- Mahindra acaba de presentar dos nuevos SUV eléctricos: el XEV 9E y el BE 6E.
- Estos dos SUV eléctricos se podrán adquirir por poco más de 24.000 euros.
- La plataforma MEB de Volkswagen será utilizada por la india Mahindra
Mahindra & Mahindra Limited (M&M) es una empresa de automoción originaria de la India. Reconocida como uno de los principales productores de vehículos en el país, forma parte del conglomerado industrial Mahindra Group. Su trayectoria comenzó en 1945 en la ciudad de Ludhiana, bajo el nombre de Mahindra & Mohammed. Los fundadores de esta compañía visionaria fueron los hermanos KC Mahindra y JC Mahindra, junto con Malik Ghulam Mohammed.
Unos años más tarde, la compañía fue renombrada como Mahindra & Mahindra (M&M), nombre que todavía conserva hoy en día. Actualmente, junto al Grupo Volkswagen, han establecido una alianza estratégica que garantiza el suministro de componentes de la plataforma eléctrica MEB de Volkswagen, que serán integrados en la plataforma INGLO, diseñada por Mahindra.
No ha sido éste el único acuerdo que la compañía india ha mantenido a nivel internacional. Una posible cooperación con Ford para producir un vehículo eléctrico de bajo coste fue abandonada en enero de 2021 sin resultados. También la empresa conjunta con la Alianza Renault-Nissan finalizó en 2010 tras sólo cinco años activa. Ahora, Mahindra, deja atrás su pasado como el principal fabricante de todoterrenos en India para centrarse en el sector de los coches eléctricos, con los que piensa presentar batalla en Europa.
Los coches de Mahindra en España
Mahindra permaneció fuera del mercado español durante un largo período de tiempo, debido a una presencia comercial casi inexistente que pasó desapercibida para los consumidores. Actualmente, M&M sólo cuenta con un vehículo a la venta en el mercado español. Se trata del KUV100 NXT, un coche de combustión con carrocería de todoterreno que se vende por un precio de entre 13.506 y 15.898 euros.
Mahindra introdujo en España un coche eléctrico, en el año 2016: el E2O. Con un motor de apenas 19 kW (26 CV) de potencia nominal y una pequeña batería de 15,4 kWh, la autonomía que conseguía era de 120 km según el ciclo europeo. Pero este pequeño vehículo eléctrico, poco más que un cuadriciclo, se retiró un año después. El motivo fueron sus escasas ventas, debido a su precio de 15.400 euros, nada acorde y muy superior a lo que ofrecía este vehículo.
Los nuevos coches eléctricos de Mahindra
Mahindra se ha puesto las pilas, y ahora el gigante indio acaba de presentar dos modelos que podrían entrar con fuerza en nuestro mercado. Denominados como XEV 9E y BE 6E, se trata de dos SUV eléctricos muy diferentes pero con una plataforma común. El Mahindra BE 6e mide 4,37 metros de largo, mientras que el Mahindra XEV 9e es un SUV con 4,79 metros de largo y una silueta con cierto aire coupé. Ambos miden 1,91 metros de ancho, mientras que sus alturas son de 1,63 y de 1,69 metros, respectivamente.
Los nuevos SUV BE 6e y XEV 9e han sido diseñados sobre la plataforma INGLO. Esta arquitectura eléctrica, enfocada en vehículos 100% eléctricos, combina un motor trasero de 210 kW (286 CV) con una tecnología que incluye suspensiones activas, dirección adaptativa y frenos electrónicos, maximizando el rendimiento dinámico. Gracias a estas prestaciones, el BE 6e acelera de 0 a 100 km/h en solo 6,7 segundos, mientras que el XEV 9e lo hace en 6,8 segundos, mostrando diferencias sutiles pero significativas entre ambos modelos.
Ambos SUV comparten baterías LFP de alta eficiencia con opciones de 59 kWh y 79 kWh, ofreciendo autonomías que alcanzan los 682 km en el BE 6e y 656 km en el XEV 9e. Estas baterías admiten cargas ultrarrápidas de hasta 175 kW, logrando del 20% al 80% de carga en menos de 20 minutos. Además, integran una avanzada inteligencia artificial respaldada por el procesador Qualcomm Snapdragon 8295 y la GPU Adreno de sexta generación, lo que potencia sistemas de conducción asistida de nivel 2, visión 360° y aparcamiento remoto.
Qué costarán los SUV eléctricos de M&M
Mahindra ha revelado finalmente los precios de sus nuevos modelos BE 6e y XEV 9e, pero de momento sólo para el mercado indio. El BE 6e se ofrece desde 1.890.000 rupias, lo que equivale aproximadamente a 21.200 euros. Se trata de una cifra que, si bien corresponde a la versión de entrada con batería de menor capacidad, sorprende por su accesibilidad.
Por otro lado, el XEV 9e comienza en 2.190.000 rupias, lo que se traduce en unos 24.565 euros. A pesar de estos precios iniciales, se espera que Mahindra revele próximamente el resto de la gama, lo que brindará más opciones a los interesados en estos SUV eléctricos indios.
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Belén Valdehita es una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursó los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. Actualmente colabora como redactora de contenidos freelance para webs como Hoteles.net, Tiempo.com o movilidadelectrica.com
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