, máxima emoción y deportividad para el segmento de los vehículos eléctricos

Ofrecido por CUPRA. El Born fue el primer coche eléctrico del CUPRA. Llegó al mercado en 2021. Solo el año...

Primer punto de recarga rápida en Pamplona

Primer punto de recarga rápida en Pamplona

El primer punto de recarga rápida inaugurado en Pamplona utiliza, por el momento, el estándar CHAdeMO,  está situado en la...

Más noticias

FAW-Toyota bZ5

Es un Toyota, pero monta baterías de BYD para superar los 600 km de autonomía, y lo mejor es su precio

kia ev4

¿Kia EV4 o MG4? Comparamos el nuevo eléctrico de Kia frente al superventas chino

Liux ficha a un jefazo de BYD para lanzar al mercado el Big, su nuevo cuadriciclo eléctrico

Liux ficha a un jefazo de BYD para lanzar al mercado el Big, su nuevo cuadriciclo eléctrico

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • BYD Seal U DM-i 125 km
  • Hyundai Insteroid
  • Carga Ultrarrápida
  • Precios BMW iX
  • Coches eléctricos de menos de 20.000 euros
  • Plan Moves III. Guía completa

© Movilidad Eléctrica 2023

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga

© Movilidad Eléctrica 2023