- El Leapmotor T03, uno de los eléctricos revelación en España, acaba de recibir una actualización en China.
- La marca china ha querido potenciar todas las ventajas que ofrece este eléctrico urbano sin tocar apenas su precio, que es uno de sus principales fuertes.
- Por autonomía, maletero y potencia de carga, estos son los 5 mejores coches eléctricos para viajar
En los últimos meses, el mercado ha sido testigo de la llegada de varios coches eléctricos urbanos que han causado sensación en las ciudades. Uno de los que más interés ha despertado es el Leapmotor T03, un vehículo compacto desarrollado en base a la asociación entre Stellantis y el fabricante chino Leapmotor.
Ahora, este eléctrico, que combina tecnología avanzada, un precio muy competitivo y diversas funcionalidades, acaba de recibir una actualización en China. Con ello, la marca ha querido mejorar todos los aspectos posibles del vehículo manteniendo su precio, uno de sus principales atractivos.
Cambios en el exterior y el interior del Leapmotor T03
Recordemos que el Leapmotor T03 tiene unas dimensiones de 3,62 metros de largo, 1,58 metros de ancho y 1,62 metros de alto. Además, dispone de una distancia entre ejes de 2,40 metros, un maletero con 210 litros de capacidad y un peso en vacío de 1.175 kilogramos.
Su diseño exterior se caracteriza por tener unas líneas suaves y un diseño minimalista, consiguiendo una apariencia fresca y moderna. Además, ofrece distintas opciones de personalización para la carrocería.
Comenzando por su aspecto exterior, Leapmotor ha decidido no aplicar cambios estéticos, manteniendo la apariencia actual del T03, que destaca por su sobriedad y sencillez. No obstante, la marca sí ha introducido cambios a nivel de configuración con la posibilidad de adquirir el vehículo en nuevos colores.
Ya en el habitáculo, Leapmotor ha querido pulir algunos detalles mejorando algunos materiales. Ahora, encontraremos componentes de mayor calidad en los asientos, los revestimientos de los apoyabrazos y los revestimientos de los paneles de las puertas.
Mejoras en el equipamiento tecnológico
Respecto al equipamiento tecnológico, Leapmotor también ha aplicado mejoras. Encontraremos dos pantallas en el salpicadero:
- Pantalla de 8 pulgadas con datos del vehículo en el puesto del conductor.
- Pantalla central de 10,1 pulgadas encargada del sistema de info-entretenimiento.
Más mejoras que la marca china ha introducido son el sistema de control por comandos de voz iFlytek 3.0. y la posibilidad de controlar el vehículo desde el smartphone. De este modo, se pueden consultar datos y el proceso de carga en tiempo real, conocer la ubicación del coche y encender el climatizador, entre otras ventajas.
Por otro lado, el equipamiento de serie del Leapmotor T03 continuará contando con los siguientes elementos:
- Conexión USB y Bluetooth.
- Aire acondicionado automático.
- Elevalunas y freno de mano eléctricos.
- Volante multifunción forrado en cuero sintético.
- Sensores de aparcamiento traseros con cámara.
Cambios a nivel de potencia y autonomía
Continuando con los cambios, Leapmotor ha aumentado la potencia de los motores hasta 80 kW (107 CV) desde los 70 kW anteriores.
Este motor será alimentado con electricidad por unas baterías que pueden elegirse en dos niveles en China, mientras que en Europa solo podemos optar por la de mayor capacidad. Son las siguientes:
- Batería básica: dispone de una capacidad de 31.9 kWh, otorgando 310 kilómetros en el ciclo chino CLTC.
- Batería de mayor capacidad: podría ser la que llegue Europa y pasará de 37,3 kWh a 41 kWh, con lo que se consigue una autonomá de 403 kilómetros CLTC. Por su parte, la potencia máxima de carga es de 45 kW en corriente continua. Así, se recuperará del 30 al 80% de la capacidad de la batería en 37 minutos.
Con todo ello, si el T03 que se comercializa en España actualmente alcanza una autonomía de unos 265 kilómetros, las mejoras harán posible alcanzar los 300 kilómetros con una sola recarga.
Precios del Leapmotor T03 en Europa y China
En China, la versión de acceso cuesta al cambio unos 7.880 euros al cambio, mientras que la versión más prestacional parte desde 9.190 euros. Se trata, por tanto, de unos precios inferiores a los de las anteriores versiones, por lo que el precio en Europa podría ser más bajo a su llegada.
Por el momento, no sabemos cuándo tendrá lugar su debut, pero cabe recordar que el Leapmotor T03 tiene un precio de partida de 18.900 euros.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
Buenos días. Alguna idea de cuando podría estar disponible en España?
Creo q con algún color extra y un poquito más de batería y puliendo alguna cosilla más, puede ser el arma definitiva en la ciudad.
Muchas gracias