El Mercedes EQS se posiciona como uno de los vehículos eléctricos más exclusivos y sofisticados del mercado actual, pero su rápido lanzamiento estuvo acompañado por un inesperado defecto. Su sistema eléctrico de 400 voltios, limitado en capacidad, no permitía incorporar baterías de alta potencia, lo que provocaba una autonomía de poco más de 600 kilómetros con una sola carga. Este factor generó una desventaja competitiva frente a otros modelos del mismo segmento, resaltando una diferencia notable en cuanto a rendimiento.
Por este motivo, el Mercedes EQS tuvo que enfrentarse a muchas críticas, especialmente porque la limitada autonomía no cumplía con las expectativas de un automóvil de lujo de este calibre. En un sector dominado por la eficiencia y el alcance, esta debilidad era particularmente reseñable. Sin embargo, en la actualidad, el vehículo ha superado esas limitaciones y ha conseguido establecer un nuevo éxito, alcanzando casi 1.000 kilómetros con una sola carga y obteniendo un récord Guinness.
El secreto detrás de este logro radica en la más reciente actualización tecnológica aplicada al EQS. Esta mejora ha resuelto algunos de los puntos más críticos que afectaban al rendimiento del modelo. Con estas optimizaciones, el Mercedes EQS ahora compite al mismo nivel que otros gigantes del sector, como el Porsche Taycan, consolidándose como un fuerte contendiente. Gracias a este avance, la marca ha logrado una de sus mayores ambiciones: inscribir su modelo insignia en el prestigioso Libro Guinness de los Récords por su impresionante autonomía.
El EQS entra en el club de los 1.000 km de autonomía
El Mercedes EQS ha logrado completar con éxito los 949 kilómetros que separan las ciudades indias de Bengaluru y Navi Mumbai, todo esto con una única carga de batería. En su versión EQS 580, este modelo ha alcanzado un nuevo récord, posicionándose como la berlina eléctrica con mayor autonomía en el mundo. Y es que este coche eléctrico no tuvo necesidad de detenerse a recargar su batería de 118 kWh de capacidad útil, que normalmente ofrece un alcance aproximado de 820 kilómetros.
Esta impresionante hazaña supera en casi 130 kilómetros la cifra habitual, estableciendo un nuevo referente mundial. Hasta ahora, el récord anterior lo ostentaba el Ford Mustang Mach-E, que logró recorrer 916,74 kilómetros sin recargar mientras atravesaba el Reino Unido.
Sin embargo, el Mercedes EQS ha logrado batir esa marca, añadiendo 32,6 kilómetros más a la distancia recorrida y consolidándose como el vehículo eléctrico con mayor autonomía en su categoría.
Factores clave en el récord de autonomía del EQS
Superar la autonomía oficial en hasta un 10% fue todo un desafío. El Mercedes EQS consiguió este increíble resultado manteniendo una velocidad media entre los 50 y 60 km/h en carretera, maximizando el uso de los tres niveles de frenado regenerativo y reduciendo al mínimo la intervención de los frenos convencionales.
Aunque estas condiciones fueron llevadas al límite y se requirieron dos días para alcanzar el récord, nada impidió que el lujoso sedán eléctrico lograra llegar a su destino con el estado de carga (SoC) de la batería completamente agotado.
Te puede interesar…
-
Los únicos coches eléctricos que cumplen el sueño de los 1.000 km de autonomía
- Si 1.000 km nos parecían impensables, llegan las baterías de 2.000 km de autonomía
Belén Valdehita es una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursó los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. Actualmente colabora como redactora de contenidos freelance para webs como Hoteles.net, Tiempo.com o movilidadelectrica.com
Twitter: https://twitter.com/miblogdeviajes
